По осени влетел на поребрик, как катер на риф, в результате согнутую крыльчатку (или колесико по которому бежит ремень) в ремзоне заменили, выдав рекомендацию: менять помпу нестОит, она в порядке. Субъективно - гула нет (т.е. подшипник цел), но, с тех пор, работа ГУР идеальна только на "холоднном" движке. Как только, система прогревается, при статике (машина стоит на месте), на холостых 900 об. крутить приходится руками. Если увеличить до 2500, то легче, но по прежнему приходится прикладывать усилие по сравнению с "холодной" работой. Мнения: 1. после удара помпа все-же накрылась, 2. стоит заменить жикость ГУРа (в ремзоне, возможно, при замене долили в зеленую красную (или наоборот). Что скажете?
ГУР
Автор темы:
Guest_bash-mak_*
, Feb 10 2004 11:01 AM
14 ответов в этой теме
#2
sanya
-
- NWAC Members
-
- 459 сообщений
Участник
- Город:Санкт-Петербург
- Авто:A4-Avant-AVJ-multitronic-2002, была А80-Avant-ABK-1993
Отправлено 11 February 2004 - 01:47 AM
под помпой надо понимать насос ГУРа?,
и что значит:-"....Как только, система прогревается, при статике (машина стоит на месте), на холостых 900 об. крутить приходится руками."..., чего именно тебе приходится крутить руками, и зачем?
у меня была проблема с работой ГУРа, руль тяжело крутился, так жидкость была виновата, предыдущий хозяин,как сказали, масла туды налил..
и что значит:-"....Как только, система прогревается, при статике (машина стоит на месте), на холостых 900 об. крутить приходится руками."..., чего именно тебе приходится крутить руками, и зачем?
у меня была проблема с работой ГУРа, руль тяжело крутился, так жидкость была виновата, предыдущий хозяин,как сказали, масла туды налил..
#3
wiskas
-
- NWAC Members
-
- 161 сообщений
Участник
- Город:с-пб
- Авто:audi 100 АВС,акпп 93г
Отправлено 11 February 2004 - 03:20 AM
А может просто ремень подтянуть надо?
#4
Guest_bash-mak_*
Guest_bash-mak_*
-
- Guests
Отправлено 11 February 2004 - 10:55 AM
"....Как только, система прогревается, при статике (машина стоит на месте), на холостых 900 об. крутить приходится руками." - ого. Чего-то поспешил. Имеется в виду: когда машина прогрета,после движения, предположим,при парковке, крутить руль приходится с усилием, заметно ощутимым, чем при работе при холодной системе ГУР.
#5
lexx
-
- Audi Club
-
- 338 сообщений
Участник
- Город:Москва
- Авто:Audi 80 B4 ABT
Отправлено 11 February 2004 - 14:10 PM
начни по порядку:
- проверь натяжение ремня
- замени жидкость
- берись за замену насоса Гура
- проверь натяжение ремня
- замени жидкость
- берись за замену насоса Гура
#6
sanya
-
- NWAC Members
-
- 459 сообщений
Участник
- Город:Санкт-Петербург
- Авто:A4-Avant-AVJ-multitronic-2002, была А80-Avant-ABK-1993
Отправлено 12 February 2004 - 01:03 AM
2.lexx
холодный-то, вроде он говорит, работает нормально, может пока насос ГУР не трогать...?
с увжением. саня.
холодный-то, вроде он говорит, работает нормально, может пока насос ГУР не трогать...?
с увжением. саня.
#7
Atlant
-
- NWAC Partners
-
- 2,334 сообщений
Партнер 2005 года
- Город:Питер
- Авто:Volvo XC90, Volvo S80
Отправлено 12 February 2004 - 11:53 AM
А руль не "закусывает" в крайних положениях, и нет ли посторонних звуков в ГУРе при поворотах руля?
#8
Guest_bash-mak_*
Guest_bash-mak_*
-
- Guests
Отправлено 12 February 2004 - 15:29 PM
кавычки:Нет. Лишних звуков нет.
Автор - Atlant:
А руль не "закусывает" в крайних положениях, и нет ли посторонних звуков в ГУРе при поворотах руля?
#9
Atlant
-
- NWAC Partners
-
- 2,334 сообщений
Партнер 2005 года
- Город:Питер
- Авто:Volvo XC90, Volvo S80
Отправлено 12 February 2004 - 17:29 PM
Тогда похоже действительно насос ГУРа, можно конечно попробовать поменять в нем жидкость, но если она в бачке не пенится и не мутная и зеленого цвета, то маловероятно, что дело в ней.
to sanya Жидкость ГУРа и есть масло, только гидравлическое, раньше его отечественную производную называли "веретенка".
to sanya Жидкость ГУРа и есть масло, только гидравлическое, раньше его отечественную производную называли "веретенка".
#10
AUDI 80 b4
-
- Audi Fans
-
- 64 сообщений
Участник
- Город:AUDI 80 b4
- Авто:AUDI 80 B4
Отправлено 14 February 2004 - 01:42 AM
to atlant
а чё если звук есть при крайних поворотах руля? это что значит? уровень жидкости ОК. крутит без проблем тьфу-тьфу.
а чё если звук есть при крайних поворотах руля? это что значит? уровень жидкости ОК. крутит без проблем тьфу-тьфу.
#11
UnderWorld
-
- NWAC Members
-
- 3,225 сообщений
Старожил
- Город:СПб.
- Авто:Passat CC
Отправлено 13 February 2004 - 14:12 PM
сморя какой звук - если просто меняется тэмбр слегка (похоже на легкий гул), то ничего. А если свист, то в лучшем случае ремень - в худшем - накрывается насос.
#12
AUDI 80 b4
-
- Audi Fans
-
- 64 сообщений
Участник
- Город:AUDI 80 b4
- Авто:AUDI 80 B4
Отправлено 13 February 2004 - 14:31 PM
конечно трудно передать звук но попробую передать свиста нет а звук такой бжжж.....бжжжжж....бжжжж....
#13
UnderWorld
-
- NWAC Members
-
- 3,225 сообщений
Старожил
- Город:СПб.
- Авто:Passat CC
Отправлено 13 February 2004 - 14:45 PM
похоже, это нормальный звук насоса, работающего с напрягом (в крайнем положении) - на сколько он громкий ?
#14
AUDI 80 b4
-
- Audi Fans
-
- 64 сообщений
Участник
- Город:AUDI 80 b4
- Авто:AUDI 80 B4
Отправлено 13 February 2004 - 15:08 PM
звук еле еле слышно в салоне. капот открываешь и стоишь рядом слышно сильнее
#15
UnderWorld
-
- NWAC Members
-
- 3,225 сообщений
Старожил
- Город:СПб.
- Авто:Passat CC
Отправлено 13 February 2004 - 15:12 PM
значит забудь - все в порядке. так должно быть.
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
