Привет. Вы меня, наверное, уже забыли, а я ещё жив. Чего нельзя сказать о моём коне, которого видимо уже съели. 4 года назад я купил Ниссан Альмеру классик и вот недавно её угнали. Я тоже думал, что такие не угоняют, но видимо безнаказанность и благоприятные условия "труда" вывели культурную столицу на первое место по угонам на душу населения в стране.
Ближе к делу. Вероятность того, что машина найдётся тает с каждым днём. Поэтому стал потихоньку подыскивать новый вариант. Мазда-3 - низкая, подвеска жёсткая, шумоизоляция плохая, кроме того машина очень угоняемая. Ниссан Альмера (но не Классик, а предыдущий кузов N16) - шумоизоляция плохая. На своей я делал сам - разница заметна, а ещё раз делать - руки опускаются. Смотрю Пассаты и Ауди а4. Нужен экономичный вариант не больше 12 л в городе (лучше 10 л). Ручная коробка. Кондиционер обязателен. Денег от 200 до 300 тыс. Желательно уложиться в 250 тыс. Из А4 получается кузов В5, судя по деньгам. 1996-2001 - значит пробег большой. Прикидывал на Авито 1998-2000 годов 1,6л 101 л/с пробег 210-250 тыс. Всего 3-4 машины. Выбора нет. Сами машины ещё не видел, только на картинке. Боюсь смотреть. Помню, как купил свою последнюю Ауди-80 В3 1987 года лет 7 назад. Пересмотрел тогда штук 10 и уже решил отказаться от Ауди, но случайно подвернулся мало б/у вариант и я его тогда взял. Может и сейчас так же получится или нет уже приличных авто?
Какие проблемы у А4 с таким движком 1,6? Что там с подвеской? Есть ли разница в подвеске выпуска 1996 и 1999, 2000 годов? Как дорого встанет её ремонт и какие болячки у А4? Может её что-то присоветуете... или отсоветуете.
Спасибо.
)
