Одиннадцатый по счету автосалон в «Ленэкспо»
#41
Guest_Dimon99_*
Отправлено 02 November 2003 - 15:42 PM
#42
Отправлено 02 November 2003 - 23:53 PM
#43
Отправлено 03 November 2003 - 01:17 AM
По-моему морвокзал у нас один и вход на Ленэкспо со стороны его тож. Мог провести небольшую группу любителей AUDI на выставку бесплатно.
. Не срослось...
А про выставку, - она вам господа для чего?
Да, многие концерны не поспели с новыми концепт-карами к выставке в Питере, благо их в течении этого года по миру было с лихвой. А вот для меня это отличная возможность поговорить напрямую с поставщиками и производителями товаров, которые меня интересуют. Тем более, что в ближайший год я последнюю модель Audi или еще паче чего другого покупать не собираюсь .Думаю, что отсутствие автогигантов на выставке не есть падение интереса к ней, а крайне неудачное время для ее проведения. Знаю я как руководство этой выставки и знаю как строят они программу выставок. Это вообще игра "в слепую". Удивительно, что иногда (редчайше!)они угадывают и собирают хорошую интернациональную команду. В прошлом году на выставке была и Audi и BMW и что...? Было ли что-то, что я не мог увидеть на Русь-Авто или на Аксель-Моторс иили...?
Эту выставку могли сделать мы, собравшись, попив пивка в кафешке рядом и обсудив все, что пытаемся с трудом выговорить здесь, на форуме. Выставка была отличным поводом.
#44
Отправлено 03 November 2003 - 11:44 AM
А больше там ничего и небыло, пожалуй ещё один момент, когда я на улице нашёл 200 и начал всем громко доказывать что это АУДИ 200 ко мне подбежал мужик и очень удивлённо сказал что я первый человек правельно назвавший эту машину, но на наши с Одом просьбы открыть капот, он отказал (
Да я всё выставку как гоблин таскал в руке флажёк, с надеждой что меня кто-то по нему опознает
Таких не оказалось
#45
Отправлено 03 November 2003 - 11:50 AM
Вы абсолютно правы насчет организации выставки (лично я выразил скепсис именно по проводимым выставкам у нас в Питере), но дело не только в автогигантах. Я тоже был там с целью пообщатся напрямую с производителями и поставщиками, но к сожалению не удалось в виду отсутствия новых представителей, те кто в выставке учавствовал давно известен и естественно интереса не вызывал. Что особенно странно, зная о стремлении например москвичей завоевать наш рынок
Хотя вспоминая данную выставку в 2000г. когда я был ее участником (правда в рамках другой организации) это было настоящее ШОУ, и разительно отличалось по количеству и качеству ее проведения.
#46
Отправлено 03 November 2003 - 12:14 PM
Плюс о саленблоках из полиоритана поговорили, то же буду звонить и узнавать, хотя на бочки они их уже не выпускают, за то выпускают рычаги на А4-А8....
#47
Отправлено 03 November 2003 - 12:55 PM
Это как в анекдоте: "Штирлиц выглянул в окно и увидел, что Плейшнер о чем-то оживленно разговаривал с дворниками."Опять нарезался..."-подумал он и отогнал профессора от машины."
А если серьезно, что там было про рычаги?
#48
Отправлено 04 November 2003 - 01:25 AM
#49
Отправлено 04 November 2003 - 01:38 AM
Я не то чтоб побегу сразу покупать, просто интересно - я их не увидел.
#50
Отправлено 03 November 2003 - 14:46 PM
#51
Отправлено 03 November 2003 - 16:42 PM
Впервые за год с введения запретительных пошлин на подержанные иномарки старше семи лет «АвтоВАЗ» признал, что ему это помогло. До этого в заявлениях топ-менеджеров волжского завода говорилось, что автогигант-де тут ни при чем.
На пресс-конференции на Санкт-Петербургском автосалоне вице-президенту «АвтоВАЗа» по маркетингу Владимиру Кучаю был задан вопрос, помогло ли заводу введение запретительных пошлин на иномарки. Кучай впервые за год ответил на этот вопрос положительно. «Да, помогло, – заявил он. – Люди перестали покупать старые европейские машины, а потом хаять правительство за высокие цены на запчасти и на автосервис для этих машин».
Заявление господина Кучая достаточно спорное. Не секрет, что многие автомобилисты, ездящие на иномарках, не пересели после этого решения на продукцию ВАЗа, зато в своих комментариях осуждали правительство за то, что им приходится больше платить за новую машину. Впрочем, точка зрения «АвтоВАЗа», высказанная одним из топ-менеджеров завода, наверное, тоже имеет право на жизнь. Косвенное подтверждение тому – снижение запасов готовой продукции на складах завода. Если в январе нераспроданными стояли 30 тыс. автомобилей, то сейчас, по словам Кучая, это число снизилось до 7 тыс., что является нормой для завода.
Газета.ru
#52
Отправлено 03 November 2003 - 17:11 PM
#53
Guest_Deinitchenko Serge_*
Отправлено 03 November 2003 - 17:47 PM
У меня на работе коллега, на прошлой неделе заказала себе авто в одном из оффиц. автосалонов, ей тоже типа говорили что ждать предётся до февраля месяца, однако через два дня был звонок из автосалона и менеджер сообщил, что машина уже пришла.
А в пятницу всем офисом мы уже обмывали её обновку Вот так!
#54
Отправлено 03 November 2003 - 19:08 PM
#55
Отправлено 03 November 2003 - 19:19 PM
#56
Отправлено 04 November 2003 - 11:33 AM
#57
Guest_Deinitchenko Serge_*
Отправлено 05 November 2003 - 01:14 AM
#58
Отправлено 05 November 2003 - 01:36 AM
Контора, которая на выставке показывала полиуретаовые сайлент-блоки называется "Фирма "С.П.Б." http://www.spbcorp.ru/avto.php
Судя по статье на сайте гольф-клуба такие сайлент-блоки хороши для спортивных машин.
#59
Отправлено 05 November 2003 - 01:52 AM
#60
Отправлено 05 November 2003 - 01:54 AM
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых














