325 ответов в этой теме

[Petrovich]

Был на "Дилижансе" с проблемой запуска при холодном движке. Вечером все сделали, но машину я не забрал (уехал с друзьями в баню) Утром приехал - оплатить и забрать. Машина как не заводилась ранее так и не заводится!
При этом мне рассказывают как она заводилась вчера (в ремзоне - теплая). Я им говорю, что мне бы ее холодную завести. Щас, говорят заведем! А завтра?- спрашиваю я их. Не гарантируем, - говорят. Хорошо, говорю, а платить за что? За диагностику, - говорят, - и "за ввод обучающих значений мех. дрос.заслонки" Не знаю чему они там еше мою машину обучили, но то с чем я явился к ним - не устранено. На вопрос, что мне делать, отвечают - платить и приезжать еще раз попозже, когда будет Валентиныч. и снова диагностика, и т.д.
Я вышел со встречным предложением. Оставляю машину еще на 1 день и если они ни чего не сделают - платить не буду даже если они научат мою машину говорить человеческим голосом.
Продолжение следует ..... завтра

[Mr.Max]

Ждем, с нетерпением!

[Petrovich]

"Дилижанс" (Часть II)
Машина снова резво бежит по дорогам родного города!
Над машиной шаманили: Валентиныч (зачинщик), Никита и какой-то Михалыч. Проверили топливную смесь - идеально, проверили компрессию - 5 баллов (везде 14!), а смутило ребят масло в коробке передач (Tiptronic у меня (я потом пошел специально покатал ее по двору один, - нормально, как положено по команде "рядом!").
Но вот когда я увидел счет, а там указание на очистку механизма дроссельной заслонки (!), понял, что ребята просто правильно выставили ее после выполнения работ, что они и подтвердили (прихлебывая ароматный кофе из здоровенных кружек).
Результат - машина после 4х часов отстоя на улице при -25С заводится с "полтыка" и столько раз сколько хочется.

Справедливости ради следует сказать, что Валентиныч был там только первый день и уехал, не передав ее уважаемому клиенту, т.к. у него выходной был на следующий день.
Но, в беседе с ребятами я услышал много нового и интересного о своей машине, получил распечатку компрессии в целиндрах, и т.п.
В общем я ремонтом и ребятами доволен, буду и другим рекомендовать эту станцию.

[Alexey_B4]

Густое масло - это сильно. Получается, что стартер это густое масло проворачивает легко, а у двигателя мощности не хватает.
Вообще вся эта история оставляет двоякое впечатление. С одной стороны, автомобиль исправлен и работает нормально. С другой стороны, для этого потребовалось три дня и настойчивость владельца.
Правильно-ли я понял, что в первый день Валентиныч неисправность не устранил, во второй день механики просто морочили голову, а на тертий день пришлось стоять с ними рядом?
Ксати, во что обошелся ремонт?

[IlyaSt]

А все таки - во сколько обошелся ремонт?

[Alexey_B4]

Ездил вчера в Дилижанс к Валентинычу. Тот в очередной раз подтвердил свою высокую квалификацию. Пока проблем нет. Жаль, что пришлось неделю ждать приема. Это долго, не всегда есть возможность столько времени ждать.
До этого был на СТО у Алексея Глебова. Там, к сожалению, помочь мне не смогли, т.к. их компьютер не сумел договориться с моим.
Вообще, что касается черного и белого списка, на мой взгляд настала пора перейти от описания своих поездок к составлению рейтинга СТО. Для этого надо определить перечень параметров и их вес. Например: квалификация персонала, наличие специального оборудования, расценки и скидки, наличие запчастей, и т.д. Перечень параметров и их весовые коэффициенты можно проголосовать на сайте.
Далее, каждый член клуба, котоый воспользовался услугами какого-либо сервиса, выставляет этому сервису свою оценку, например по десятибальной шкале. Из этих оценок расчитывется общий рейтинг.
Думаю, такая система даст более объективную оценку и пользоваться ей будет проще.

[kirja110]

Cоветую "ПИТ-СТОП" на Дальневосточном проспекте.

[Maki]

Всем здравствуйте, мой первый выход!

По совету друзей года три назад приехал в Дилижанс и до сих пор по серьезным делам бываю только там. Первый раз попал на замену клапанов и перефтуливание после залива бензина А95Е на Срань(простите)Славнефть. Делал мне Вадим Вадимович, я остался доволен. Бывал и у Валентиныча, и у других ребят - все ОК. Единственное мое правило- я всегда стою "за спиной", если это возможно. Нравится, что у них есть свой магазин/склад. Все что мне было надо находилось там. Для постоянных клиентов (кто был более 3х раз) - скидка 10% на работы. Жаль что они не меняют лобовые стекла, похоже скоро мне это понадобиться.

[Винни]

Были там вчера. Забирали с замены ГРМ 80-ку авант с двиглом 2,6 литра.
Машиной занимался Вадим Вадимыч. Нареканий, вроде, нет. Кажись, сделали все нормально. Кроме замены ГРМ, были еще вопросы. Просили, например, продиагностировать движок, но Вадимыч посоветовал немного подождать, покататься, собрать дополнительную инфу (машина под задницей недавно и имею на неё виды ). Например, заценить, как жрет масло.
По ходу дела, у мастера возникли подозрения на неродной маслянный насос. Была дана команда - менять. Однако, Вадимыч еще раз перепроверил, и насос реабилитировал.
Вадимыч повозился с одним из роликов. Заметил течь насоса ГУРа. Кроме того, заметил странность: в бачке жидкость ГУР свежая, а в месте протечки течет какая-то поносная жижа. Предложил заняться этим вопросом (сначала назвал одну сумму, потом значительно скорректировал её в меньшую сторону), но мы выпали из бюджета и оставили это мероприятие до лучших времен.
Зачем-то настырно предлагал нам посмотреть замененные детали (дескать не развожу, а действительно срок вышел).
Короче, никаких разводок, прежде чем что-то делать или не делать, консультируются с клиентом. Если замечают проблему, о которой клиент не знает, сразу докладывают (на многих сервисах делают только то, о чем просили, а остальное "не их проблема" и "задачи не ставилось"). Из минусов можно отметить то, что машину задержали дольше, чем предполагали. Кроме того, если записываешься, то лучше, по возможности, сразу по телефону обрисовать весь круг проблем. В ходе процесса попасть к другому специалисту проблематично. Может не все так гладко в процессе решения вопросов по телефону, но надо просто выработать политику общения, добиваться четких ответов и ставить четкие задачи (по времени и по деньгам). Но нареканий с моей стороны по этому вопросу нет. Тем более есть с чем сравнивать.
По ценам на работы - устроило. Был произведен обзвон нескольких сервисов и выбор остановился на ДЛЖ. Возможно, где-то и дешевлее, но выбирали сервисы с положительными отзывами.
Единственный момент - запчасти МОЖНО найти дешевле, чем у них. Но стоит ли - каждый выбирает сам.
Сутки стоянки на территории стоят, кажется, 28 рублей.
Скидка 15 % на работы по НВАКовской карте действует.

Застоя не заметил. Спрос на их услуги достаточно высокий.
Ничего сверхалявного но мне понравилось.

[SOVTIK]

Соглашусь с Винни.
Последние 2 месяца обслуживаюсь только в "Дилижансе", в частности по впрыску - у Валентиныча, по механике - у Володи Морозова. Очень корректно люди работают, ничего лишнего к замене не предлагают - даже если специально делаешь глупый вид и высказываешь мысль о замене "живой" части, отвечают:"Не рекомендуем менять хорошее на новое...".
Валентинычу отдельное спасибо за то, что устранил, хотя и с ворчанием , последствия микровзрывчика в только что установленной на тот момент, но не отрегулированной газовой системе.

P.S. Пару раз приезжал спонтанно, без записи - без внимания не оставили, за что отдельное спасибо, так что жаловаться на плохое отношение к клиенту не стоит.

[Винни]

Вчера подкатил к Дилижансу в клубах едкого пара, чем спровоцировал суету с огнетушителями работников этого сервиса. Мужики с огнетушителями действовали грамотно и быстро.
Приехал без записи, но по предварительному звонку. К вечеру все сделали.
От них уехал без дымовой завесы и с новым антифризом. От мастера получил толковые рекомендации.
Короче, конторе очередной решпект.

[Mr.Max]

К теме добавлен опрос. Теперь можно кроме отчетов еще и поставить оценку!

[DiCh]

Вот и мне «посчастливилось» побывать на диагностике двигателя в «Дилижансе». Что сказать… Наверное, это один из лучших сервисов в Питере. Сразу оговорюсь, не дешевый, но и не такой «обдираловский» как у официалов. Что приятно поразило, это грамотные мастера! Узнал много интересного про свой мотор (АЕВ) и турбо-нагнетатели. Подход к ремонту и диагностике, не стандартный (типа: Что ремонтировать будем?), а вдумчивый и творческий. Сначала были выслушаны, все мои предположения, заданы наводящие вопросы, указано на ошибки… Проверка систем производилась досконально, до ТОЧНОГО ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВИНОВНИКА ПРОБЛЕМЫ. Не было советов, поменять «это» или «то» - вдруг поможет. Какие-то мелкие запчасти (хомуты, прокладки, болты) были в наличии, и мне не потребовалось за ними ехать. Цена 12руб за «Нормовский» хомут, меня более чем устраивает. Проверили и устранили мелкие дефекты системы вентиляции картера, при этом работа вошла в стоимость диагностики. Интересный момент, при замене шланга вентиляции на «Руси», никто не удосужился проверить систему на герметичность. А из под него, подсасывал неучтенный расходомером воздух. Так же, при диагностике двигателя, в «Русь-Авто» никто и не думал мерить давление наддува, а оно оказалось меньше положенного.
Извините отвлекся… Отдельное слово о оснащении станции. Оборудования много, оно дорогое и функциональное. А самое главное, персонал умеет и знает, как с ним работать!!! Инструмент, который мне довелось увидеть, тоже не «ширпотреб» - известных производителей профессионального инструмента. Катушки зажигания мне закручивали, динамометрическим ключом!
При расчете дали скидку 15%, по клубной карте.
Один недостаток, с севера города далеко ехать.
P.S. Отдельное спасибо А.М.Пахомову, за помощь в организационных вопросах. И личное спасибо Сергею Никифорову – который непосредственно занимался моей машиной, и выслушивал мои занудные речи.

[Basilio]

Спасибо за внимание,поеду наверное в Дилижанс.

[Maze]

Ложечку дегтя.
А я тут звонил к ним с вопросом и довольно сильно разочаровался...
Вопрос был простой - сколько стоит замена нижней части впускного коллектора на моторе АBC. Долгий разговор ниочём кончился заявлением "Я отвечаю тут на телефон, у меня тут каталог и таких работ нет. Чо Вы причтали...". Потом я говорил с мастером, который вообще намекнул на покупку перебраного коллектора, правда от другого мотора(AAH) ... Вобщем похоже сам ковырять буду...

ЗЫ: Раньше такого не встречалось... Обслуживаюсь только там. Уже давно...