ну вот я и спрашиваю...может нежелательно ездить выше 140-160 на 3-х ступенчатой коробке?
Сколько можно выжать из 80-ки
#121
07 апреля 2005 - 13:42
ну вот я и спрашиваю...может нежелательно ездить выше 140-160 на 3-х ступенчатой коробке?
#122
09 апреля 2005 - 01:51
#123
Guest_bart_*
19 апреля 2005 - 09:08
И нормально ехал неособо напряжно рядом сидящий тазовод даже сначала и неповерил гайцам что мы так быстро ехали потом у меня спросил.
#124
20 апреля 2005 - 01:22
#125
Guest_Yellow80_*
20 апреля 2005 - 14:10
#126
21 апреля 2005 - 17:02
#128
21 апреля 2005 - 18:39
#129
13 апреля 2006 - 00:37
Разгонялся до 187 по кольцевой.
Прикол. Останавливает как-то ГАец на Московском за превышение скорости. Пообщались, протокол выписал. Потом он меня спрашивает: "ну чё, до скольки разгонял свою пташку?" Я говорю: "до 187". Он (с самодовольной ухмылкой): "а я до 210, тоже B3".
Я: "шо ж нас тогда штрафуете?!"
Он: "а ты иди в ГАИ, никто тя штрафовать не будет..."
Прям-таки агитация... Думай шо хошь
#130
17 апреля 2006 - 12:09
Кто бывал в Кировской области- знает дорогой это бббезобразие называть нельзя. Знакомые дальнобойщики говорят, что ежели начало трясти- значит до дома рукой подать.
#131
18 апреля 2006 - 12:36
Знаем мы ваши дороги!!!
Но ты молодец, наверное иметь такую машину как у тебя на таких дорогах, как у вас - это признак терпения и мужества
#132
18 апреля 2006 - 12:47
Неужели чуство самосохранения потеряно? На наших-то дорогах?
"Но ведь впереди черт его знает чего может случиться, и на чем едешь ТЫ - не играет решающей роли. Никчему все эти эксперименты на дорогах общего пользования."
+100!
#134
18 апреля 2006 - 12:56
Готов поддержать,у меня в4 2,0 ABT моно 5кпп,на 195\65\R15,95-бензин,на кольцевой(между Шушарами и Софийской) разогнал 200 км\ч,до 150 быстрый разгон,от150 до 200 помедленнее,а потом дорога прямая закончилась,пришлось тормозить,а запас в педали ещё был!
#135
18 апреля 2006 - 14:35
Я понимаю, когда производитель чуть завышает максимальные скорость, мощность, разгон.... Но чтобы занижали... Пожалуй, единственный случай - ниссановский скайлайн. Производитель заявляет максимальную мощу 280, а реально на стенде показывает около 320 (без доработок, образец с конвейра). Но скайлайн - отдельная песня. Видимо бочки еще круче.
У всех спидометры врут. У всех, в т.ч. и у новых машин. Причем, чем больше скорость, тем больше погрешность в большую сторону. А на бочках - не врут. Вот не врут и всё.
У моей бывшей бочки с движком АВТ максималка по паспорту 174-176 км/ч. Так после замены масла, ремонта систем двигателя в ГольфЛабе, замены свечей, проводов, фильтров, перетряски подвески, на 95 Пауэре на окружной спидометр у меня показывал как раз в районе 175. Небольшой ход педали еще был, но несущественный. Стрелка тахометра приблизилась к красной зоне, но опять, небольшой запас был. Устойчивость уже не понравилась и это на новой тогда окружной от залива до среднего. Без колдобин. Учитывая погрешность спидометра, подумал, что это нормально....
А вот оказывается ХРЕН! Оказывается она у меня должна была 190 показывать на колдобинах! И даже 210, если без колдобин!
Слава богу, я это ведро продал. Плохая была бочка.
#137
22 апреля 2006 - 13:47
на двушке её недушно к дороге прижимает )) больше не повторял этот подвиг .. оптимальная скорость - это 160 )
#138
09 мая 2007 - 21:12
#139
10 мая 2007 - 00:01
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых















