38 ответов в этой теме

[Lexa]

2Vita видишь ли, всё что ты мне описала, мог написать и я, ну знаю это всё, но вот мысли свои выразить правельно не всегда умею, как говориться руки знают как делать, а голова объяснить не может )

[Vita]

2edvin. Можно конечно сесть как угодно.
Но….
При НЕ правильном расположении рук (посадке) у тебя уменьшаются шансы на быстрое реагирование при экстремальной ситуации.
Вот и выбирай!

2Lexa. Это хорошо, что ты знаешь!
Тема создана не для того, чтобы каждый написал, что он все знает (а то междусобойчик получится какой-то), а что бы поделился своей информацией (может, кто захочет тоже узнать…).
Не воспринимай на свой счет, это просто информация. И делись, делись…

[Vita]

Здесь никто не претендует на роль тренера. Просто каждый делится своей информацией.

[UnderWorld]

вобщем, Вика - расскажи для начала ЧТО-НИБУДЬ, а потом, если мы (ну те кому оно нада) что-то из этого поймем, то спросим ЧТО-НИБУДЬ ЕЩЕ


(изните, не удержался)

[Vita]

2Жень, приходи в гости, у меня целая коробка (большая) штурманских стенограмм!

2Виталь, это для Жени, а то опять не сдержишься.

[UnderWorld]

...да я вообще не сдержаный сегодня - был у дантиста. Пока сверлили зуб, просверлили голову и челесть насквозь

...мозг не задет

[Vita]

Жень, давай в субботу, раньше не получиться. Будешь у СКК?!

[DENISKA]

Хорошая тема...
Итак, подведем итоги:
- задано пара вопросов
- получено 1,5 ответа
- ну и еще порядка 20 важных сообщений...

Спасибо, господа учителя, пошел я пожалуй в Trash - там флейму поменьше будет...

[UnderWorld]

Дэн, дружище - ты не прав.
Помимо 20 особо-важных сообщений , Эдик тебе ответил и на первый и на второй вопрос. На второй менее развернуто, но вопрос действительно непростой и вариантов может быть многою. в зависимости от условий.

Ты вот приходи на курсы ледовые, поучиться - от там тебе слихвой будет информации к действию.

[DENISKA]

ОК! Тады вопрос №3: что делать если при управляемом заносе начинает слишком нести задницу - при этом газом ситуацию не исправить, т.к. колеса сразу начинают срываться в проворот?
Спрашиваю не просто так - в прошлом году так и не смог найти оптимальный выход...

[UnderWorld]

...насколько я понимаю, ничего другого как выкручивать руль в противоположную повороту сторону и газ в пол, пускай в пробуксовку.

Если инерция "снесенного" зада и сила вращения переходит какой-то рубеж, то тут только разворот. Законы физики никуда не денешь.

[Edwin]

Хорош вопрос. Это ты ролик зимний еще раз посмотрел...
Если резина пригодна для "вытаскивания" то руль в сторону заноса и пытаться вырвать газом морду в туже сторону. Если нет, то волчок. На льду практически все равно как его сделать... а вот на асфальте, грунте, песке или смешеной дороге, тебе расскажут более опытные люди. Я об этом много читал, но как ты прекрасно понимаешь, это почти ничто.

[Lexa]

Надо внести небольшую добавочку......
Вообщем вчера возвращался с учёбы в 22:30 когда на против Ж/д станции Лахта есть затяжной поворот почти под 90 градусов, скорость была 80-90, и в середине поворота зад пошёл на обгон, дорога как я уже потом выяснил была просто ледяная, спасли только шипы, действия были такие,(поворот в право), руль резко в лево сброс передачи с 4 на 3 и полный газ вот только это и вытащило.......

[Sergey Lysenko]

Леха! Рискованно! Так ты колеса прямо поставил, или влево вывернул? Я знаю людей ктороые просто при переключении передач улетали!

[UnderWorld]

Леха, все правильно сделал, только не надо ничего делать РЕЗКО - можно спровоцировать ситуацию на дальнейшее развитие.

.....а вообще, по идее колеса надо было держать прямо, имхо.

[Lexa]

Я не знаю на сколько я их вывернул, вы учтите что поворот был правый и крутой, а выходить из полажения я стал позно(проспал) т.е. машина шла уже почти боком, вообщем такой спорт вариант получился ))
Жып который шел метрах в 30 сзади когда поровнялся потом притормозил и трижды коротко посигналил, я это воспринял за алодисменты ))))))
Видать было красиво со стороны )))

[UnderWorld]

...ездил за город на прошедших выходных - получил массу всякой информации.

Все видели что творилось с погодой в прошедший weekend, те кто были за городим ощутили это, вероятно, значительно сильнее. Была сказочная (с мысле, как в сказках и мультиках рисуют) зима - снегу море и температута максимально комфортная. Дороги которые отходят от основных трасс имели хорошоукатанное снежное покрытие. Вот тут душа развернулась полностью - наличие шипованной зимней резины и полного привода позволили насладиться ездой по подобной дороге, ОДНАКО в разумных пределах. Иногда наступало сильное ощущуние что машина на грани срыва (я ОЧЕНЬ хорошо чувствую машину) - еще чуть-чуть и задний мост начнет обгонять передний. Вот тут становилось некомфортно от понимания НЕПОНИМАНИЯ поведения полного привода в экстремальных условиях. Зато получил колоссальное удовольствие от выезда в воскресенье на поле, начисто засыпанное довольно глубоким снегом - КАК ОНА ЕДЕТ !!!!!!!!!!!!!!

Возвращаясь к уже поднятой теме - убедился, очень жду и очень рекомендую курсы зимней антиаварийной подготовки.

Не знал в какую тему засунуть это сообщение - и Исторя дня и ШВВМ и О жизни - все подходило. Остановился на этой теме. Кому-то это будет просто треп, а кому-то может быть и пригодится......................