Устав цеплять глушаком когда сзади садятся тесть (100 кг), теща (95 кг), сын (немного) и ещше полный багажник при выезде на наш курорт "Боровое", решил поднять зад у своей А80. Вот что получилось:
1. Поскольку АвтоВаз передарал подвеску у Ауди и задние АММО практически полностью идентичные, купил на рынке два стандартных "домика" (подкладки под задние стойки от ВАЗ-08/09 (350 тенге, по вашему 70 руб).
2. Неприятно удивили две плоские продольные тяги от балки к кузову (которые с сайлентблоками), т.к мешали просто надставить домики. Помогла болгарка. Сделал прорезь в домике почти наполовину, чтобы тяга в нее входила и домик надевался на тягу и ухо (с левой стороны), установил домик на родину, закрепил болтом снизу на балке(кстати в комплект стандартных домиков входят болты М12, надо не забыть на базаре прихватить два длинных болта М10, вместо прежних). При установке не забыть поставить втулку (также входит в комплект).
3. Установил АММО на новое место и все GUT.
4. Правая строна меня тоже несколько удивила, так как там короме вышеописанной проблемы с тягой, на свободном ухе есть планка регулятора давления тормозов, которая мешает просто надеть домик. После минуты раздумья пару раз ударил кувалдой по нижней части домика, чтобы она сузилась на 4 мм, уменьшил втулку для болта и установил домик аналогично не просто надев его ня тягу и ухо, а установил его между ухом, с другой стороны надев при помощи прорези на тягу. Все собрал.
Машину поднял на самое нижнее положение, но и в нем она смотриться бодро и заметно уменьшились головные боли с клиренсом (прошу не путать с тампаксом (шутка). Ежжу или ездию уже неделю никаких проблем. Кенты подсоветовали еще сваркой домики прихватить, типа тобы не болтались, но меня и так пока устраивает.
Чуть не забыл. Кто будет пользоваться:
1. Не забыть после поднятия отрегулировать положение пружины регулятора тормозов на задней балке справа.
2. При завершении процедуры увеличения просвета не забыть ослабить болты задних сайлентблоков балки, а потом их закрутить на стоячем а/м (это так, для того чтобы задние сайленты дольше прожили).
Удачи
Опыт увеличение клиренса сзади у А80/В3
Автор темы:
Guest_Zauber_*
, Sep 04 2003 09:05 AM
8 ответов в этой теме
#2
Lexa
-
- Audi Club
-
- 3,621 сообщений
Старожил
- Город:Сестрорецк
- Авто:AUDI V8, AUDI80
Отправлено 04 September 2003 - 09:20 AM
А у тех у кого нет колдуна(регулятора) эти домики вообще без модернизации ставятся! А ещё есть какие-то проставки под пружины.....
#3
sergeynik
-
- NWAC Partners
-
- 497 сообщений
Участник
- Город:Санкт-Петербург
- Авто:Audi RS6 5.0tfsi
Отправлено 04 September 2003 - 09:23 AM
ставятся, только что им мешает назад провернуться? их бы приваривать к балке надо
#4
Guest_Zauber_*
Guest_Zauber_*
-
- Guests
Отправлено 04 September 2003 - 09:27 AM
quote:
Автор - sergeynik А80q 1,9T:
ставятся, только что им мешает назад провернуться? их бы приваривать к балке надо
У меня в том и прикол, что не провернуться, т.к. назад им сам АММО не дает, они в него уперлись, а вперед тяга не дает.
#5
sergeynik
-
- NWAC Partners
-
- 497 сообщений
Участник
- Город:Санкт-Петербург
- Авто:Audi RS6 5.0tfsi
Отправлено 04 September 2003 - 09:34 AM
дак дарогой это не штатно это аммортизатор а не стойка боковых нагрузок БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО
#6
Guest_Zauber_*
Guest_Zauber_*
-
- Guests
Отправлено 04 September 2003 - 09:40 AM
Так он еще и не совсем уперся, примерно милиметра три до АММО, но уже неделю проверяю, ничего не изменилось в положении домика. Болты стяжные держат добре. Это при том, что зад уже нагружал как следует.
Я теперь репу чешу насчет переднего клиренса. Уж очень хочется из бочки за копейки ALL-Road сделать (шутка конечно), но у нас дороги не в пример российским, одно слово - казахские дороги. Может у кого какие мысли есть?
Я теперь репу чешу насчет переднего клиренса. Уж очень хочется из бочки за копейки ALL-Road сделать (шутка конечно), но у нас дороги не в пример российским, одно слово - казахские дороги. Может у кого какие мысли есть?
#7
sergeynik
-
- NWAC Partners
-
- 497 сообщений
Участник
- Город:Санкт-Петербург
- Авто:Audi RS6 5.0tfsi
Отправлено 04 September 2003 - 09:47 AM
поднять перед не проблема
пружины от а80 В4 или проставки сделанные токарем http://www.audiclub....68/DSCN3880.JPG
или http://www.audiclub....68/DSCN3875.JPG
пружины от а80 В4 или проставки сделанные токарем http://www.audiclub....68/DSCN3880.JPG
или http://www.audiclub....68/DSCN3875.JPG
#8
Guest_Zauber_*
Guest_Zauber_*
-
- Guests
Отправлено 04 September 2003 - 09:57 AM
На фотках это пружины от В4 или проставки?
Мне интереснее второе, что они из себя представляют и куда они ставятся?
Пружины на мой взгляд меня не спасут, так как шток стойки просто вытянут до предела, а по нашим дорогам частенько стойка на разрыв уходит. У Бочки и так ход подвески маленький, а если еще уменьшить, то АММО не напасешся.
Мне интереснее второе, что они из себя представляют и куда они ставятся?
Пружины на мой взгляд меня не спасут, так как шток стойки просто вытянут до предела, а по нашим дорогам частенько стойка на разрыв уходит. У Бочки и так ход подвески маленький, а если еще уменьшить, то АММО не напасешся.
#9
sergeynik
-
- NWAC Partners
-
- 497 сообщений
Участник
- Город:Санкт-Петербург
- Авто:Audi RS6 5.0tfsi
Отправлено 04 September 2003 - 10:22 AM
и то и другое это кватра так что зад у нее такойже как перед спереди проставки 30 мм + обычные пружины а80в4 сзади пружины а80 в4 ААН Авант (очень мощьные но и зад не легкий)
а ход у аммо А80 обЫчный как и ваза 08 и аммо такоеже я на них и есжу
а ход у аммо А80 обЫчный как и ваза 08 и аммо такоеже я на них и есжу
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
