Javascript Disabled Detected

You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality.

Перегрев тормозных дисков.

Автор темы: Guest_sws_* , янв 30 2005 22:24

Дальше

Для ответа требуется авторизация

21 ответов в этой теме

#1 Guest_sws_*

Guests

30 января 2005 - 22:24

При активной езде, сильно греются тормозные диски, след-но эффективность тормозов сильно падает и вот решил прежде чем смотреть вентилируемые тормозные диски, купить нормальные литые колеса..

При посещении магазина оказалось, что выбор литых колес очень велик..

отсюда вопрос, как должны быть выполнены спицы колеса, чтобы отводить (наоборот задувать?) горячий воздух от/к колеса(у)??

нужно смотреть на колеса с тонкими спицами (тем самым больше окно в самом колесе, для проветривания тормозного диска) или на широкие спицы (как лопасти вентилятора создающие более сильный воздушный поток)????

весь в думках..

Наверх

#2 DiCh

Специалист 2006

NWAC Moderators
6 842 сообщений

Город:Санкт-Петербург, Гражданка
Авто:KIA Sorento 2.5TDI, Honda Shadow 750 ACE

30 января 2005 - 23:23

Извини, но мысли об обдуве дисков, мякго говоря, не разумные! Колесные диски выбирай какие понравятся, а с перегревом тормозных дисков надо бороться по другому.
Вот несколько причин перергрева:
1. Тор.диски в следствии износа слишком тонкие.
2. Колодки плохого качества (например "МарКон")
3. Не эффективны тормоза задних колес. (Особенно часто встречается при задних барабанных тормозах.)

Наверх

#3 Guest_sws_*

Guests

30 января 2005 - 23:43

Цитата(DiCh @ 30.01.2005, 19:23 )

Извини, но мысли об обдуве дисков, мякго говоря, не разумные! Колесные диски выбирай какие понравятся, а с перегревом тормозных дисков надо бороться по другому.
Вот несколько причин перергрева:
1. Тор.диски в следствии износа слишком тонкие.
2. Колодки плохого качества (например "МарКон")
3. Не эффективны тормоза задних колес. (Особенно часто встречается при задних барабанных тормозах.)

1. проверял.. сказали в пределах нормы
2. колодки remso
3. а вот это может быть.. сзади именно барабаны =(

Наверх

#4 oD

...давно здесь сидим...

NWAC Members
2 188 сообщений

Город:СПб.ru, пл. Победы
Авто:пешеходко я... а мапед у жены: 2010 Skoda Octvia Elegance+WRE 1.8T 7DSG (было: 1989 Audi 80 1.8s NE, 2000 Audi A4 quattro 1,8T ATW)

30 января 2005 - 23:59

в пределах нормы это сколько?? там допустимо 11мм кажется.
начни с замены задних колодок.

вообще мне сложно представить столь активную езду с таким мотром...

Наверх

#5 alekseev_aleksey

Властелин колец

NWAC Admins
10 293 сообщений

Город:Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
Авто:Opel Insignia 2011 г.

31 января 2005 - 00:52

была у меня такая тема. тормоза грелись аж дым из колес валил. запорол два новых тормозных диска из-за перегрева диски повело. всё супорта работают нормально. всему виной оказались колодки REMSA. когда меняли кривые тормозные диски brembo на новые lukas поставили и колодки lukas с супортами ничего не делали!!! проблема исчезла. на колодки remsa смотреть было страшно они просто обуглились и накладки можно было отщипывать по кусочкам руками.
для большей убедительности скажу ещё на предидущей audi перед продажей поставил колодки remsa и проблемы были именно такие же, но машину благополучно продал и как с этим боролся новый хозяин не знаю.
но запах при горении колодок ещё тот

))

Наверх

#6 Ivan

Участник

Audi Club
241 сообщений

Город:СПб
Авто:Есть ТАЗ и несколько не ТАЗов :)

31 января 2005 - 10:37

У меня на Б3 это было нормальным явлением при участии на соревнованиях

Тормозная система была в идеале, но... гражданская машина не приспособлена для активной езды

Если хочешь тратить на это деньги (считаем, что система в порядке), то необходима переделка на задние тормозные диски + передние вентилируемые большего размера.
Колеса посоветовал бы купить б/у AUDI Б4 15. Красивые(мне нравятся)+металл отличный. Влезут без особых извращений и резину будет легко найти.
ЗЫ Да, совсем забыл... можно еще регулятор тормозов в салон вывести

Наверх

#7 Guest_marCH_*

Guests

31 января 2005 - 11:05

Лучшее охлаждение тормозов обеспечивают диски с большим количеством спиц (10-12). лучший вариант цена/качество - кованые ВСМПО. Но от проблемы с перегревом кардинально это не спасет - меняй колодки, проверь толщину диска и работу как передних суппортов, так и задних цилиндров..

Наверх

#8 Mr.Max

Президент Клуба

Редколлегия
10 042 сообщений

Город:Санкт-Петербург, центр
Авто:Audi A8L

31 января 2005 - 12:25

Цитата(Ivan @ 31.01.2005, 09:37 )

... можно еще регулятор тормозов в салон вывести

А вот это можно поподробнее? Интересно...

Наверх

#9 Guest_sws_*

Guests

31 января 2005 - 14:10

Цитата(marCH @ 31.01.2005, 07:05 )

Лучшее охлаждение тормозов обеспечивают диски с большим количеством спиц (10-12). лучший вариант цена/качество - кованые ВСМПО. Но от проблемы с перегревом кардинально это не спасет - меняй колодки, проверь толщину диска и работу как передних суппортов, так и задних цилиндров..

а если ручник работает на "УРА" (при затянутом ручнике, на машине не тронутся - глохнет), значит можно задние барабаны не смотреть с ними все ок? или по ручнику нельзя судить о правильной работе задних барабанов?

Наверх

#10 Atlant

Партнер 2005 года

NWAC Partners
2 334 сообщений

Город:Питер
Авто:Volvo XC90, Volvo S80

31 января 2005 - 14:54

Колодки "Remsa" выполняют свои функции ровно на их стоимость, т.е. почти никакие, особенно на пререгрев, замена однозначно. Заблокированные колеса на ручнике это еще не показатель эффективности работы тормозных цилиндров. Стоит все же внимательно проверить контур задних тромозов, судя по всему передние испытывают повышенную нагрузку. Одной установкой легкосплавных дисков проблему не решить.

Наверх

#11 Guest_sws_*

Guests

31 января 2005 - 15:42

Цитата(Atlant @ 31.01.2005, 10:54 )

Колодки "Remsa" выполняют свои функции ровно на их стоимость, т.е. почти никакие, особенно на пререгрев, замена однозначно. Заблокированные колеса на ручнике это еще не показатель эффективности работы тормозных цилиндров. Стоит все же внимательно проверить контур задних тромозов, судя по всему передние испытывают повышенную нагрузку. Одной установкой легкосплавных дисков проблему не решить.

понял, начну со смены колодок.. а потом установкой литых дисков..

подскажите, плиз, какие колодки купить и где? (желательно район Озерки, Гражданка, Ладожская, Лесная) не хотелось бы попастся на паленые колодки..

Наверх

#12 Atlant

Партнер 2005 года

NWAC Partners
2 334 сообщений

Город:Питер
Авто:Volvo XC90, Volvo S80

31 января 2005 - 15:52

Лучше всего конечно "Ate", затем следуют "Lucas", "Textar". Данные призводители являются основными поставщиками концерна VAG. Не "паленые" можно приобрести у нас, правда территориально мы находимся далеко от желаемого Вами р-на. Но при желании можно оформить покупку в нашем интернет-магазине и получить товар с персональной доставкой в руки.

Наверх

#13 Ivan

Участник

Audi Club
241 сообщений

Город:СПб
Авто:Есть ТАЗ и несколько не ТАЗов :)

31 января 2005 - 17:10

Тормозную систему надо на стенде проверять, а не на глаз!!! За 300р тебе должны выдать полный анализ с графиками и таблицами на руки! Потом решать будешь что делать. Если тормоза не справляются замена колес не поможет

ЗЫ про регулятор выложу позже...

Наверх

#14 Guest_sws_*

Guests

31 января 2005 - 17:49

Цитата(Atlant @ 31.01.2005, 11:52 )

Но при желании можно оформить покупку в нашем интернет-магазине и получить товар с персональной доставкой в руки.

а адресок? интернет магазина?

для меня лучше 100 р переплатить, чем гонятся по городу..

Наверх

#15 Guest_sws_*

Guests

31 января 2005 - 17:55

Цитата(Ivan @ 31.01.2005, 13:10 )

Тормозную систему надо на стенде проверять, а не на глаз!!! За 300р тебе должны выдать полный анализ с графиками и таблицами на руки! Потом решать будешь что делать. Если тормоза не справляются замена колес не поможет

ЗЫ про регулятор выложу позже...

а где такое делают? я тоже хочу с графиками и за 300 руб!!!!!

Наверх

#16 Atlant

Партнер 2005 года

NWAC Partners
2 334 сообщений

Город:Питер
Авто:Volvo XC90, Volvo S80

31 января 2005 - 18:02

Цитата(sws @ 31.01.2005, 16:49 )

а адресок? интернет магазина?

для меня лучше 100 р переплатить, чем гонятся по городу..

www.atlant.spb.ru Для точного подбора необходимых комплектующих обратитесь в раздел "техподдержка".

Наверх

#17 Ivan

Участник

Audi Club
241 сообщений

Город:СПб
Авто:Есть ТАЗ и несколько не ТАЗов :)

31 января 2005 - 18:44

Цитата(sws @ 31.01.2005, 13:55 )

а где такое делают? я тоже хочу с графиками и за 300 руб!!!!!

Это примерная цена, кажется на самом деле еще меньше. Я делал на Салова. Точный адрес не помню. Где ларьки с запчастями, за ними автомастерские, надо пройти через магазин и спросить...

Наверх

#18 BDmitriy

сама доброта

NWAC Moderators
4 567 сообщений

Город:Санкт-Петербург, Купчинский
Авто:было: Авдотья В3 1.6 РР, C4 2.6 ABC, Renault Sandero 1.4, есть: Renault Logan-2 1.6, VW Polo sedan 1.6

09 февраля 2005 - 21:56

Цитата(oD @ 30.01.2005, 20:59 )

вообще мне сложно представить столь активную езду с таким мотром...

Да и стоит ли щас гонять, до дыма из тормозов?!? Один гонщик на пр. Ветеранов наскочил, машина разбита сам вроде жив! Удачи...

Наверх

#19 Guest_sws_*

Guests

10 февраля 2005 - 09:47

Цитата(BDmitriy @ 09.02.2005, 17:56 )

Да и стоит ли щас гонять, до дыма из тормозов?!? Один гонщик на пр. Ветеранов наскочил, машина разбита сам вроде жив! Удачи...

если не умеешь, то гонять точно не надо!
поэтому я на прошлой неделе ходил на первый урок к Грахову Василию ("школа экстремального вождения")

если кому интересно, могу рассказать, но не в этой ветке.. здесь ОФФ..

Наверх

#20 AlkaliX

Участник

Audi Fans
33 сообщений

Авто:Audi 100 2.5 TDI(ABP)-(1992 г.)

24 января 2008 - 09:19

На моей машине, так же вчера обнаружил перегрев, но только одного, переднего левого (со стороны водителя), тормозного диска, остальные теплые, а об этот я аж обжегся.