А вот про что я говорил (V8)
#61
Отправлено 05 February 2004 - 11:57 AM
#62
Отправлено 06 February 2004 - 01:37 AM
кавычки:..более того - колец ремонтных размеров, как и
Автор - Atlant:
sergeynik А80q 1,9T Однако, век живи век учись. И правда, проконсультировавшись у наших спецов, так и есть. Надо будет как-нибудь заглянуть в поторха таких моторчиков
самих размеров расточки для таких моторов НЕ
СУЩЕСТВУЕТ В ПРИНЦИПЕ. Вообще! В самом VAG-e
и тем более у любого стороннего производителя.
Для нормальной замены колец поставляется ЦПГ
целиком вместе с блоком. И НЕ ИНАЧЕ.
Прочее невозможно на сегодня технологически.
..это и есть то, что я имел в виду.
#63
Отправлено 06 February 2004 - 01:37 AM
#64
Отправлено 06 February 2004 - 01:41 AM
кавычки:..кстати - огорчу, в "обычном" VAG-овском моторе
Автор - Atlant:
то sergeynik А80q 1,9T Я не моторист, но насколько мне известно в алюминиевом блоке как и в обычном присутствуют гильзы цилиндров. При нормальной хонинговке и подборе поршневой соответствующего номинала ресурс все же должен превышать указанный Вами. Если это не так поправьте.
(R4/R5/V6/V8) гильз ТОЖЕ НЕТ. Если конечно
очумелые ручки их не успели туда вкрячить.
С уважением.
#65
Отправлено 05 February 2004 - 14:12 PM
VAG сам поршневую группу, как и прочее сам не производит, а пользуется именно так называемыми сторонними прпоизводителями. Как ни странно по каталогу производителя есть три размера поршневой на V8 мотор 3.6L и "первый ремонт" на 4.2L. А то что вопрос капиталки алюминиевх моторчиков решается исключительно заменой оного, это я уже выяснил. Расточительство, да и только
[ 05-02-2004, 13:16: Сообщение отредактировано: Atlant ]
#66
Отправлено 05 February 2004 - 14:13 PM
кавычки:
Автор - UnderWorld:
Леха, я бы тоже глянул на ЭТО ! Я только на два дня остаюсь без колес, а тебе из Сестрика все равно мимо меня ехать - вот если бы ты меня с собой взял было бы здорово !!!
Жди звонка в суботу утром...
или на крайняк сам звякни, а то я не знаю где тебя забирать, а на энергетиков я обычно через лесную еду...
#67
Отправлено 05 February 2004 - 14:34 PM
#68
Отправлено 05 February 2004 - 14:38 PM
#69
Отправлено 05 February 2004 - 14:44 PM
#70
Отправлено 05 February 2004 - 14:53 PM
кавычки:Это вас уже надо спросить - что вы имели в виду
Автор - Atlant:
dip_A80JN Да я вообщем-то не огорчаюсь как-то не сталкивался с перебором таких моторов, а что значит "обычных"? Если не затруднительно, киньте буквенное обозначение какого-нибудь.
VAG сам поршневую группу, как и прочее сам не производит, а пользуется именно так называемыми сторонними прпоизводителями. Как ни странно по каталогу производителя есть три размера поршневой на V8 мотор 3.6L и "первый ремонт" на 4.2L. А то что вопрос капиталки алюминиевх моторчиков решается исключительно заменой оного, это я уже выяснил. Расточительство, да и только
под словом "обычный"? Видимо чугунный блок..
Соотв. я имел в виду моторы с неалюминиевым блоком,
чугунным.. Насколько мне известно VAG не делает
и не делал в разумно-обозримом прошлом (не дальше
70-х годов) гильзованных моторов.
Коды.. Да ЕТКА вам даст и просто море.. Ну например (не все чугуниевые, но все негильзованы):
R4=JN/PM/DZ
R5=AAR/NG
R5V10=KG/MC
R5V20=3B
V6=ABC/AAH
V8=PT
А про отсутствие ремонтных я говорил конечно же
в контексте алюминиевого блока.
С уважением.
#71
Guest_Ronin_*
Отправлено 05 February 2004 - 16:17 PM
Пробег 155000км. в машину понапихано все - климат, ABS, двойной люк, полный эл.пакет, подогрев сидений и т.д. и т.п.
Состояние - очень хорошее.
Цвет - металлик.
цена - 6000$, торг
Санкт-Петербург,
[email protected]
#72
Guest_Ronin_*
Отправлено 05 February 2004 - 16:25 PM
Может пригодится.
#73
Отправлено 05 February 2004 - 16:51 PM
#74
Отправлено 05 February 2004 - 19:12 PM
Если тебя не затруднит, напиши мне, всем, а главное себе, ЧТО (по-пунктам) тебе в ней нравиться, а мы я думаю напишем ответ!
Пойми мои слова правильно, мы все хотим как лучше..
#75
Отправлено 05 February 2004 - 20:51 PM
Ну ладно масла - всё-ж не литр на километр..
НО ШТУКУ БАКСОВ НАЛОГА В ГОД???!!!!! Это
на какие конфеты бюрократам, спрашивается?
Лично меня бы остановило именно это.
#76
Отправлено 05 February 2004 - 21:00 PM
не дай бог в тебя кто-то впендюриться,
а дальше программа максимум.... - человек без ОСАГО, его машина стоит 100уе, никакой собственности у него нет!!! Короче говоря твой ремонт! И вот в этой ситуации, ты познакомишься с любимыми разборками... НО уже как другой клиент.
#77
Отправлено 06 February 2004 - 00:01 AM
А твоя "половина" этот форум читает? Что-то мне кажется, если-бы читала - уже давно по ушам надавала бы....
#78
Отправлено 06 February 2004 - 10:51 AM
1.ОНО большое оно ооочень большое, я не достаю коленками до руля и до пассажира локтями!!! (а я это 196)
2. В нём уже всё есть, не надо ничего имплантировать, только подчинить если оно не работает
3. Такая машина ооочень редка, соответственно её врятли захотят угнать!!! (и я буду спать почти спокойно)
4. Тама тААААкой двигатель....... ну и пусть проблемный...
5. На этой машине будут более уважать на дороге!!(а для меня это главное, т.к. на ней буду ездить не только я, но и моя половина на работу, хоть не далеко но часть дороги по трассе)
6. Этой машиной заинтересовался мой отец, значит добавит денег при покупке...
7. Просто она мне нравиться, и я думаю что те кто завтра со мной поедут будут со мной согласны!!!!! и добавят сюда ещё пару пунктов!!!!!
2Дениска - ей она уже сниться
2Эдвин - ну впендюрятся так впендюряться, значит буду чинить я думаю с этим я справлюсь, ведь починить можно почти всё что сломалось, да и повтарюсь у меня есть знакомые в Германии, а там на сколько я наслышан запчасти на старые машины (это про Мерседес, кода не знаю но выпуска 1973г, представительский с двойными бамперами и с двигателем около 5 литров) стоят копейки, лишь бы их только забрали, т.к. их никто не берёт)
dip_A80JN- Это много но не критично!!!! да и можно купить всё подешевле!!!
#79
Отправлено 06 February 2004 - 11:27 AM
340 Hм а у 4.2 400 Нм
эти машины ездят до первой поломки
тк востанавлмвать не выгодно
я тебе говорил про S8 c битой мордой за 9500$ с торгом, востановление ее не целесообразно потому и продают но она 98 года !!! и S8 c мотором 340 лc
#80
Отправлено 06 February 2004 - 11:39 AM
А насчёт больше 250 сил так уже не хочеться, вот тот налог уже действительно сильно кусаеться....
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых














