Компьютерная диагностика Audi
#1
Отправлено 04 December 2004 - 04:01 AM
тема крайне для меня интересная - есть немного софта и харда (шнурочки там всякие)... хотелось бы с умными людьми потолковать...
#2
Guest_cop_*
Отправлено 04 December 2004 - 12:27 PM
#3
Отправлено 04 December 2004 - 14:09 PM
А в чем вопрос?
#4
Отправлено 06 December 2004 - 02:09 AM
А в чем вопрос?
да вопросов-то особых и нет...
просто общие организационные...
какие адаптеры, не пользовался ли творениями фирмы МАСТЕР-КИТ?? есть ещё адаптеры, которые в RS232ой разъём упакованы... мне тут по наследству такой достался - три провода из него торчит - хрен знает что куда тыкать
пробовал 2111 подключить (через МастерКИТовский) - не вышло... причём адаптер одним диодом подмигивал...
вот и охота выяснить насколько сложен выход на международный уровень
есть ещё умельцы, которые сделали НЕЧТО, что даже к карбюраторным подключать можно, но я эту штуку ещё не видел...
ещё немного дело стопорит отсутствие ноутбука
#5
Отправлено 06 December 2004 - 23:44 PM
1.На разъеме RS232, перепутана маркировка ножек. Сигнал CTS находится на 7 контакте, а не на 8.
2. На микрухе D2, 4 нога вход L-линии, а 12 нога сигнал CTS (в схеме наоборот).
Схемка набора МАстер-Кит ЗДЕСЬ
#6
Отправлено 10 December 2004 - 01:34 AM
1.На разъеме RS232, перепутана маркировка ножек. Сигнал CTS находится на 7 контакте, а не на 8.
2. На микрухе D2, 4 нога вход L-линии, а 12 нога сигнал CTS (в схеме наоборот).
Схемка набора МАстер-Кит ЗДЕСЬ
ОПА.... а я её типа спаял уже... на K-line ошибки сказываются как-то???
но я её как курсовик по P-CADу делаю, так что исправлю
спасибо.. сам бы не догадался лезть в схему...
#7
Отправлено 10 December 2004 - 01:46 AM
ЗЫЖ доверяй но проверяй...
#8
Отправлено 21 November 2005 - 17:08 PM
1.На разъеме RS232, перепутана маркировка ножек. Сигнал CTS находится на 7 контакте, а не на 8.
2. На микрухе D2, 4 нога вход L-линии, а 12 нога сигнал CTS (в схеме наоборот).
Схемка набора МАстер-Кит ЗДЕСЬ
8 на 7 поменял.
а что делать по 2 пункту?
#9
Отправлено 22 November 2005 - 15:30 PM
#10
Отправлено 29 November 2005 - 12:12 PM
#11
Отправлено 29 November 2005 - 16:17 PM
#13
Отправлено 29 November 2005 - 21:40 PM
паять просто времени нет.
#15
Отправлено 30 November 2005 - 10:32 AM
сам не смотрел, так что сорри если что не так
#16
Отправлено 30 November 2005 - 16:06 PM
#17
Отправлено 26 October 2006 - 17:38 PM
Кто сам не хочет заморачиваться платы травить искать детали, есть такой магазин Мегаэлектроника http://www.megachip....?item_id=120172 у них в продаже имеется адаптер K_L, который опробован и работает и по протоколу ISO1941 и по OBD II (опробировано).
Дерзайте друзья!
В инете много полезного можно найти, в том числе дельный совет.
Много чего могу подсказать.
#18
Отправлено 27 October 2006 - 13:52 PM
Если кому надо - то до Ноябрьских праздников!
#19
Отправлено 21 November 2006 - 23:13 PM
Если есть заинтересованные пишите в личку.
#20
Отправлено 06 February 2007 - 15:56 PM
Подскажите распиновку разъема диагности в монтажном блоке под капотом? Там 2 разъема по 2 контакта в каждом. Что из них +12, GND, K-Line и L-Line?
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых















