75 ответов в этой теме

[DiCh]

to Нефариан
Можно. Только надо данные кодировки посмотреть в сервисной программе Elsa.

[Alex305]

Уважаемые коллеги, в настоящий момент есть 7 готовых адаптеров, желающие приобрести пишите, звоните

Сообщение изменено: Alex305 (21 сентября 2007 - 19:58 )

[AleksssWR]

Привет........есть желание! только вот как его переправить в Уфу!?? ну естественно оплатить!!?

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (25 сентября 2007 - 16:01 )
Цитаты

[Alex305]

ответил в личку

[RRoman]

Alex, тема с кабелями еще жива? Нужен кабель с CANом - подключиться к Audi Allroad.

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (26 октября 2007 - 12:28 )
Цитаты

[Alex305]

Кабель с CANом можно купить в любом компютерном магазине, только с какой прогой читать не знаю.

KKL адаптером прочитать твою машину можно без проблем.

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (26 октября 2007 - 12:28 )
Цитаты

[kapley]

Алекс, заинтересовало предложение, я в личку отписался, жду ответа.

[RRoman]

Кабель с CANом можно купить в любом компютерном магазине, только с какой прогой читать не знаю.

KKL адаптером прочитать твою машину можно без проблем.

Alex, я видимо чего то не допонял - про какой магазин ты говоришь? Проги, на сколько я понимаю, те же, что и в случае подключения к А6. А без CAN-а думаю, вряд ли удастся забраться "глубоко"!

[Alex305]

Материал из Википедии — свободной энциклопедии:
CAN (англ. Controller Area Network — сеть контроллеров) — стандарт промышленной сети, ориентированный прежде всего на объединение в единую сеть различных исполнительных устройств и датчиков. Режим передачи — последовательный, широковещательный, пакетный.

Я еще добавлю высокоскоростной

Адаптер (англ. adapter, от лат. adapto — приспособляю),

В общем так, в любом компьютерном магазине адаптер CAN шины (она универсальная, поэтому применяется везде в том числе и авто) можно купить, сколько стоит я не интересовался. Вопрос в другом какой прогой опрашивать эту CAN на машинах VAG? я не знаю.

Могу с уверенностью сказать что прогой VAG-COM совместно адаптером KKL Audi Allroad (и не только) можно считать коды ошибок, стереть их, обнулить сервис-оил, произвести различные измерения, в общем всё что заложено в саму программу. Мало того при смене панели приборов, иммо, прописать ключи удастся только через KKL, это про вопрос-"глубоко"

...без CAN....удастся забраться "глубоко"! У меня ворпос как далеко надо забратся и надо ли это делать???

Сообщение изменено: Alex305 (14 декабря 2007 - 01:00 )

[BoraBora]

сорри, мож туплю, а чем KL от KKL отличается??

интересует адаптер для VW Bora, готов купить прямо сейчас.

[Barm]

Тем, что в KKL вторая линия может работать и как К и как L.
На свежих машинах (с 2001 что ли) вместо линии L используется вторая К, т.к. ширина её ограничена и одной К линии на все узлы уже не хватает.
Вроде бы примерно так.

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (07 января 2008 - 13:27 )
Оверквотинг

[appleimac]

Уважаемые коллеги, в настоящий момент есть 7 готовых адаптеров, желающие приобрести пишите, звоните

есть еще в продаже адаптеры? если да, то отпишись на [email protected] и свой телефон

[Barm]

Просто хочу сказать СПАСИБО, Alex305, адаптер работает отлично!

[RRoman]

Материал из Википедии — свободной энциклопедии:
CAN (англ. Controller Area Network — сеть контроллеров) — стандарт промышленной сети, ориентированный прежде всего на объединение в единую сеть различных исполнительных устройств и датчиков. Режим передачи — последовательный, широковещательный, пакетный.

Я еще добавлю высокоскоростной

Адаптер (англ. adapter, от лат. adapto — приспособляю),

В общем так, в любом компьютерном магазине адаптер CAN шины (она универсальная, поэтому применяется везде в том числе и авто) можно купить, сколько стоит я не интересовался. Вопрос в другом какой прогой опрашивать эту CAN на машинах VAG? я не знаю.

Могу с уверенностью сказать что прогой VAG-COM совместно адаптером KKL Audi Allroad (и не только) можно считать коды ошибок, стереть их, обнулить сервис-оил, произвести различные измерения, в общем всё что заложено в саму программу. Мало того при смене панели приборов, иммо, прописать ключи удастся только через KKL, это про вопрос-"глубоко"

...без CAN....удастся забраться "глубоко"! У меня ворпос как далеко надо забратся и надо ли это делать???

Алекс, спасибо за экскурс в историю - английским языком я пользуюсь каждый день, а CAN - это только разновидность сетки, но, даже, никак не промышленной. Это так, к слову! Не надо "макать" народ носом. Надо быть скромнее.
А забраться надо глубоко, реально глубоко - разобраться в прошивке ЭБУ двигателя (коды режимов и прочее). Надо же себя чем то занять, в конце концов!!! А то все езжу и езжу!

[Mr.Max]

... CAN - это только разновидность сетки, но, даже, никак не промышленной.

А какой тогда?

[Alex305]

Алекс, спасибо за экскурс в историю - английским языком я пользуюсь каждый день, а CAN - это только разновидность сетки, но, даже, никак не промышленной. Это так, к слову! Не надо "макать" народ носом. Надо быть скромнее.
А забраться надо глубоко, реально глубоко - разобраться в прошивке ЭБУ двигателя (коды режимов и прочее). Надо же себя чем то занять, в конце концов!!! А то все езжу и езжу!

Если кого то обидел, приношу свои извининения. "Макать", тем более носом во что то, не собирался. Что бы внести некую ясность-я не зарабатываю на оборудовании диагностики для автомобилей. Просто у меня появилась эта марка ОООО, соответсвенно появился интерес подключения авто к компьютеру для считывания и стирания ошибок, есть возможность сделать качественные платы.
А для того чтобы править прошивки ЭБУ моторов адаптера CAN не достаточно, нужно иметь профессиональный программатор, набор специальных программ, и т.д. т.п. Если быть короче-ради одной своей машины это экономически не целесообразно, если решил на этом зарабатывать нужен другой подход, и как через CAN это делать я не интересовался-на моей старушке нет этого.

[RRoman]

... CAN - это только разновидность сетки, но, даже, никак не промышленной.

А какой тогда?

Цитирую, коллеги! Спорить можно долго!
"Стандарт CAN (Controller Area Network - http://www.kvaser.se...tocol/index.htm или http://www.omegas.co...an/canworks.htm, а также www.can-cia.de) был разработан в Германии компанией Robert Bosch gmbh для автомобильной промышленности (1970 годы). Сеть CAN ориентирована на последовательные каналы связи, выполненные из скрученных пар проводов (или оптических волокон), стандарт определяет протоколы физического уровня и субуровеней MAC и LLC. Все узлы сети равноправны и подключаются к общему каналу."

Поправлю сам себя CAN - это стандарт сетки.

[RRoman]

Алекс, спасибо за экскурс в историю - английским языком я пользуюсь каждый день, а CAN - это только разновидность сетки, но, даже, никак не промышленной. Это так, к слову! Не надо "макать" народ носом. Надо быть скромнее.
А забраться надо глубоко, реально глубоко - разобраться в прошивке ЭБУ двигателя (коды режимов и прочее). Надо же себя чем то занять, в конце концов!!! А то все езжу и езжу!

Если кого то обидел, приношу свои извининения. "Макать", тем более носом во что то, не собирался. Что бы внести некую ясность-я не зарабатываю на оборудовании диагностики для автомобилей. Просто у меня появилась эта марка ОООО, соответсвенно появился интерес подключения авто к компьютеру для считывания и стирания ошибок, есть возможность сделать качественные платы.
А для того чтобы править прошивки ЭБУ моторов адаптера CAN не достаточно, нужно иметь профессиональный программатор, набор специальных программ, и т.д. т.п. Если быть короче-ради одной своей машины это экономически не целесообразно, если решил на этом зарабатывать нужен другой подход, и как через CAN это делать я не интересовался-на моей старушке нет этого.

Да брось, все нормально! С обиженными знаешь, что делают - на них воду возят!
Я тоже стал "властелином колец" и тоже у меня появился интерес подключения автомобиля к компьютеру. Только вот одними ошибками я не хочу ограничиваться. Именно по расшифровке кодов можно заранее судить о состоянии того или иного узла, датчика или механизма. Так проще будет лечить причину, а не следствие. Сам же знаешь, как у нас на сервисах машины ремонтируют - с этого можно 10 тонн состричь, а с этого вообще все 20. Ну а вот этот вообще душный - с ним лучше не связываться.
Думаю, что за всегда лучше быть вооруженным информацией, чтобы тебя не разводили, как кролика!!!

[Alex305]

слава богу обиженных нет
если ты готов работать с CAN, то наверняка готов такой адаптер сделать...
много инфы можешь наковырять здесь www.carhelp.ru (требует регистрации и десяти постов)

Я не совсем догоняю как можно понять о состоянии того или иного узла из CAN? Про сервисы все знают, что они славны специалистами.

Кстати на досуге сделал ещё три адаптера KKL, кому надо обращайтесь

[RRoman]

Сколько денег и куда подъезжать!!!

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (02 марта 2008 - 14:57 )
Оверквотинг