65 ответов в этой теме

[Nikola]

Уважаемые участник форума, присоветуйте мне резину на зиму на С4 квттро, исходя из личного опыта и теоретических соображений. Езжу на 205/65/R15, какой ширины лучше взять на зиму, раньше на шипованной не ездил - стоит ли покупать обязательно шипованную, ну и конечно производителя с оптимальным соотношением цена качество. Заранее спасибо, особенно тем кто даст хоть краткие пояснения, а не просто " **** - это круто!"

[DENISKA]

На зиму наверно лучше поУже, 195 к примеру, по производителям мне лично нравится нокии с якагамами - нравится и все... а, ханкук забыл еще - модельку не помню.

[Diesel]

На зиму резину ставь не шире 195, а лучше и 185 - машине легче будет дорогу пробивать в снегу. А упрвляемость - хорошая зимняя резина и на асфальте не подведет, но до известных пределов!!!
Из производителей советую Nokian tyres и модели: Hakkapelita-1, но ее год уже не производят, однако может где на складах лежит - это лучший вариант цена/качество. Без шипов - Hakkapelita-Q. Подороже шипы Hakkapelita-10....честно! Любая змняя Nokia не разочарует.
Другие производители: Gislaved Nord Frost-3 - очень хороший вариант! Michelin "какой-то" Ice(не помню точно) - тоже неплохо.
Выбор и приоритеты есть - остальное за Тобой!

[alekseev_aleksey]

всю прошлую зиму проездил на Gislaved NF3, могу сказать только одно соотношение ценакачество. проблем не было.

[iozh]

Всю прошлую зиму отъездил на NordFrost 3 - грандиозная резина ИМХО.

[Nikola]

Поделитесь соображениями на тему стоит ли брать обязательно шипованую резину ... или неплохо и просто зимнюю, вобщем расскажите о плюсах и минусах обоих вариантов.

[Diesel]

...в предыдущем ответе я ошибся в моделях Nokian: не выпускают Hakkapelita-10. Самая последняя - Hakkapelita-4.
В сентябрьсвом номере "За рулем" в тесте зимних шипованных шин места разделились так:
1. Nokia Hakkapelita-4.
2. Continental Winter Viking-1.
3. Gislaved Nord Frost-3.
4. Good-Year Ultra Grip 500.
...и еще несколько менее интересных моделей. Правда стоимость указанных от 2280 руб. за 4-е место до 2600 руб. за Nokia.
Шипы или НЕТ!?
Это зависит только от того где будет эксплуатироваться авто. Если зимой Ты на лед не попадаешь или крайне редко, то шипы не нужны - в снегу они бесполезны. Но если под снегом часто встречается корка льда или попадаешь на укатанный до блеска снег, то шипы подарят пару метров при торможении и вождение по скользкому покрытию будет увереннее!
Сам я эксплуатирую Nokia c шипами. Ведь пока наступит зима гололед будет постоянно. Дороги у нас в основном посыпают гранитной крошкой или песком, а чистят и обрабатывают антизамерзающими реактивами реже. Снег часто укатывается до состояния льда даже в центре - вот поэтому и нужны шипы!

[WarDer]

Шипы конечно в большом городе вещь безполезная, однако не надо забывать про дворы в которых вечно забывают чистить снег и где в особенности коварен лёд при оттепелях. А вообще посмотри на сайте Автревю, посмотри статистику за пару лет. Они лучше всего описывают повадки конкретных зимних шин.

[kirja110]

Ставь уже лучше 195 или 185.А марка по большому счету разницы не имеет.Т.к. зимой лично я больше 80-90 км в час не езжу.

[Nikola]

kirja110, такой подход не устраивает я даж на жигулях зимой ездил 120-140 так что интересует надежный партнер в управлении автомобилем!

[ 04-10-2004, 17:43: Сообщение отредактировано: Nikola ]

[DENISKA]

2 Nikola: причем 120-140 зимой по обледенелым дворам - героически, нечего сказать.

Тады вам батенька "гвозди" одевать надо, раллийные!

[StruM]

Пользую зимой хаккапилету 2 с шипами. За зиму не одного шипа не вылетело, хотя обул её рано.
Если хоть раз попадеш за зиму на трассу СПб - Москва - считай, что шипы купил не зря. Помоему без шипов там делать нечего.

[ 05-10-2004, 13:58: Сообщение отредактировано: StruM ]

[kirja110]

Цитата:

---

Автор - Nikola:
kirja110, такой подход не устраивает я даж на жигулях зимой ездил 120-140 так что интересует надежный партнер в управлении автомобилем!

---

-------------------------------------------
140 на жигулях по гололеду-ты че камикадзе?Тогда гусенницы ставь от трактора.А потом вот такие на жигулях вылетают на красный ,т.к. тормозить машина не может на такой скорости по гололеду и в бочину,хорошо если без пострадавших.Я бы сказал,что я думаю о таких высказываниях,да модераторы все-равно отмодерачат.Короче глупость,а горбатого могила исправит.

[Nikola]

Цитата:

---

Автор - kirja110:

Цитата:

---

Автор - Nikola:
kirja110, такой подход не устраивает я даж на жигулях зимой ездил 120-140 так что интересует надежный партнер в управлении автомобилем!

---

-------------------------------------------
140 на жигулях по гололеду-ты че камикадзе?Тогда гусенницы ставь от трактора.А потом вот такие на жигулях вылетают на красный ,т.к. тормозить машина не может на такой скорости по гололеду и в бочину,хорошо если без пострадавших.Я бы сказал,что я думаю о таких высказываниях,да модераторы все-равно отмодерачат.Короче глупость,а горбатого могила исправит.

---

Конечно же не по обледенелым дворам и перекресткам стоило больше внемания обратить на вторую часть фразы, ну или хотя бы на смайл... но все равно спасибо за информацию

[ТопЫч]

Киря, я лично ехал на тазике 21083, БОКОМ со скоростью 170 (по спидометру)км/ч. Шипы 7мм. Орловский карьер. Вэлкам.

[kirja110]

Я че-то не пойму это теперь все на таких скоростях зимой ездят? А в чем прикол- Втарюсь-Не Втарюсь...Втарюсь-Не Втарьсь-Блин ,Втарился,скока стоит ремонт.......

[ТопЫч]

А почему бы и нет? Если позволяет машина, а главное - РЕЗИНА, которая и на такой скорости держит дорогу.

[kirja110]

ТопЫч: В карьере-то как было,кайфово,на 170-ти???

[ТопЫч]

Замечательно. На спортивных шипах едешь "как по асфальту".