Любительские ралли.
#41
25 февраля 2004 - 02:38
хм... а мне еще не сказали
на самом деле, желание есть, но:
только откапиталил мотор, начал обкататывать после переборки, так что тошню от 2 до 3 тыс RPM и так еще тысшы полторы
Насчет Профика еще не понятно - в Карелию съзжу - (на Ладогу) посмотрю как мотор себя поведет, с мотористами пообсчаюсь, может и успею ...
вот ...
borik: "Олег на 80 - это такая темно синяя ? Я честно говоря не помню что случилось с ней осенью"
ну да черная такая мы вроде после Пролога и форсированая бродов, в одно время приехали на базу отдыха, только я потом к другому корпусу уехал ...
а случилась смерь "датчика холла" на СУ-1
на прямике, после поворота где Акиниязов на Saxo ушел ... и куча народу почти "на ушах" из поворота выходила "раком-боком", под выставленный знак аварийки ...
как минимум одна крыша была
#42
25 февраля 2004 - 11:16
"так что тошню от 2 до 3 тыс RPM и так еще тысшы полторы"
Так нАрмАльные пАцаны, которые на профиках гоняют только с четырёх-пяти стартуют=))))))
#43
25 февраля 2004 - 22:33
машинку в это воскресение дособрали - вроде едет :-)
где жить будем под Сосново пока не придумали :-)
#44
11 марта 2004 - 01:49
Утро субботы выдалось морозным.
Собрав кучки деталей, да разбросанные по гаражу ключи и приспособы мы тронулись со штурманом на двух машинках в Сосново.
На центральной площади подле дома культуры уже стояла кучка спортивных машинок.
Прописали все СУ по 2 раза, сели в сугробе обьезжая застрявший лесовоз:-) Спасибо другим экипажам - вынесли нашу машинку из сугроба на руках. дорожки красивые но шибко длинные конечно :-)
Заезжая к дому культуры все время встречали Lovecats, которая всячески подбадривала и предлагала накормить до отвала.
И поехали расселяться в "Мечту"
Расселившись без вопросов сожрали по паре бутербродов и поехали снова к дому культуры (30км) обувать боевую резину да готовицца к прологу.
Прокатились пролог и поехали в мечту в надежде поскорее согрецца сорокоградусной :-)
Ромарио уже был на подходе и ждал на в Мечте - есстественно у другого корпуса:-)
Данила выехал из Питера, стало быть в скором времени должен был начаться веселый разгул.
Обьевшись сорокоградусной, Ромарио весь вечер покорял сердце своей экс-супруги Юлии Анатольевны рассказами про других баб и вообще, что дескать его (Ромарио) рано еще списывать в утиль как лавеласа ...
Угомонившись к полуночи Данила развел ввсех по нумерам, почему то ощущая персональную ответственность за четкий отбой каждого присутствующего :-)
Разбудив всех сутра в 7-30 я повел всех на завтрак, не совсем отдавая себе отчет где находится столовая.
Порадовавшись, что меню со времен моего хождения в детский садик ничуть не изменилось , я с удовольствие скушал полторы порции. Ромарио с Данилой устроили завтрак чемпионов притащив в столовую початый литр флагмана.
По лицам присутсвующих раллистов , мне показалось , что некоторые колеблются , а не отказаться ли от старта - настолько аппетитно причмокивал Данила, запивая водку зачем то горячим чаем.
Глаза Ромарио, после второй стопки, снова наполнились жизненным восторгом.
Закончив трапезу, мы погрузились в машинки и помчали к старту.
У дома культуры уже стоял Скорни, Сева и Володя.
Заглянув как водится перед стартом под машину мы с Данилой, стали упражняться в матерщине.
Резинки заднего левого амортизатора скушало и он болтался, как мужской половой орган в проруби.
Опять таки порадовавшись, что машина отечественная, я сходил за угол в автомагазин и купил болт в сборе с 2 резинками за 45 рублей.
Проинстолировав данную хрень за 20 минут до старта, дружески хлопали по плечу Севе, который стараясь реабилитироваться за не закрученный в прошлый раз передний амортизатор, начал зачем то откручивать гайки на всех колесах.
Попросив его завернуть все обратно мы остались довольны:-)
КВ-0 поехали.
КВ -1 вовремя
СУ-1 уже часть машинок валяется по лесу в сугробах, едем аккуратно, привыкаю к машине в конце СУ - яма - прыгаем.
СУ-2 вовремя . Еще 2 ямы опять красные треугольники - машин 5 сошло.
начинает маленько тянуть влево - КВ перед 3 СУ - осматриваю рычаги - трещин нет.
Пес с ним - едем.
Краем глаза замечаю зрителей которые машут руками.
Проехали. Сзади "ТОЛСТЫЙ" на 2112 - время чуть лучше чем у нас.
К СУ - 4 появляется желание во что бы то не стало - но ДОЕХАТЬ. - машинки кучам валяются в лесу - перевернутые и не очень.
На сервис зоне - Ромарио уже и лыка не вяжет - но говорит , что он сегодня по настоящему счастлив. Данила привычно дышит перегаром и увозит зачем то весь бензин к какой то бабке в деревню (ищет кипяток) :-) Хорошо что уменя заначка спрятана была :-)
Сева вопрошает вопросы. Колеса пока не отвалились :-)
Мама Папа наскоро всовывают в нас с штурманом бутерброды. СУ-4 едем с привкусом Доширака :-)
Ромарио спит в машине ( утомлен)
Сева продолжает отказываться оставаться с ночевкой :-)
Появляется уверенность в свежепостваленой передней подвеске - но после 7 СУ тает уверенность в задней.
Заглядываем - ага уже сжевало резинку свежепоставленного болта - 3 рубля псу под хвост :-)
ФИНИШ .
Доехали !
КВ-9 проезжая под арку РАЛЛИ ПРОФИ КЛУБ бежит Мама и Ромарио и поливают машину шампанским.
Пьяный Санька на кватре из Москвы расстроен - снова сход по поддону картера на 3 СУ.
Ждем награждения - Ромарио с Данилой все время ходят к багажнику - пьют горькую.
Покупаем у Барри фотки с Пррофи лета - Сева с родителями уезжают.
Ромарио надевает тоже ватник и мы идем в дом культуры - Данила весь в пушыстых игрушках - повержен музыкальными мелодиями доносящимися из чрева игрушек.
Награждение - приятный дядя Коля с усами мурлычет в микрафон.
Рома с Даней ведут себя как сельские подонки выдавая реплики в зал.
Сосновский губернатор поздравил дам с 7 ноября и вызвав симпатию, оставил на сцене труппу девочек, который плесали румбу и вясяко всяко и т д
Данила думая, что девочкам по 25 - извел пол фотопаратной пленки.
Едем к Мечте - снимаем адреналин спиртным.
Быстро уставая не находим в себе силы присоедениться к 7 корпусу - посылаем гонца - Диму штурмана.
Рома показывает чудеса пития водки пива и шампанского - нас выгоняют из номера и ложимся спать :-)
Сутра кушаем в столовке. трем с Шпротой и Слоником и разьезжаемся теряя друг друга по дороге.
Чудесная погода , приятное настроенеие, целая машина.
34 в абсолюте , 18 в зачете.
Очень рады.
Большое Спасибо всем всем кто помогал, и и организовывал, болел и радовался, подбадривал !!!!!!!!!!!!!
Огромное спасибо вам ДРУЗЬЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
фотки !!!!!!!!
#45
Guest_Deinitchenko Serge_*
10 марта 2004 - 15:09
#46
10 марта 2004 - 16:16
Да как ни описывай дружную и веселую атмосферу 3 дней все равно не передать.
#47
Guest_Deinitchenko Serge_*
10 марта 2004 - 17:40
#48
10 марта 2004 - 17:59
#49
10 марта 2004 - 18:13
#50
30 апреля 2004 - 09:31
100% асфальт
Завлекаловка тут http://afspb.org.ru/docs/welpic04.doc web page
#51
01 мая 2004 - 00:18
Особенно допы. Эдвин до сих пор вспоминает березу!
А пара гольфов пирог на повороте!
#52
30 апреля 2004 - 13:44
#53
30 апреля 2004 - 16:48
взять карт и всех объехать!
#54
30 апреля 2004 - 17:41
#55
30 апреля 2004 - 22:21
#56
30 апреля 2004 - 23:25
#57
03 мая 2004 - 15:15
#58
03 мая 2004 - 15:44
#59
18 мая 2004 - 09:27
С колесами было просто какое то невезение , из 4 новых дождевых "просторов" один разорвало как тузик грелку в районе матоксы , причем на обычной бетонке.
Далее колеса , несмотря на новые камеры сдувало с регулярностью в среднем по 3 штуки в день, отчего и было принято решение ехать с 2 запасками.
Аккуратно прописали Ольховку и Коммунары двинулись в город,
В пятницу прописали роллер и орлиную гору ,
Я на роллере первый раз - посему было немного не по себе от этих узеньких дорожек с множеством трамплинов.
Где то потеряли брызговик , поприветстовали дядю Шпроту, Род н Ролла, Ольгу-Спб , и ребят синежелтых ст№ 8 .
Пятничный вечер провели в подтяжке подвязки задней подвески, а также почему то начал гореть предохранитель света приборки...
Суботнее утро выдалось прохладным, однако я быстро согрелся подливая 98 бензинчик в разные емкости на несте.
На стадионе "динамо" чуть накрапывал дождь , прикатила группа поддержки, механики, и начали проходить тех комиссию получив 2 замечания , одно из которых было в том, что рекламу СТИЛ РЭЙСИНГ наклеили на крылья, а не над номерами :-)
С сожалением узнаем , что Фила с Лесли на мерседесе снимают с дистанции , получаем дорожную книжку.
Отправляем группу поддержки в токсово.
Старт , подиум , потихоньку едем в токсово , по пути встречаем остановившиеся экипажи , колдующие с машиной .
В районе кавголово прокалываем заднее правое колесо и ставим почти лысый дождевой простор.
Подьезжаем к орлиной горе , вовремя проходим КВ , отправляемся на старт.
На старте засыпаю, и судья искренне удивляется почему стоит.
В пол и поехали.
Приятно что именно дождевую резинку надели - хотя задний привод дает о себе знать в поворотах, о чем судим по разбегающимся иногда зрителям :-)
Подлетаем к луже, которая так и прописана у нас в стенограмме "лужа, песок неровно".
Ароматные брызги лужи, почему то с запахом рыбы, быстро испаряются с двигателся глушителя создавая неповторяемую ауру турецкой бани в кабие :-)
Крепежные отверствия в днище не занятые ничем, удивительно точно подогнаны таким образом, чтобы часть лужи осталась на лице , а часть в районе промежности.
Так как на прописке прописывали все от старта до старта то последняя команда звучит " трамплин, 20 левый 7 "
Честно делаю поворот рулем влево и вижу перед собой ленточки, понимаю , что если будем ехать еще , то пойдем на второй круг, далее все происходит в доли секунд - в переговорном устройстве легкая нецензурщина от штурмана... матерное слово воспринимаю как команду "направо на грунт" , правая нога нежно ласкает педаль тормоза, легкий прыжок -брань в шлемаке усиливается, и мы плавно садимся на брюхо промеж асфальта и грунтовки в полуболотце ... в салоне снова начинает пахнуть свежей рыбой, делаем предположение, что накрыли белугу и слегка поджарили глушителем...
Немая сцена, однако умом понимаю что финишную отсечку на секундомере прошли , а вот контрольную карту пометить не судьба...прибегает какой то мужык из лесу и начинает толкать толкать, включаю заднюю и потихоньку выезжаем на асфальт, а оттуда мчим на грунт и метим контрольную карту.
В связи с этим половым актом, не успеваем отдать на перегоне орлиная гора - роллер Даниле с Севой пробитое колесо , штурман подгоняет нормой времени, приезжаем на роллер , все вовремя, старт , уххх скольско то как , то и дело перетормаживаю до юза в тройках четверках, в последний момент отпуская педаль тормоза и только благодаря этому остаемся на дороге.
перед обрывом в стенке прописали как "тормози трамплин с левым 1 " срываемся вниз и видим экипаж №25 отдыхающий в кустах, проезжаем и вдруг все зрители выходят перед нами закрывая собой дорогу и скрестив руки на груди , останавливаемся и плавно проходим следущий трамплин замечая белую восьмерку лежащюю наполовину в речке или чем то мокром. далее пытаемся компенсировать , раскрутка мотора до 8000 об мин , легкий аромат полусинтетики от кутюрье ESSO настраивает на лирический лад, однако давление масло в норме хотя чуть перегрели двигатель.
Мчим снова на орлинну гору отдавая попутно пробитое колесо механикам.
Неверю своим глазам - уже вторая половина дня, но Данилу хоть за руль сажай настолько трезв. Сильно сомневаясь, что не сплю, едем к орлинной горе.
Сразу после КВ стартовый № 25 садится брюхом на кочку - экипаж тщетно пытается растолкать машину мертво засела., мой штурман Дима намекает что неча дескать смотреть скоро наша минута старта, в голове всплывает трек в сосновке середины 90 х - жестикулирую ребятам и медлено подьезжаю , и аккуратно два раза бью своей передницей ихнюю задницу :-)
Машинка слетает с кочки , экипаж благодарно жестикулирует, стартуем чуть ли не вместе в одну минуту :-)
Проезжаем аккуратно , дождь усилился, любимое место "лужа" снова остается на лице и комбезе, прошу штурмана не читать более "левый 7 "
После финиша замечаем , что дно под штурманом прорезано каким то острым камнем так, что землю видать.
Снова на роллер, проходим аккуратно , однако там где убралась белая восьмерка решаем прыгнуть "как следует"
Зрители с добротой относятся к 2106 не воспринимая всерьез, однако в момент прыжка вижу как лдим бегут врассыпную, приземлились так , что думал тут то и останемся :-)
Доезжаем , легкий сервис при выезде на шоссе !
ДАНИЛА НЕ ПЬЯН !!!!!
Ставим надутое колесо , ребята регулируют давление, льем бензин , пью горячий чай с сахаром, штурман что то считает в машине.
убиваем минут 7 , штурман намекает что пора ехать, по пути обнаруживается что норму времени выполнить почти нереально, валим в пол в варзолово, интуитивно чую радар и сбавляю до 60 в населенке, далее снова в пол , с ужасом вспоминаю, что тут в четверг разорвало колесо, чуть опаздываем в варзолово, едем РД нормально, потом по грунту в сторону Ольховки, на последих метрах грунта замечаем сине-желтых № 8 на сцепке у № 25 обгоняем, подвеска нещадно дробит.
Приезжаем за 2 минуты до КВ , через минуту прямо на КВ влетает № 25 у которого на веревочке синежелтые №8 .
Молодцы !
№8 просят бензин , отдаем свой .
Старт , машина не едет , штурман увлекается и спрашивает что случилось , по ощущениям едем без заднего левого колеса - правые повороты машина проходит как "пьяная курва на танцплощадке" (С) , слух ласкает приятный звон диска по асфальту.
Финиш так и есть - еще один "простор" на ободе .
Тем не менее средне путевая на этом СУ 97, 5
Меняем на запаску , обод гнутый едем тихонько на КВ последнее КВ первой секции...
На КВ приезжаем за 4 минуты из под капота валит пар - открываю - весь мотор в воде , включаем печку так как двигатель пошел на перегрев, регистрируемся на КВ и в парк на обед.
Открываем капот снова - картина необычно - вентилятор охлаждения радиатора - сломаны 5 лопастей из 6 и эта одна лопасть сидящая на шкиве помпы сделала такой дисбаланс, что люфт на помпе чувствуется рукой , а на шкиве металическая стружка.
Подходит Леха...
Расстраиваемся , снимаем помпу , Данила мчит в магазин за углом в Лосево , в очередной раз радуемся ,что мы не на субару :-)
315 рублей и у нас новая помпа в руках.
Данила оперативно , ставит новую помпу, Дима меняет заднее колесо , Сева кормит машину бензином, успеваем все сделать за 10 минут до КВ . Яна так нервничает , что остается спать в номере .
Механики молодцы !
Родители обильно подсовывают курицу и прочюю кормежку :-)
Старт второй секции . Едем РД - нравится - хотя спидометр врет с коэффициентом 1.3
После РД видим в пустынном участке автобус с пьяными финами которые похоже вышли прогуляться да потуалетить в поле , фины видив нашу машинку начинают передергивать затворы :-) фотоаппаратов.
Коммунары - до КВ 3 минуты и 300 метров однако путь преграждает электричка , а на пригорке патрульная машина ГАИ виднеется, ждем , успеваем , старт аккуратно проходим, и едем куда то в помпасы, в первомайское, там закрытый СУ , и РД .
На РД от тряски выпадает разьем включатель фар - гаснут все фары и освещение , остаток РД веду одной рукой , придерживая левой рычажок мигания дальним светом :-)
так и еду держа рукой рычажок дальнего света .
нап СУ выдавливаем из машины скорость но кажется что можно было бы ехать быстрее, в душе попутно не соглашаюсь по сложности прописанных поврортов мастером спорта который писал стенку.
Подливаемся бензином .
Попутно чиню включатель света обильно используя изоленту содранную с двери :-)
Приезжаем на последние "коммунары" - на сей раз дорогу преграждает поезд - Питер -Костомукша :-)
успеваем .
На старте предупреждают - разбился ниссан.
Думаю - уж не тот ли черный №6 который так лихо обогнал нас перед поворотом на коммунары.
Едем , краем глаза замечаем ниссан и расбитые осколки.
Раннее прибытие на последнее КВ не пенализируется, помятую об осеннем обидном сходе мчим на КВ не празднуя доезд.
Последнее КВ на восем минут раньше нормы - вьезжаем в закрытый парк и на глазах у толпы Данила делает золотой дождь из бутылки шампанского , вся машина в узорах расплывшихся капель, приятная усталость и желание чуть чуть снять стресс спиртным.
Щелкаем фотокарточки на память , прощаемся с родителями и Севой и отгоняем машинку к 5 корпусу,ставим мангал , палим шашлыки обильна запивая горилкой , и ждем 22-30 награждение.
Не помню в какой момент , Данила идет рыбачить и приносит окуня !
Дима незаметно для себя , доходит до кондиции и идем на награждение .
19 в абсолюте 2 в зачете.
Нас просят на сцену , по залу легкий ропот , что штурман похоже маленько пьян, Дима что то не может поделить с дядькой вручающему кубки, попутно что то заявив Орлову на субару занявшему 1 место :-)
Мягко смягчаю ситуации. Организаторы помимо кубков дарять бутылку водки , которая приходятся очень кстати так как своя закончилась, начинаем пить прямо из кубков в зале награждения во втором ряду.
Дима , отказывается брать кубок и отдает его Даниле.
Яна щелкает последний кадр .
Идем продолжать жарить шашлыки к мангалу , музыка .
счастливые СМСки .
Утро , снова пробитое переднее правое колесо, замена , потихоньку разьежаемся .
Машинку поспать в гараж.
Приятная усталость.
Большущее спасибо !
Фотки с финиша тут http://photofile.ru/...aid=115546&np=y
#60
19 мая 2004 - 01:31
Классно все рассказал, я читал и почти видел все глазами, хотя, конечно, это не так - нет такого опыта... Понимаю, что просто надо быть в машине с вами чтобы все прочувствовать!
Борь, а на второй страничке первая фотка - это и есть разбитый Ниссан или что это такое гольфообразное???
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых













