VIN номера и их проверки на дорогах
#21
23 июня 2005 - 20:35
#22
24 июня 2005 - 14:57
#23
24 июня 2005 - 15:05
Только не очень уж старайся, ибо на таком заезде, как у меня (в самом начале темы) спорить особо не хотелось.
А вообще, досматривать машину они имеют полное право, только на стационарных постах, в присутствии понятых и, что немаловажно, чтобы ты сам видел всё происходящее. Но в присутствии понятых будет сложнее отмазаться по-поводу номера.
#24
24 июня 2005 - 16:13
#25
24 июня 2005 - 17:00
А при постановке на учёт они могут у тебя проверить всё. Также и при техосмотре.
А про номера, по-моему, не знает никто.
#26
16 сентября 2005 - 00:22
#27
18 сентября 2005 - 00:51
В таблице в самом низу страницы! Насколько я понял это то, что нужно!
#28
16 августа 2006 - 13:53
Ставил три года назад на учет там: все ок!
Снимал недавно там же: гибддшник проверить решил номер под порогом водительской двери!
Эти темы я читал ранее, думаю посмотрим....что скажет.
Долго проверял, недовольно ворчал (причем сразу, подходя к машине попросил снять порог двери и, мельком взглянув на номер на движке, прямиком пошел под порог глядеть).
Я ему говорю: - с каких пор, мол, там номера сверяют? а после его мычания непонятного (может вообще они не умеют говорить), я спросил, что этот номер там обозначает?
В ответ мычание и...он видимо посчитал это заводским браком (как я понял из ответа). Потом глянул номера в багажнике и стал писать в заявление. Что с чем совпасть должно - не ясно!
Короче, видимо понял, что не пройдет это сверяние, но, зараза, написал, что машина не соответствует: стекла тонированные!
Так я и не снял ее там, с утра до вечера простоял, пробегал, посылаемый из окна в окно.
#29
16 августа 2006 - 16:41
В таблице в самом низу страницы! Насколько я понял это то, что нужно!
Ссылка не открывается
Пишет 404 ошибку...
#30
17 августа 2006 - 11:33
Огромное спасибо за поднятую тему! Не могу не поделиться и своим вкладом в банк инфомации о качестве работы гаев!
Обсалютно недавно такая же фигня на посту в Мурино произошла со мной. Езжу там практически каждый день и гаи меня изредка останавливают, смотрят документы и отпускают. Но тут: останавливает меня гай, я ему, соответсвенно документы даю позырить. Он на них позырил, а потом (нахмуримшись) грит: капотик откройте. Я открыл, он там позырил, потом грит: а вот дверь еще водительскую откройте. Я открыл. Он снял порог, позырил на номер там и начал очень убиваться и растраиваться за меня: щас машина с ментами приедет, меня в наручники закует, в темницу сырую бросит. А мне почему-та смешно стало, как это все он мне рассказывать стал, фальшь, что ли в голосе у него была или что? В общем я начал его распрашивать что и как, и что ж в его в маем ыхтомобиле его до такой степени расстроило. А ано (чудо в погонах) давай заученно-замучено объяснять, что, дескать, №№ у меня перебиты и как плохо это все для меня. Я молчу. Он закончил. Я молчу. Он тоже помолчал. Потом мы вместе помолчали. Мда. В общем - как то он сник и повествовать закончил. Потом неожиданно грит мне: уезжай, я сделаю вид, что я тебя не видел. А я не поехал, я грю, давай я лучше останусь, а ты мне расскажи что это было, почему ты думаешь, что ты меня не видел? Но он сказал: уезжайте и, отвернувшись, ушел в кирпичный домик.
Вот так. Я неделю ездил с настроением "на полшестого", пока не прочел эту тему на форуме. Да! В прошедшее воскресение я проезжая этот пост видел, как мужичка на А6 также о чем то парили - у него капот открыт был и порог снят
#31
19 сентября 2006 - 00:20
номер на пороге бочки = номеру пробитому вертикально на полицейской шильде.!
#32
19 сентября 2006 - 23:19
#33
24 октября 2006 - 12:42
#34
10 января 2007 - 19:53
Если повод все же есть, какие документы они должны предоставить?
#35
11 апреля 2007 - 00:01
Все номера, которые должны смотреть гайцы - под капотом.
Номер двигла, VIN. Последние его цифры - номер кузова.
Гайцы - да, но вот любой гаец может сказать, что ему кажется, что у тебя номер не соответствует действительности, то есть вызывает сомнения в подлинности.... составит протокол.... заведется материал.... а потом отправят тебя на исследование.... а уже таааам..... эксперт посмотрит все маркировки, вплоть до бумажки на ремне безопасности и года выпуска стекол.... вот так то....
А вообще в любом автомобиле имеется достаточно много мест, где выбиты дублирующие номера, или часть этого номера.... или партия.... и т.д.
В этом отношении лучше всего америкосы.... у них номеров двигателя принципально нет...
#37
11 апреля 2007 - 11:53
Номер двигателя может отсутствовать если на автомобиле был заменен двигатель на ремонтный, но тогда на блоке на месте номера должен быть выбит номер ремонтного завода, где мотор собирался ( в Европе по крайней мере так, а на счет США не знаю).
#38
11 апреля 2007 - 23:23
Номер двигателя может отсутствовать если на автомобиле был заменен двигатель на ремонтный, но тогда на блоке на месте номера должен быть выбит номер ремонтного завода, где мотор собирался ( в Европе по крайней мере так, а на счет США не знаю).
Поправлюсь, я имел в виду американские автомобили собранные для америки... и когда их потом пригоняют сюда, то вместо № двигателя ничего не ставят, так как в основных документах (при ввозе) его нет, а выдумывать его никто не будет, а тем более искать...
А на ремонтных двигателях ставятся специальные метки и номер просто повторяется, хотя здесь возможны варианты, потому как единого стандарта нет.
При производств исследования экспертыдаже пишут письма на завод изготовитель, с просьбой уточнить методы проведения работ для того периода времени...
#39
11 апреля 2007 - 23:33
p.s. у меня у знакомого Craysler Voyager (100 % американец привезенный из Америки), так в таможне нашли номер на двигателе и внесли а ПТС.
Сообщение изменено: alekseev_aleksey (11 апреля 2007 - 23:36 )
#40
12 апреля 2007 - 18:34
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых















