51 ответов в этой теме

[Винни]

Когда-то было 10 лет назад и многое было совсем другое.

[alekseev_aleksey]

Ты это... не путай неубиваемую и безобразно дешевую в обслуге "бочку" и тот шлак, что пошел после "бочек".

[Swed]

Я б за такие деньги не позорился, а купил бы единый проездной и подкопил бы на что-нибудь стоящее.

[Jeysi]

Александр,причем тут тди-вод и бочка в 2006?
Флуд,однако...
Машины разного качества и запаса прочности.
И +1 к последнему комментарию Swed'а.

Сообщение изменено: Jeysi (04 August 2016 - 01:10 AM)

[Базилио]

Швед от буржуйства так говорит, посади его на метро, взвоет 

[Swed]

Чувак, я и сейчас куда-нить в ебеня ваши края на метро гоняю, быстрее и спокойней выходит.

[Jeysi]

Олег,на метро и правда куда нить в другой конец сгонять быстрее на метро выходит,чем на машине.
Пока в пробках стоишь-время идет.На метро же 40 минут максимум и ты на другом конце города.

[Базилио]

Парни, я сам частенько в другой конец города и в центр на метро мотаюсь, а по ближним районам, на дачу и на работу лучше на машине, удобнее 

То есть авто нужно...

[Jeysi]

Олег,у меня знакомая прямо за Гостинным Двором живет.
А работает на Техноложке.
Вроде соседний район,а разница в 40 минут между метро и машиной.На метро 20 минут.Еа машине - час!

[Олег Н.]

Всем привет. Продолжаю придерживаться совета Шведа, то есть не позорюсь и езжю на метро. Посмотрел Авенсис 2004 за 300 и понял, что он должен стоить от 350. А раз порог перевалил за 300, то сюда уже пошли Астры и Октавии... и Ауди. Продолжение банкета. Что лучше за 350? Авенсис, Октавия, Астра или Ауди? 

 

P.S. Олег (Базилио), похоже та А6 всё-таки не переофоромляемая. Хозяин ходил в ГАИ и ему там объяснили, что орхидеи ещё не зацвели, и изменение в закон ещё не вступило, но вот-вот, уже скоро... сами ждут.. осенью должно вступить. Правда не сказали осенью какого года.  

[Винни]

Бери субару!
Шутка.

[Дюша]

Александр,причем тут тди-вод и бочка в 2006?
Флуд,однако...
 

Никакого флуда. Ты сам говоришь, что до дизеля надо дорасти. И сам приводишь цены в 100-150 тысяч на обслуживание. В год. У меня дизелей не было. И на ауди я уже 10 лет езжу. Но таких цифирь за год не припомню. Хотя в Дилике Дич меня иногда приветствует словами что то вроде '' Опять ты!'' 

По теме- 350 по мне таже корса или астра.

[Олег Н.]

 корса или астра.

А почему не Шкода?

[Дюша]

Мм.. Чой то не подумал. Да, Шкода. Смотря для чего нужна. Винни грузовик нужен, ему шкода не подойдет. Дич фанат соренты. А Вам, если подходит что то из модельного ряда, то почему нет. Но за шкоду не скажу, потому как не знаю

[Jeysi]

Олег Н:
Шкода смотря какая.
Если Октавия-то с мотором 1.6 и на палке.
Либо с 6акпп.Корса и Астра под семейный кар не тянут(если вы семейный).
Авенсис,если живой-оч.надежная машина.
Шкода,с минимумом электрики-тоже гуд.Все-таки D класс это не корсы/астры/фабии.

Дюша:
Причем тут "до дизеля нужно дорасти"?
За дизель,кроме тебя,никто тут слова не сказал.
Касаемо Ауди: ты посчитай,во сколько выходит обслуга турбо трехи в год.А потом мне о цифрах скажи.Примерно так ,с какой-то поломкой и выходит.
Зы: Я на Ауди с 2005 года.То есть 11 лет.
Соот-но уже все посчитано по расходам с учетом сегодняшнего курса рубля к евро.
Насчет "опять ты" - видимо треха "сосет бабло",но тебя это видимо не сильно парит.Это безусловно прекрасно,но некоторые считают расходы на авто.

Сообщение изменено: Jeysi (05 August 2016 - 01:45 AM)

[Mr.Max]

А как насчет Seat?

Я тут знаю некоторых очень довольных этой маркой. Если бюджета не хватает на немца, и надо недорого обслуживать, и раз мы говорим про Skoda, то вот вам еще один образец из VAG. Я не очень в курсе их модельного ряда и что конкретно за эти деньги можно взять, просто как направление мысли подаю идею.

[Дюша]

Об обслуге. Петя, смотри, почему я дизель упомянул. Ты сам ездишь на TDI и говоришь про 100-150 в год.

Для примера. Ну, 16 год не закончился, поэтому упоминать не буду. В 15 году купил комплект летней резины. 25. Амортизаторы передние с работой и еще мелочами по подвеске. 35. Ну масла-фильтры. 8. Ну это получается 70. Но разве на шкоду или соляриса резину с аммортами не надо? И это я обслуживаю в дорогом ( думаю, часть камрадов согласиться) Дилижансе. Запчасти только свои привожу. Частенько это оригинал.

Как сие к теме относится? При выборе конкретного автомобиля может быть просто посмотреть, скажем, стоимость колодок-масла- фильтров. И сравнить, подходит ли автомобиль бюджету.

[Jeysi]

Колодки-масла-фильтра это далеко не единственное,на что надо обращать внимание.
Ибо человек смотрит не новый авто,а с пробегом.И там может вылезти помимо колодок и масла еще мелочи и не мелочи.
Есть еще другие жидкости.Но ты о них не упомянул.Либо кроишь,либо умалчиваешь.
Потом есть еще обязательные платежи.такие как осаго,налог.Развал схождение.
И регламент,такие как грм,свечи,прочее.
Ауди никогда не была дешевой в обслуге.Это премиум сегмент.А старая Ауди она и сосет премиально...стоимость запчастей у нее отличается от кии,хендэ,прочих.
+ Еще и по обслуге бывает год легкий,а бывает всего накопится и надо делать.
Отсюда и взято 100-150.

Сообщение изменено: Jeysi (06 August 2016 - 00:04 AM)

[Дюша]

Петь, ну я не буду спорить. Мне не интересно. Я тебе сказал только про 15 год. Да, я менял и жидкости, и свечки. Но в другом году, видимо. И плачу осаги и налоги. Налог 10 за 200 сил. Осагу не помню, но в районе 5 или 6. Конечно, мне не хотелось бы платить много. Но другие авто мне, к сожалению, не настолько нравятся. Либо они дороги для меня. Не потянуть.

[Олег Н.]

  Продолжаю скрипеть мозгами. Авенсис или Октавия? Октавия или Авенсис? Октавии - как я недавно узнал, до этого не к чему было - бывают двух видов 1z (она же a5) 2004-2013 и  tour 2000-2010. На "Туре" мало места для задних пассажиров, на а5 хватает. Значит только а5, но их мало и цена от 350 тыс. Но Авенсисов ещё меньше и они не дешевле. Толи дело Ауди. 250 тыс. Но его пока нельзя купить. Орхидеи ещё не зацвели в Российской газете ещё не вышло постановление о разрешении переоформления (читай продажи) авто бывших в угоне и возвращённых прежним владельцам с перебитыми номерами. Причём на учёт сами владельцы свои машины поставили, а продать не могут. Даже, если уже отъездили на них 8 лет с момента кражи и возврата. Сначала эти люди получили от воров, а теперь их добивает родное государство. Но вот, наконец-то государство решило, что уже всех перебило и пора отдохнуть. По слухам, в середине августа возможно вступит в силу поправка о разрешении продажи таких авто. Люди продавали такие машины и раньше, но через суд. Как любит шутить в таких случаях наш самодержавный президент "обращайтесь в суд".  

Ауди а6 1998 АЕВ 1.8 150л/с мкпп  

Если допустить, что Ауди эта живая, то вполне возможно, что она выйдет не дороже, чем Авенсис или Октавия. Со слов хозяина (пожилой человек, не гонщик) турбину он менял 75 тыс. назад. Ремень ГРМ и помпу 70 тыс. назад. Подвеску сделал. 

Предположим ближайшее вложение ремни ГРМ, генератор, кондиционер, ролики и помпа, ещё свечи. Вложусь в 10-15 тыс. вместе с работой? Можно будет скинуть цену при покупке до 240 тыс.  Если я не поеду на Волгу (а я ближайшие год-два туда не поеду), там дорога перед Устюжной 20 км и после неё 30 км - смерть фашистским (и не только) оккупантам, - значит подвеска не будет замучена. Значит года на 2 её должно хватить? 

Всё вышесказанное - не утверждение, а неокрепшие мысли. Поэтому, если будет желание, пишите ваши мнения.

 Спасибо.