Перейти к содержимому


Фото
- - - - -

температура при которой включается вентилятор системы охлажд


  • Для ответа требуется авторизация
13 ответов в этой теме

#1 alekseev_aleksey

alekseev_aleksey

    Властелин колец

  • NWAC Admins
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10 293 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
  • Авто:Opel Insignia 2011 г.

20 апреля 2004 - 11:41

похоже не включается вентилятор системы охлаждения. скажите плз. при какой температуре должен включается вентилятор системы охлаждения??? спасибо

#2 Guest_Konstantin 80_*

Guest_Konstantin 80_*
  • Guests

20 апреля 2004 - 11:53

У меня включается где-то между 95 и 100 градусами. Ближе к 97 Погляди провода, у меня как то контакт отошел, тоже не включалось.

Удачи на дорогах!
С уважением, Константин.

#3 UnderWorld

UnderWorld

    Старожил

  • NWAC Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3 225 сообщений
  • Город:СПб.
  • Авто:Passat CC

21 апреля 2004 - 00:04

Лехи нету, а то он бы точно сказал.
Если я не ошибаюсь, то диапазон что-то вроде между 87 и 102 градуса.

#4 Fadeich

Fadeich

    Активист

  • Audi Club
  • PipPipPip
  • 1 630 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:Opel Astra H Karavan 2005г. 1,6

21 апреля 2004 - 00:11

открытие термостата на В3 SF начинается 87 гр полное 95 гр. срабатывание вентилятора 97 помоему

#5 alekseev_aleksey

alekseev_aleksey

    Властелин колец

  • NWAC Admins
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10 293 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
  • Авто:Opel Insignia 2011 г.

20 апреля 2004 - 15:08

проблема в том что вентилятор не включается, мотор вентилятора и проводка в порядке. датчик новый видимо бракованный температура по прибору чуть больше 100 градусов. итог перегрев головки блока повело пришлось вести на Земледельчискую шлифовать. антифриз попер из под прокладки головы. вот так попал.

#6 Fadeich

Fadeich

    Активист

  • Audi Club
  • PipPipPip
  • 1 630 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:Opel Astra H Karavan 2005г. 1,6

20 апреля 2004 - 15:22

Проверь вентилятор. Запитав напрямую. И впиши что за движок у тебя стоит в инфу.

#7 alekseev_aleksey

alekseev_aleksey

    Властелин колец

  • NWAC Admins
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10 293 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
  • Авто:Opel Insignia 2011 г.

20 апреля 2004 - 17:36

вентилятор рабочий, замыкал напрямую всё работает.

#8 Fadeich

Fadeich

    Активист

  • Audi Club
  • PipPipPip
  • 1 630 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:Opel Astra H Karavan 2005г. 1,6

20 апреля 2004 - 18:21

А релюха там есть? Может она не срабатывает?

#9 SergeyK

SergeyK

    Активист

  • Audi Club
  • PipPipPip
  • 545 сообщений
  • Город:Audi80 1,8S 1991 PM

20 апреля 2004 - 19:54

На РМ - 102 градуса.

#10 alekseev_aleksey

alekseev_aleksey

    Властелин колец

  • NWAC Admins
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10 293 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
  • Авто:Opel Insignia 2011 г.

21 апреля 2004 - 00:01

странно что 102 на датчике который я купил 103 написано, а на том, который стоял родной и умер - 93. механик который делает голову сказал, что желательно купить 3-х контактнный (двух диапозонный)и запараленлить два контакта.

#11 SergeyK

SergeyK

    Активист

  • Audi Club
  • PipPipPip
  • 545 сообщений
  • Город:Audi80 1,8S 1991 PM

21 апреля 2004 - 15:12

кавычки:
Автор - alekseev_aleksey:
странно что 102 на датчике который я купил 103 написано, а на том, который стоял родной и умер - 93. механик который делает голову сказал, что желательно купить 3-х контактнный (двух диапозонный)и запараленлить два контакта.

На 102 термостат открывается.

А 2-х или 3-х контактный, если не ошибаюсь, зависит от того, какой у тебя вентилятор.

#12 Almas

Almas

    Участник

  • Audi Club
  • PipPip
  • 130 сообщений
  • Город:Алматы, Казахстан
  • Авто:Audi 100, ААН, 2.8 v6, 1993

22 апреля 2004 - 13:53

У меня та же беда была прошлым летом, не работал датчик, не помню как он называется - он ввинчивается прямо в радиатор. Если стоять лицом к машине, то он находится слева в нижней части. К нему идут 2 провода. Менял я прямо на машине не сливая ОЖ. Легко - откручиваете старый - быстро-быстро втыкаете новый. Выливается совсем мало. Ессно, что ОЖ должно быть не горячим. Потом прогреваете машину и ждете
Вентилятор срабатывает в районе 95-97 градусов.
Датчик покупал итальянский, родной тоже был оттуда же.

#13 NikoraM

NikoraM

    Участник

  • Audi Club
  • PipPip
  • 362 сообщений
  • Город:Audi 80 B3 1.8 SF

22 апреля 2004 - 14:41

Вентилятор может не работать по двум причинам:
1/ датчик, тот который вкручен в радиатор
2. реле включения вентилятора

Для проверки сними штекер с датчика на радиаторе, он двух контактный и зямкни эти два контакта на штекере куском провода, вентялятор должен заработать. Если это так, то дело в самом датчике. Его и надо смотреть. И еще датчик который дает информацию о температуре на показометр это не одно и тоже что датчик вкрученный в раиатор.

#14 alekseev_aleksey

alekseev_aleksey

    Властелин колец

  • NWAC Admins
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10 293 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
  • Авто:Opel Insignia 2011 г.

22 апреля 2004 - 15:32

проблемма найдена - новый датчик с температурой включения 103 градуса МЕРТВЫЙ. куплен новый точно такой же но с температурой включения 95. и в запчастях для иномарок встречается брак!!!




1 посетителей читают эту тему

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых