55 ответов в этой теме

[Jeysi]

Да уж...
Лучше не ездить.Имхо..
Убрать в гараж до сб,починка,помывка мот.отсека.Потом можно ездить

[alekseev_aleksey]

Так не получится, машинка нужна каждый день.

[maximuskz]

госпада, проблемма возникла, подскажите может ли быть что прогорела прокладка головки, выхлопные давят в систему охлаждения а жидкость не уходит никуда ее просто выдавливает через крышку расширительного бачка. Проверял в масло охлаждайка не попападает. Пожалста очень нужен совет.

[alekseev_aleksey]

У тебя тогда бы на заведенном моторе булькало в расширительном бачке и шланги бы раздувало.

[maximuskz]

булькает только когда температура чуть больше 90 примерно 92-95 шланги при любой температуре мягкие и не надутые, т.е. большого давления в них нет

[Kostakis]

С чего началось то ? Что менял , что делал ?

[maximuskz]

толком не знаю с чего началось? если по порядку то так:
1) в том году поменял помпу (менял весной) поэтому особых изменений не успел заметить, летом пару раз ОЖ выдавило и все.
2) в декабре лопнула прокладка маслянного радиатора (это в магазине сказали что так называется) поменял. почистив все что можно было почистить.
3) буквально через несколько дней поменял термостат, и пласмассовый тройничек который крепится к головке (в него еще 2 датчика вставляется.
печка ведет себя как то странно, порой горячий воздух, аж отключать приходится, а порой температура 80-85 а воздух холодный, и еще в городе температура держится 80 на трассу выезжаю медленно но верно становится 90 градусов и выталкивает ОЖ.

[Kostakis]

Пароотводящий патрубок ( тонкий шланг) на месте стоит ? Выгоняй воздух с радиатора печки , лучше снять отводящий патрубок с радиатора печки на заведенной пока не польется ( хотя там и есть клапан для сброса воздуха). Я все это делал на тепленькой машине , еще и дунул в расширительный бачок извиняюсь ротом т.к. после замены всего ( кроме печки) тоже была мертвая пробка. Шланг стягивай аккуратно чтобы патрубок не сломать.

Будут результаты пиши. Удачи.

[maximuskz]

проделывал все действия которые описаны выше ничего не помогало. Поехал в сервис менять сальники коленвала и распредвала, рассказал им про свою беду, подняли головку, прокладка не сказать что она испорчена, но в одном месте могло давить газы в систему. парни все сделали нормально (у них руки откуда нужно растут) собрали завели, но все равно охлаждайку выдавливало, начали искать где что то не так. Перепробовали все ничего не помогает, в итоге поменяли патрубок который идет из печки (там еще стоит болтик через который спускается воздух из системы). Поставили без этого болтика цельный патрубок. Завели стоим ждем продолжаем искать а все стало нормально.
Спасибо всем кто советовал,

[fermer]

привет всем!!!почитал и страху набрал ))))а как говориться кто не рискует тот не пьет "пиво"))))у меня проблема с температурой ОЖ!!!сейчас в питере -11 грею как и обычно по 10 минут перед тем как выехать куда то, прогреваю полностью до 90 и поехал, заметил такую штуку пока стоит держит 90 чуть за 90 точно не могу сказть сколько, чуть ближе к следующему штриху включается вентилятор!!!а когда едешь по трассе то температура падает до к штриху по середине между 50 и 90, думаю это 70!радиатор прикрыл картонкой, думал поможет!!вопрос делоо в термостате????купил новый на Экзисте хочу его менять за одно и ОЖ поменять хочу!!!и еще какую лучше ОЖ залить????помогите плиз а то готовлю малышку к дальнему следованию хочу в ней быть уверен))))

Audi 80 B3 1990 с двигателем 2.0 3А!

[Винни]

В b3, если мне склероз не изменяет, был G11. Можно лить G12+ (Не G12, а именно G12+)

[Винни]

Термостат - менять. Да.

И эта, ты бы поменьше восклицательных знаков и скобок рисовал, а правильно расставлял запятые и пробелы.

[fox_count]

[Стучит в дверь, заходит в кабинет русского языка... Разрешите господин учитель??? ]
Серег ну какая нахрен разница, главное что человек донес свою мысль...

2 fermer
Да скорее всего термостат. ОЖ покупай Febi, нормальная жижа... А какую 11 или 12+ решать тока тебе. Ябы порекомендовал промыть двигло и радиатор как снаружи так и изнутри (всмысле радиатор)... Лучше все это делать в конторах занимающихся системами охлаждения...

[Винни]

2 fox_count
Такого рода стиль письма, особенно в техническом разделе - признак неуважения к остальным форумчанам.
Во всяком случае, постараться писать по-человечески стоит. Я же не прошу идеально грамотности.

2 fermer

Лучше все это делать в конторах занимающихся системами охлаждения

Ага. Там под давлением это дело промывают. Наросты говен там бывают лютые.

[fermer]

Термостат - менять. Да.

И эта, ты бы поменьше восклицательных знаков и скобок рисовал, а правильно расставлял запятые и пробелы.

Намек понялспасибо

[Kostakis]

Морально готовлюсь к замене рад-ра печки и шлангов. Печке кирдык (приперло ,купил дешевку 20 000 км отходила ) , родные шланги текут (сгнили изнутри). Один уже летом рванул, поставил TOPRAN.

Пока только на Маршале обещяли к вечеру понедельника доставить радиатор(HELLA) по вполне приличной цене.