Подскажите, плиз!
У меня Ауди 100 84 года.
Должны ли на ней быть колодки с датчиками износа?
И как это проверить?
А то горит лампа стояночного тормоза (Р).
Не могу понять из-за чего.
Колодки с датчиком износа
Автор темы:
Guest_epoosh_*
, окт 28 2004 11:28
23 ответов в этой теме
#2
zver
-
- Audi Club
-
- 159 сообщений
Участник
- Город:Audi A4 1.8
28 октября 2004 - 11:50
Если горит лампа стояночного тормоза (P) - помоему неисправен электрический выключатель этого тормоза, если у колодок есть датчики износа то когда им уже пришёл срок замены горит лампа (!).
А проверить какие у тебя колодки с датчиком или без просто - смотри на любую ступицу колеса: один шланг из неё выходит - это тормозной шланг, второй провод выходит - это электрический провод датчика вращения колеса (если есть конечно АБС), третий провод если есть - то это именно и есть электрический провод с датчика износа колодк ...
А проверить какие у тебя колодки с датчиком или без просто - смотри на любую ступицу колеса: один шланг из неё выходит - это тормозной шланг, второй провод выходит - это электрический провод датчика вращения колеса (если есть конечно АБС), третий провод если есть - то это именно и есть электрический провод с датчика износа колодк ...
#3
Guest_Harley_*
Guest_Harley_*
-
- Guests
28 октября 2004 - 13:05
Датчик износа колодок стоит около суппорта. На него одевается колпачок розового цвета(по-моему два контакта), и идет достаточно толстый гибкий провод наверх, в моторный отсек. При неисправности датчика или износе колодок горит лампочка (!). Кстати где можно купить этот провод 1-1,5 м., желательно с наконечником?
#4
Guest_epoosh_*
Guest_epoosh_*
-
- Guests
28 октября 2004 - 13:32
Мени сенкс.
Правда я отсоединил клеммы с датчика ручника и их вручную поконнектил. Лампа как горела так и горела. Ноль внимания фунт презрения.
Должна же она поморгать была.
Или оно так не проверяется?
Правда я отсоединил клеммы с датчика ручника и их вручную поконнектил. Лампа как горела так и горела. Ноль внимания фунт презрения.
Должна же она поморгать была.
Или оно так не проверяется?
#5
Guest_SergeS_*
Guest_SergeS_*
-
- Guests
15 ноября 2004 - 03:18
Коллеги, поясните, там (около суппорта) стоит именно датчик или просто разъем, в который втыкаются провода из колодки? А то лампочка с восклицательным знаком загорелась, я поменял колодки, пол дня проездил, лампочка загорелась снова (уровни всех жидкостей в норме).
Ну и ряд вопросов:
1. Можно ли там закоротить, чтобы проверить, погаснет лампочка или нет?
2. Можно ли закоротить прямо в приборной панели? На сервисе сказали, что мог перетереться провод, идущий от суппорта в приборку, а стоит он 2500 рублей.
Ну и ряд вопросов:
1. Можно ли там закоротить, чтобы проверить, погаснет лампочка или нет?
2. Можно ли закоротить прямо в приборной панели? На сервисе сказали, что мог перетереться провод, идущий от суппорта в приборку, а стоит он 2500 рублей.
#6
DiCh
-
- NWAC Moderators
-
- 6 842 сообщений
Специалист 2006
- Город:Санкт-Петербург, Гражданка
- Авто:KIA Sorento 2.5TDI, Honda Shadow 750 ACE
16 ноября 2004 - 01:13
Там просто разъем на проводе висит. Датчик находится в самих колодках.
Посмотри разъемы, может один выскочил, хотя его должна фиксировать металическая скоба.
Посмотри разъемы, может один выскочил, хотя его должна фиксировать металическая скоба.
#7
Guest_SergeS_*
Guest_SergeS_*
-
- Guests
15 ноября 2004 - 15:14
Да не,специально после замены колодок ездил к знакомым мастерам, чтобы посмотрели. Посмотрели, сказали что там (колодки, суппорт, провод до разъема) все нормально. Что не выскочил из разъема я сам посмотрел, когда резину переобувал.
Вобщем беда. Запишусь на прием, пусть в торпеде замыкают нафиг.
Вобщем беда. Запишусь на прием, пусть в торпеде замыкают нафиг.
#8
DiCh
-
- NWAC Moderators
-
- 6 842 сообщений
Специалист 2006
- Город:Санкт-Петербург, Гражданка
- Авто:KIA Sorento 2.5TDI, Honda Shadow 750 ACE
17 ноября 2004 - 03:10
Не спеши, ничего замыкать. Ты же не ампутируешь голову, если она болит. Не надо, калечить машину! Причину легко найдет, грамотный автоэлектрик.
#9
OlegU
-
- Audi Fans
-
- 85 сообщений
Участник
- Город:Тульская обл.
- Авто:AUDI 100 C4 (45), ААR 2.3 л
29 августа 2007 - 18:35
У меня вот такой вопрос: Машина AUDI 100 C4 1991г. ...износились в хлам переднии колодки, причём накладки стёрлись полностью и тормозил металлической колодкой...причём лампочка износа вообще не горела. Стал менять. Вскрываю "пациента" и вижу, что датчики естественно, сами уже стёрлись в колодке, а с правой стороны вообще провод был порван. Теперь долгожданный вопрос: В моём случаи должна ли была загореться лампочка износа колодок?
#10
DiCh
-
- NWAC Moderators
-
- 6 842 сообщений
Специалист 2006
- Город:Санкт-Петербург, Гражданка
- Авто:KIA Sorento 2.5TDI, Honda Shadow 750 ACE
29 августа 2007 - 19:22
Должна. Или перегоревшая лампа, или "умельцы" поставили пеермычки.
#11
OlegU
-
- Audi Fans
-
- 85 сообщений
Участник
- Город:Тульская обл.
- Авто:AUDI 100 C4 (45), ААR 2.3 л
29 августа 2007 - 22:11
Допутим лампочка не перегорела. Каким образом определить поставили ли "умельцы" перемычки или нет?
Сообщение изменено: alekseev_aleksey (29 августа 2007 - 22:37 )
цитаты
#12
DiCh
-
- NWAC Moderators
-
- 6 842 сообщений
Специалист 2006
- Город:Санкт-Петербург, Гражданка
- Авто:KIA Sorento 2.5TDI, Honda Shadow 750 ACE
30 августа 2007 - 13:15
Способ один. "Пройтись" по проводам, от колодок до приборки (желательно со схемой). Для грамотного электрика, это не очень сложная задача.
#13
Mishtlen
-
- Audi Fans
-
- 4 сообщений
Новичок
- Авто:AUDI A6
22 июня 2009 - 14:11
А кто знает и кто подскажет оригинальный номерок провода износа передних колодок А6(с4)? 
#14
SergKar
-
- Audi Fans
-
- 4 сообщений
Новичок
- Город:Караганда
- Авто:AUDI 100 C4
29 июля 2009 - 15:41
Всем привет!
Подскажите добрые люди...
Купил передние колодки на Ауди 100 С4 2,8 производство марки ACDelco GM. Так вот на них только один датчик, а я на сколько знаю должно быть два датчика на правую и левую стороны... Кто знает - подскажите. Заранее спасибо.
Подскажите добрые люди...
Купил передние колодки на Ауди 100 С4 2,8 производство марки ACDelco GM. Так вот на них только один датчик, а я на сколько знаю должно быть два датчика на правую и левую стороны... Кто знает - подскажите. Заранее спасибо.
#15
Дядя Вова
-
- NWAC Members
-
- 3 076 сообщений
Патриот Audi 2006 года
- Город:СПб
- Авто: Л200-08,,,,, какашка-11
29 июля 2009 - 15:59
Из четырех колодок два из них с датчиком, два без. Как-то так.
#16
JJJ
-
- Audi Club
-
- 2 182 сообщений
Старожил
- Город:Мурманск
- Авто:Ауди
29 июля 2009 - 17:22
У меня только с одной стороны левой. С другой нет проводов.
#17
Alex100
-
- Audi Club
-
- 440 сообщений
Участник
- Город:СПб,московский р-н
- Авто: Audi100C4(2.3 AAR)АКПП 91г.
29 июля 2009 - 19:50
Странно,что одна только с проводом (может я чего не понял???).Должно быть две колодки с датчиком износа.У меня такие.
#18
SergKar
-
- Audi Fans
-
- 4 сообщений
Новичок
- Город:Караганда
- Авто:AUDI 100 C4
30 июля 2009 - 06:30
Поясняю: - из четырех колодок, только одна с датчиком... хотя на машине и справа и с лева есть разъемы для подключения датчиков.
Теперь вторую сторону нужно как-то заглушить.
Теперь вторую сторону нужно как-то заглушить.
#19
alekseev_aleksey
-
- NWAC Admins
-
- 10 293 сообщений
Властелин колец
- Город:Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
- Авто:Opel Insignia 2011 г.
30 июля 2009 - 07:41
может проще было купить нормальные колодки?
глушится просто - провода надо замкнуть.
глушится просто - провода надо замкнуть.
#20
SergKar
-
- Audi Fans
-
- 4 сообщений
Новичок
- Город:Караганда
- Авто:AUDI 100 C4
30 июля 2009 - 08:28
так я и взял нормальные (производство : Дания), не из дешевых...
0 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых
