16 ответов в этой теме

[Mamih]

Очень тяжело звук описать, что-то среднее между стуком и трением - сначала подумал, что или ремень где-то трёт, или блок ремня помпы за пластиковый кожух ремня ГРМ цепляет.
Проявляется только на полностью прогретом двигателе, и на ХХ.
Чуть-чуть газку поддашь (даже на тахометре можно не увидеть) и звук исчезает.
Опытным путём с помощью железного прутика определил, что звук идёт из картера двигателя в районе первого цилиндра.
Что это такое, и можно ли с этим ездить?

[Дмитрий Андреевич]

В том-же районе и помпа стоит, может быть её подшипники гудят. Предлагаю не на горячем двигателе снять ремень помпы и генератора и на короткое время запустить двигатель, послушать, что изменилось. Если осталось, то возможны вышеперечисленное + натяжной ролик.

[Mamih]

Звук появился в том числе после натяжки ремня ГРМ, но звук точно не от ролика. Да и помпу проверял с помощью того же прутика - от неё звук не идёт. А идёт изнутри двигла.

[Mamih]

Предлагаю не на горячем двигателе снять ремень помпы и генератора и на короткое время запустить двигатель, послушать, что изменилось.

Звук проявляется только на полностью прогретом двигателе. На холодную всё ок.

[VALCHAP]

.... О! так я не одинок в этом случае - точно такая проблема, как в зеркале
Как только нагреется, он тут, как тут, и причем на холостых оборотах. Сначала думал что ремень ГРМ трет о кожух. Снял все кожухи - звук не пропал. Откидывал генератор и помпу - ни чего не изменилось. Поменял натяжной ролик - впустую . До минимума ослабил ремень ГРМ, вроде как мне показалось, стал намного меньше. Вообщем что думать не знаю. Хотел загнать на СТО, а тут как раз эта тема. Может кто из монстров подскажет где собаку искать.
... А такие траблы встречались мне раньше. Слышал как то на светофоре у WV Passat 3, потом при переходе улицы Гольфик 2-ой поджуживал, а теперь у друга на сотке такая трабла выскочила.

... а может это заразно , и передается при случайных близких встречах . Вот друг пару месяцев назад подтолкнул А6, а до этого вроде не было. Да и меня когда-то один товарищ, при выезде со двора задним ходом, не заметил.


Вообщем шутки шутками, а проблему решать надо. Помогите советом. Плиз

[VALCHAP]

Всем привет!
Вчера вечером еще раз слушал движок. 99% процентов жужжание идет из района промежуточного вала, а что является причиной, остается только гадать. На обум лезть не хочется. Надеюсьте, кто избавился от этого зуда, поможет более конкретным советом.

[VALCHAP]

.... а ремень отпускать дальше уже некуда. Еще чуть-чуть и его начнет бить при высоких оборотах. А там и вовсе может перескочить по зубьям. Но ослаблением этот скреб всетаки немного уменьшился.....

[Пух]

Джентельмены ! А у меня было очень похожее , но при повышении
оборотов появлялся не то присвист не то поскрип.
Ну до того мерзко было слушать аж зубы сводило.
После замены ремня, ролика и даже подшипников генератора-
ни чего не изменилось. В конце концов я плюнул на это.
Лет пять назад поменял масло на ESSO синтетику, хотите верьте
хотите нет , но постепенно эта мерзость исчезла.
Я точно так и не понял , что это было, но похоже это подшипник промежутка.
Догадываюсь ,что не помог, но понял что не одинок.

[Lexa]

уменьшая натяжение ГРМ, уменьшаете нагрузку на все шестерни....

Я думаю что это подшипник промежуточного вала, т.к. народ и трамблёры менял и т.п.

хотя как вариант вроде промежуточный вал ещё и маслонасос крутит.... может зазор в шестернях..

[VALCHAP]

Всем привет!
Вообщем совместным мозговым штурмом обвинили подшипник промежуточного вала. Ну что ж, надо попробовать. В трех словах, что нужно сделать, чтобы до него добраться? Я так понимаю ( на вскидку, т.к. туда еще не залазил, и нет под рукой руководства по ремонту) - снимаем шестерню пром. вала, там должен быть сальник и сам подшипник? Извлекаем старый, ставим новый, собираем все на место и наслаждаемся работой движки без этого противного жужжания . Если все так, то обязательно попробую, но чуть позже. Сейчас другой глобальный вопрос решаю - покраска. А там если все удастся, обязательно отпишусь.

[VALCHAP]

А за сколько красишь?????

Всем привет!
Наверное будет смешно, но чисто сама покраска обойдется в пределах 100-120$. Красить собираюсь у частника. На сервисе хорошая покраска станет в районе 300-400 $. Но красить машину за пол штуки при ее цене в штуку, как то не хочется А сдесь маляр - хороший знакомый брата, отсюда такая цена. Дело в том, что у вас в Питере уровень жизни на много выше и дороже, поэтому цены на порядок выше. Городок у нас маленький (500.000 чел.), а услуг по покраске на каждой улице хоть отбавляй, плюс уровень жизни пониже. Вот например сколько стоит у нас сотня:АУДИ-100-С4, 1993, 6,85 ТЫС. У.Е., "авант", дв. 2,5 ТДИ, пр. 245 тыс. км, цв. черный перламутр, тюнинг А6, 140 л.с., 6-ступ. КПП, ABS, полный э/пакет, ц/замок, ГУР, 2 сигн., лит. диски R 15, салон велюр., фаркоп, тонир., спорт. руль, в отл. сост.,торг. (Объявление из сегодняшней рекламы). А сколько стоит у вас такая, ради интереса ?

[UMA]

Всем привет! Машина AUDI 80 B4 2.0 АВТ
Шум в районе ремня ГРМ абсолютно идентичный вышеописанному. Началось с того что я сделал капитальный ремонт двигателя, в том числе поменял помпу, втулки промежуточного вала (передняя и задняя), натяжной ролик ремня ГРМ и сам ремень.
Начал думать, что шумит. В итоге осмотрел ремень ГРМ вроде задевает за кожух, развернул его, осмотрел кожух, все поставил обратно - шум остался (на горячем двигателе). Далее снял кожух (нижний) завел машину шумит. Покрутил рукой помпу вроде скрипит - поменяли помпу звук остался.заодно поменяли ремень ГРМ на новый. Далее подумал может генератор - сняли ремень генератора, завели - шум остался. В итоге - не генератор, не помпа, не ремень ГРМ, не кожух (больше не задевает). Думаю проверить - ролик натяжитель ремня ГРМ. Промежуточный вал - кгда делали кап. ремонт меняли втулки промежуточного вала из за того что уже началась разрушаться цементация, хотя люфта еще не было. Когда запресовали новые втулки (причем именно запресовали, а не забили) вал вошел изумительно (люфта нет, крутится без единого заедания) так что думаю, что он врят ли шумит. Хочу попробовать снять все ремни (кроме ГРМ) и завести на горячую на секунд двадцать может звук пропадет ( хотя на нем только помпа и ГУР, а ремень генератора я уже снимал и помпу поменял). Если устарню звук то сообщу. Если кто устанил пишите!

[Xander]

Да, и у меня такое.
Один знакомый услышав звук сказал, что мне надо менять маслянный насос. У него тоже такое было. Насос поменял и звук пропал...