32 ответов в этой теме

[antracit]

Ну извините. Сам я нифига не мастер, а диагноз мне ставили в сервисе мастера. Они и сказали, что нет тока на бензонасос и искры. А обманывать кого-то лишнего повода не искал, у меня один мотив: РАБОЧЕЕ АВТО

[antracit]

Друзья!!! Ведь выпала ошибочка то:
16706 (P0322) Нет сигнала для входной схемы распределителя зажигания INTERMITTENT
Что за зверь такой?? Датчик коленвала?

[alekseev_aleksey]

Нет не датчик коленвала точно! скорее модуль зажигания.

[antracit]

Датчик, датчик...

[antracit]

Датчик поменял, ждем симптомов.

[DiCh]

16706 (P0322) Нет сигнала для входной схемы распределителя зажигания INTERMITTENT
Что за зверь такой?? Датчик коленвала?

Это уже кое что! Посмотрю на днях, что по этому поводу говорит ELSA.

[antracit]

Спасибо, буду ждать.

[quattro76]

Встречал подобное и только на 1,8 двигателях. Надо датчик ОЖ смотреть.

[antracit]

2 дня - полет нормальный. И остывала, и совсем, и не совсем... с пол оборота)

[Sunlite]

Аналогичная ситуация и у меня на А6(С4) 1,8 97г.в.
Поменяли мне все ремни и все ролики, сам мотор не трогали, но почему-то через какое-то время мотор стал плохо заводится после простоя около 1-2 часов (его приходится крутить), а после ночной или когда весь рабочий день машина стоит под окнами заводится сразу.
Произвели полностью диагностику мотора, проверили давление топлива, проверили работу бензонасоса все нормально, а причину такой работы двигателя не выясняли.
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ!!!!

P.S. начинает выводить из себя, такая работа двигателя

[antracit]

В моем случае датчик положения коленвала.

[verrwoolf]

Похоже на глюк штатного иммобилайзера.

У меня следующая проблема, на панели моргает машина с ключем, двигатель заводится, но сразу глохнет... Что можете посоветовать? Хотелось бы обойтись своими силами (Audi a4 1997). Буду признателен откликнувшимся.

[Григорий_авангард]

В Вашем случае иммобилайзер не считывает код с чипа встроенного в ключ зажигания или код ключа не совпадает с зашитым в иммобилайзер. Проверьте считывающую катушку и провода подходящие к ней. В случае неисправности катушки и её цепей иммобилайзер не может считать ключ и выдает команду ЭБУ на остановку двигателя.
Для более углубленного изучения проблеммы и ремонта необходима диагностика сканером.

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (02 октября 2009 - 13:49 )
Оверквотинг