Перейти к содержимому


Фото
- - - - -

Можно ли заливать синтетическое масло?


  • Please log in to reply
51 ответов в этой теме

#21 Алексей

Алексей

    Участник

  • Audi Club
  • PipPip
  • 238 сообщений
  • Город:Казахстан г.Уральск.
  • Авто:Audi С4 AAR 1991 г.

Отправлено 05 December 2005 - 12:53 PM

Как раз в наши движки 91 года полусинтетику и нада!

#22 Atlant

Atlant

    Партнер 2005 года

  • NWAC Partners
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2,334 сообщений
  • Город:Питер
  • Авто:Volvo XC90, Volvo S80

Отправлено 05 December 2005 - 13:20 PM

Цитата(kayross @ 05.12.2005, 12:33 )
А вот подскажите чтобы многие для себя закрыли этот вопрос
Castrol GTX Magnatec SAE 10W-40 (что это синтетика чистая или полусинтетика)?

Ну так и посмотрите ЧТО написано на канистре, для чего я обозначение писал wink.gif И почитайте описание.

#23 Atlant

Atlant

    Партнер 2005 года

  • NWAC Partners
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2,334 сообщений
  • Город:Питер
  • Авто:Volvo XC90, Volvo S80

Отправлено 05 December 2005 - 13:44 PM

И о надобности/ненадобности заливки масла в фильтр при смене.

Держу в руках самый распространенный оригинальный фильтр и читаю (написано на двух языках, англицком и немецком):

1. Смазать маслом уплотнительную резинку.
2. Закрутить фильтр с усилием 20 Нм.
3. Запусить двигатель.
4. Проверить на течь и уровень масла.

Выводы делайте сами.

#24 kayross

kayross

    Участник

  • Audi Fans
  • PipPip
  • 17 сообщений
  • Авто:AUDI 80

Отправлено 05 December 2005 - 14:02 PM

Цитата(Atlant @ 05.12.2005, 12:20 )
Ну так и посмотрите ЧТО написано на канистре, для чего я обозначение писал wink.gif  И почитайте описание.
Просмотреть сообщение


Читаю у вас в описании на сайте
Всесезонное легкотекучее синтетическое моторное масло. ВОТ в чем вопрос!?
Или полусинтетика?

#25 Atlant

Atlant

    Партнер 2005 года

  • NWAC Partners
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2,334 сообщений
  • Город:Питер
  • Авто:Volvo XC90, Volvo S80

Отправлено 05 December 2005 - 14:11 PM

Я не зря ссылку дал на 5W-40 полностью синтетическое и 10W-40 просто синтетическое, тобишь полусинтетика. Минералка это типа 15,20W-... Почувствуйте разинцу, когда будете рассматривать канистры при покупке.

#26 kayross

kayross

    Участник

  • Audi Fans
  • PipPip
  • 17 сообщений
  • Авто:AUDI 80

Отправлено 05 December 2005 - 14:14 PM

Цитата(Atlant @ 05.12.2005, 13:11 )
Я не зря ссылку дал на 5W-40 полностью синтетическое и 10W-40 просто синтетическое, тобишь полусинтетика. Минералка это типа 15,20W-... Почувствуйте разинцу, когда будете рассматривать канистры при покупке.
Просмотреть сообщение


Спасибо за исчерпывающую инфу!

#27 ДИЛИЖАНС С-Пб

ДИЛИЖАНС С-Пб

    Участник

  • NWAC Partners
  • PipPip
  • 85 сообщений
  • Авто:нет

Отправлено 05 December 2005 - 14:53 PM

Цитата
ссылка битая к сожалению

Тогда делаете так:
На форуме Ауди клуба идёте в "эксплуатацию и обслуживание", затем на третью страницу по времени, там в тему "Время восстановления давления после замены фильтра и масла" с последним сообщением от 06.06.2005. Там активное обсуждение было.
Честно говоря, мне не очень понятно, почему такой сыр-бор разгорелся из-за того, какая основа у Castrol GTX Magnatec SAE 10W-40 ? Это хорошее гидрокрекинговое масло с синтетическими добавками. С моей точки зрения лучшее соотношение цена/качество у другого масла - Castrol TXT. Использую его уже больше 6 лет.
Термины "синтетика", "полусинтетика" производители придумали, чтобы как-то поделить продукты по классу с целью выделить свои конкурентные преимущества. Сегодня, при появлении великого множества различных технологий, сами запутались, какую основу относить к какому классу. Кроме того потребитель воспринял термин "полусинтетика" как "неполноценная синтетика" smile.gif , что нанесло ущерб продажам вполне высококачественных продуктов. Поэтому компания Кастрол первой отказалась ещё несколько лет назад от использования термина "полусинтетика" и стала использовать наименования ближе к технически грамотному определению. Вот и всё smile.gif . Зачем вам пытаться относить масло к устаревшему классу?
Что касается того, какое масло лить в какой мотор, то требования мотора формулируются как соответствие определённому стандарту и НЕ НИЖЕ. Таким образом, чем более современное масло, тем лучше для любого мотора. Даже для пожилого. Вы же не кормите своих пожилых родителей низкосортными продуктами, мотивируя тем, что они в ранние периоды своей жизни кушали только хлеб и репу? smile.gif

Удачи. А.М. Пахомов.

#28 Atlant

Atlant

    Партнер 2005 года

  • NWAC Partners
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2,334 сообщений
  • Город:Питер
  • Авто:Volvo XC90, Volvo S80

Отправлено 05 December 2005 - 15:23 PM

В таком случае видимо не зря Castrol рекомендует TXT для коммерческого транспорта.

#29 kayross

kayross

    Участник

  • Audi Fans
  • PipPip
  • 17 сообщений
  • Авто:AUDI 80

Отправлено 05 December 2005 - 16:12 PM

-))) Благодарю вас! Очень доступно и понятно все! Последнюю ремарочку можно?
Есть Audi80 91г и мотор PP, по опыту можно лить в него Castrol GTX Magnatec 10W-40 или
нет? -))) Чтобы изо всех шелей не потекло потом?

#30 Atlant

Atlant

    Партнер 2005 года

  • NWAC Partners
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2,334 сообщений
  • Город:Питер
  • Авто:Volvo XC90, Volvo S80

Отправлено 05 December 2005 - 16:25 PM

Цитата
Есть Audi80 91г и мотор PP, по опыту можно лить в него Castrol GTX Magnatec 10W-40 или нет?

Это масло рекомендовано Castrol для применения в данном двигателе.

#31 ДИЛИЖАНС С-Пб

ДИЛИЖАНС С-Пб

    Участник

  • NWAC Partners
  • PipPip
  • 85 сообщений
  • Авто:нет

Отправлено 05 December 2005 - 17:19 PM

Цитата
Чтобы изо всех шелей не потекло потом?

Если потекло, это значит пора менять уплотнения. Если ранее использовалось низкосортное масло, изношенные уплотнения забились низкотемпературными отложениями. Качественное масло с высокими моющими свойствами вымыло грязь, вот уплотнения и перестали держать. Замечу, что в таком случае грязь была и в жизненно важных местах, например, маслоподающих каналах. Как Вы полагаете, что лучше, эксплуатировать мотор с нарушениями в системе смазки или вовремя заменить сальники, которые так или иначе не вечные smile.gif ?

Удачи. А.М. Пахомов.

#32 kayross

kayross

    Участник

  • Audi Fans
  • PipPip
  • 17 сообщений
  • Авто:AUDI 80

Отправлено 05 December 2005 - 18:17 PM

Еще раз спасибо за объяснения! Ничего вечного нет - это факт! -)

#33 Crazy_Cooler

Crazy_Cooler

    Участник

  • Audi Fans
  • PipPip
  • 10 сообщений
  • Город:Казахстан
  • Авто:AUDI 100 C4 V6 2.6 (93г.)

Отправлено 17 January 2006 - 11:14 AM

Народ а подскажите что лучше залить в AUDI 100 C4 V6 2.6 (93г.) ??? У нас тут зима бывает до -36 или -40 ... Не так давно купил сию машину ненарадуюсь... но описания пока нигде не нашел.. вот помаленьку восполняю пробелы знаний по вышеописанной машине на этом форуме! И тут попутный вопрос... Заменил масло... залил Тотал Super 0W40 FULL Sintetic в связи с этим возник косяк ... Заводится нормально... на морозе давление показывает примерно 5ку... все внорме... Как только двигатель прогревается... температура масла поднимается и достигает 70 градусов, начинает переодически моргать и пищать датчик масла. Потом мигание перестает... и через неопределенное время снова все повторяется... закономерности не заметил... При температуре -25 масло не густеет.... (до этого как купил машину при -25 масло было словно джем в конфете по густоте). Подскажите что лучше сделать... ??? пока масло не подогрелось датчик молчит....
забыл сказать что после прогрева двигателя датчик давления масла падает до 2,3.

#34 Wave Generator

Wave Generator

    Участник

  • Audi Club
  • PipPip
  • 246 сообщений
  • Авто:oooo 1oo

Отправлено 17 January 2006 - 12:17 PM

Цитата(Crazy_Cooler @ 17.01.2006, 11:14 )
... Заменил масло... залил Тотал Super 0W40 FULL Sintetic в связи с этим возник косяк ...

возможно это проблема масла тотал. может кто-то сможет объяснить научно, лично я опираюсь на опыт друзей и коллег - заливалось масло этого производителя в 2108, ФВ вента, опиль аскона, ауди 80 - везде одинаковые симптомы - низкое (на грани загорания лампочки) давление на горячем моторе.

#35 UnderWorld

UnderWorld

    Старожил

  • NWAC Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3,225 сообщений
  • Город:СПб.
  • Авто:Passat CC

Отправлено 17 January 2006 - 12:55 PM

Crazy Cooler, действительно, попробуй сменить марку масла на тот же Кастрол - там тоже есть "нулевки" хорошие.

#36 UnderWorld

UnderWorld

    Старожил

  • NWAC Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3,225 сообщений
  • Город:СПб.
  • Авто:Passat CC

Отправлено 17 January 2006 - 13:05 PM

Что касается того, какое масло лить в какой мотор, то требования мотора формулируются как соответствие определённому стандарту и НЕ НИЖЕ. Таким образом, чем более современное масло, тем лучше для любого мотора. Даже для пожилого. Вы же не кормите своих пожилых родителей низкосортными продуктами, мотивируя тем, что они в ранние периоды своей жизни кушали только хлеб и репу?

Удачи. А.М. Пахомов.


БРАВО !!!
ГЕНИАЛЬНО !!!

#37 Crazy_Cooler

Crazy_Cooler

    Участник

  • Audi Fans
  • PipPip
  • 10 сообщений
  • Город:Казахстан
  • Авто:AUDI 100 C4 V6 2.6 (93г.)

Отправлено 17 January 2006 - 14:59 PM

Да ребятки похоже масло надо будет сменить... блин жалко 50 баксов как в ж@пу ... sad.gif Ну да делать нечего.... хотя... может быть солью и поставлю до лучших времен.. я на нем всего то проехал 100 км. Кстати, а поделитесь у кого какие показания давления масла на прогретом двигле и сразу после запуска на холодном? Какое именно масло лучше залить? имеется ввиду подскажите циферки .. буковки.. (номинал)

#38 Atlant

Atlant

    Партнер 2005 года

  • NWAC Partners
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2,334 сообщений
  • Город:Питер
  • Авто:Volvo XC90, Volvo S80

Отправлено 17 January 2006 - 15:18 PM

Цитата(Crazy_Cooler @ 17.01.2006, 13:59 )
Ну да делать нечего.... хотя... может быть солью и поставлю до лучших времен.. я на нем всего то проехал 100 км.
Просмотреть сообщение

А вот этого делать не рекомендую. При первом же пуске двигателя в масле начинается процесс окисления, посему масло меняют не только по пробегу, но и по времени. В идеале его нужно менять раз в пол-года, независимо от того, прошла машина положенный километраж до замены или нет, только тогда масло сможет полноценно обеспечить долгую жизнь мотора.
"Castrol" рекомендует для мотора Вашего авто такие: сервисные Formula SLX LongTec SAE 0W-30; TXT Softec Plus 5W-30 как возможная замена Performance SAE 10W-30 , розничные Formula RS SAE 0W-40; GTX Magnatec SAE 5W-40как возможная замена GTX Magnatec SAE 10W-40; GTX 3 Protection + SAE 15W-40 .

#39 Алексей

Алексей

    Участник

  • Audi Club
  • PipPip
  • 238 сообщений
  • Город:Казахстан г.Уральск.
  • Авто:Audi С4 AAR 1991 г.

Отправлено 17 January 2006 - 15:26 PM

Цитата(Crazy_Cooler @ 17.01.2006, 15:59 )
Кстати, а поделитесь у кого какие показания давления масла на прогретом двигле и сразу после запуска на холодном? Какое именно масло лучше залить? имеется ввиду подскажите циферки .. буковки.. (номинал)
Просмотреть сообщение


У меня залито GTX Castrol Magnatec 10W40
Давление масла на холодную за 5 стрелка упирается smile.gif При полностью прогретом двигателе 95С при холостых 1.7

#40 Gennadich

Gennadich

    Участник

  • NWAC Members
  • PipPip
  • 189 сообщений
  • Город:Saint-Petersburg
  • Авто:Audi A6

Отправлено 17 January 2006 - 16:28 PM

Цитата(Crazy_Cooler @ 17.01.2006, 10:59 )
Кстати, а поделитесь у кого какие показания давления масла на прогретом двигле и сразу после запуска на холодном?



Холодный - >5.
Горячий ~2.

2.6 АВС.

А откуда ты, Безумный_Охладитель? biggrin.gif




1 посетителей читают эту тему

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых