42 ответов в этой теме

[alekseev_aleksey]

задумываюсь над сменой средства передвижения и мучиют меня разные вопросы.

в разных форумах пишут разное: в одних ругают А4 за ненадежную подвески, глюки электроники и прочие страшные вещи., другие говорят что лучше машины нет.
хотелось бы узнать квалифициронное мнение по этой машины брать или не брать???
вопрос в выборе стоит между audi a4 1996 г., ford focus 2000г., или golf 4 1998 г.
что посоветуете???

[Чижаня]

Гольф 4- маленький....,форд- ненадежные подшипники.....выбор за ауди....но тока 2,0 л. иначе туповата....

[DiCh]

Неудачные моторы: 1,8Т (150л.с.) много проблем после пробега в 150-180т.км
1,8 (125л.с.) откровенно слабоват.

[alekseev_aleksey]

не если А4 то я думаю с мотором 1.8. без турбины 125 л.с.. действительно ли дорогая подвеска и часто летит или это дешевые базары.

[DiCh]

По поводу 1.8Т DiCh - Вы заблуждаетесь, мотор является одним из самых надежных и неприхотливых.

Чего, чего? Интересно, в чем конкретно заблуждаюсь? Надежность определяется пробегом без ремонта. А на этих моторах:
Маслянный насос живет около 200-250т.км (стоит около 500у.е.)
Турбина 150-200т.км (с трубками, прокладками 750-800у.е.)
Замена ГРМ, как и у других моторов, но цена... (около 800у.е.)
А Вы пробовали выполнить все эти ремонты своими ручками? Я пробовал! Занятно, скажу Вам!
И ещё, обычно не берусь обсуждать то, что не эксплуатировал.

[Atlant]

Из всего семейства моделей VAG с алюминиевой подвеской на А4 самая живучая, так как масса авто самая небольшая, но у Golf в любом случае надежней, как впрочем и само авто в целом. Focus вообще не рекомендую, уж больно сырая машинка.

[AlexPetr]

Выбор трудный!
Фокус – забудь. Катался в Рольфе (на тест драйве) на самом набитом, новом, 2-х литровом фокусе, какой-то он не такой в салоне много пластика, движок тупой на низких оборотах.
Гольф машина очень не плохая но по форме на утюг очень похожа и маленькая очень с наружи кажется.
Потому решайся на А4 как сделал Я. Размер больше чем у гольфа, качество уж точно не хуже а то и лучше.

[lobzik]

Я бы выбрал golf. focus даже не рассматриваю.
на a4 я отъездил полгода пробег 200000
пока ничего не полетело
жду когда начнутся проблемы с подвеской

[DiCh]

на a4 я отъездил полгода пробег 200000

Лихо! Такой пробег за полгода, достоин восхищения! Может один нолик сотрешь?

[DiCh]

DiCh Вы наверное не точно представляете другие турбо-моторы и затраты на их эксплуатацию и ремонт?

Отлично представляю, как обстоят дела с турбо-моторами АУДИ! Напимер KG(JY) и AAN, такие "сюрпризы" преподносят после более большего пробега. А про Сааб и другие марки говорить не буду. Во всяком случае, не здесь.

[lobzik]

Лихо! Такой пробег за полгода, достоин восхищения!    Может один нолик сотрешь? 

за полгода 15000км
а на одометре 200000 машина 97г
стоит мотор 1.6
конечно слабоват, но для езды по пробкам вполне хватает.

[2x80]

По поводу 1.8Т(150 л.с.), - этот мотор является самым надежным и производительным из всех агрегатов этого уровня.Мое мнение один из лучших моторов.
Вопрос в другом, что многие автовладельцы не умеют правильно эксплатировать турбо-моторы.

А что скажете насчет 1.8Т 163 лс (BFB)? Это тот же самый двигатель с другой турбой? Или AFT (150) и BFB (163) серьезно отличаются?
И какие самые общие правила эксплуатации турбомоторов? В салоне при покупке сказали, что остужать турбину перед остановкой двигателя не нужно, но менеджер очень уж был "заряженный" на продажу. Типа и это делать не обязательно, и это пережиток, и вообще садись и езди, машина сама все сделает.

[Atlant]

На современных движках есть такая штука турботаймер, он сам дает уравнятся давлению, тем самым продлевая ресурс турбины.