Javascript Disabled Detected

You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality.

ГУР

Автор темы: Guest_bash-mak_* , фев 10 2004 11:01

Для ответа требуется авторизация

14 ответов в этой теме

#1 Guest_bash-mak_*

Guests

10 февраля 2004 - 11:01

По осени влетел на поребрик, как катер на риф, в результате согнутую крыльчатку (или колесико по которому бежит ремень) в ремзоне заменили, выдав рекомендацию: менять помпу нестОит, она в порядке. Субъективно - гула нет (т.е. подшипник цел), но, с тех пор, работа ГУР идеальна только на "холоднном" движке. Как только, система прогревается, при статике (машина стоит на месте), на холостых 900 об. крутить приходится руками. Если увеличить до 2500, то легче, но по прежнему приходится прикладывать усилие по сравнению с "холодной" работой. Мнения: 1. после удара помпа все-же накрылась, 2. стоит заменить жикость ГУРа (в ремзоне, возможно, при замене долили в зеленую красную (или наоборот). Что скажете?

Наверх

#2 sanya

Участник

NWAC Members
459 сообщений

Город:Санкт-Петербург
Авто:A4-Avant-AVJ-multitronic-2002, была А80-Avant-ABK-1993

11 февраля 2004 - 01:47

под помпой надо понимать насос ГУРа?,
и что значит:-"....Как только, система прогревается, при статике (машина стоит на месте), на холостых 900 об. крутить приходится руками."..., чего именно тебе приходится крутить руками, и зачем?
у меня была проблема с работой ГУРа, руль тяжело крутился, так жидкость была виновата, предыдущий хозяин,как сказали, масла туды налил..

Наверх

#3 wiskas

Участник

NWAC Members
161 сообщений

Город:с-пб
Авто:audi 100 АВС,акпп 93г

11 февраля 2004 - 03:20

А может просто ремень подтянуть надо?

Наверх

#4 Guest_bash-mak_*

Guests

11 февраля 2004 - 10:55

"....Как только, система прогревается, при статике (машина стоит на месте), на холостых 900 об. крутить приходится руками." - ого. Чего-то поспешил. Имеется в виду: когда машина прогрета,после движения, предположим,при парковке, крутить руль приходится с усилием, заметно ощутимым, чем при работе при холодной системе ГУР.

Наверх

#5 lexx

Участник

Audi Club
338 сообщений

Город:Москва
Авто:Audi 80 B4 ABT

11 февраля 2004 - 14:10

начни по порядку:
- проверь натяжение ремня
- замени жидкость
- берись за замену насоса Гура

Наверх

#6 sanya

Участник

NWAC Members
459 сообщений

Город:Санкт-Петербург
Авто:A4-Avant-AVJ-multitronic-2002, была А80-Avant-ABK-1993

12 февраля 2004 - 01:03

2.lexx
холодный-то, вроде он говорит, работает нормально, может пока насос ГУР не трогать...?

с увжением. саня.

Наверх

#7 Atlant

Партнер 2005 года

NWAC Partners
2 334 сообщений

Город:Питер
Авто:Volvo XC90, Volvo S80

12 февраля 2004 - 11:53

А руль не "закусывает" в крайних положениях, и нет ли посторонних звуков в ГУРе при поворотах руля?

Наверх

#8 Guest_bash-mak_*

Guests

12 февраля 2004 - 15:29

кавычки:
Автор - Atlant:
А руль не "закусывает" в крайних положениях, и нет ли посторонних звуков в ГУРе при поворотах руля?

Нет. Лишних звуков нет.

Наверх

#9 Atlant

Партнер 2005 года

NWAC Partners
2 334 сообщений

Город:Питер
Авто:Volvo XC90, Volvo S80

12 февраля 2004 - 17:29

Тогда похоже действительно насос ГУРа, можно конечно попробовать поменять в нем жидкость, но если она в бачке не пенится и не мутная и зеленого цвета, то маловероятно, что дело в ней.
to sanya Жидкость ГУРа и есть масло, только гидравлическое, раньше его отечественную производную называли "веретенка".

Наверх

#10 AUDI 80 b4

Участник

Audi Fans
64 сообщений

Город:AUDI 80 b4
Авто:AUDI 80 B4

14 февраля 2004 - 01:42

to atlant

а чё если звук есть при крайних поворотах руля? это что значит? уровень жидкости ОК. крутит без проблем тьфу-тьфу.

Наверх

#11 UnderWorld

Старожил

NWAC Members
3 225 сообщений

Город:СПб.
Авто:Passat CC

13 февраля 2004 - 14:12

сморя какой звук - если просто меняется тэмбр слегка (похоже на легкий гул), то ничего. А если свист, то в лучшем случае ремень - в худшем - накрывается насос.