Плохо заводится теплый мотор
#61
06 февраля 2009 - 20:11
Первым делом, я бы поменял датчик положения коленчатого вала. Это импульсный датчик, работающий на принципе магнитной индукции. Без сигнала с него мотор не заведется и ошибок не напишет. Мозги даже не будут знать что ты его пытаешься пустить! По практике, симптомы схожие с твоими. Живет за маслянным фильтром около маховика.
Менять ТОЛЬКО на оригинальный! "Итальянские" и прочие очень часто мертвые с новья.
Проверка датчика сложна. Нужно иметь стенд с вращающимся ротором и осцилограф.
Есть мысли по поводу расходомера. Он это будет следующий шаг.
#62
06 февраля 2009 - 20:27
а это тогда ЧТО!?
калхоззз.
выкинь ее и затяни хомут, чтобы подсосов не было.
Это не колхоз,там все правильно стоит.У меня такой же движок(ADR),сам два раза разбирал ,когда чистил ДЗ.Там стоит резинка одной стороной в пазу кожуха,а другая сторона залезает на корпус ДЗ.В ЕТКе почему-то ее нет,но 100% не колхоз.
#63
09 февраля 2009 - 11:42
#64
09 февраля 2009 - 12:58
2 Sunlite
Сорри за несвоевременность ответа.
#65
09 февраля 2009 - 14:41
У Sunlitа смотрел, такое впечатление сложилось, что в воздуховоде трещина или протертость, а эта резинка под хомутом, типа герметизирует эту дырку. На штатную она мало похожа
#66
09 февраля 2009 - 14:43
#67
09 февраля 2009 - 20:03
Может в данном случае заводская порвалась и поставили самопал,который пропускает лишний воздух,но я свою смотрел 2 раза и ничего не говорило об ее "колхозности".
#68
09 февраля 2009 - 20:09
#69
10 февраля 2009 - 19:05
#70
10 февраля 2009 - 19:46
У мну нету!Смотрел в выхи..
#71
10 февраля 2009 - 22:02
Так а какой смысл в таком случае ставить эту прокладку поверх жестного патрубка??? герметичности она не прибавит! а вот залечить трещину в этом патрубке вполне могли таким способом!
#72
10 февраля 2009 - 22:17
у 2х С4 есть,у 2х B5-нету.
Где-же правда!?
P.s.
Сомневаюсь,насчет "залечить трещину"...Ибо если трещина в самом конце патрубка-то достаточно нормально обжать хомутом.А если трещина больше фланца,куда насаживается патрубок-то будет все равно сосать воздух.Да и было бы видно ее(прокладку) ширину.А в нашем случае там~7-9мм. торчит по максимуму.
->абсолютно ненужная вещь при том,что данный дроссель ДЕЙСТВИТЕЛЬНО от Вашей машины.
P.p.s. Кстати,не забываем.что после помывки ДЗ - хомуты обязательно надо менять на новые.
#73
10 февраля 2009 - 22:34
ДЗ чисто внешне правильная!
Сообщение изменено: alekseev_aleksey (10 февраля 2009 - 22:35 )
#74
11 февраля 2009 - 20:36
Торчит юбка прокладки ,а сама она в виде резинового кольца высотой около 1.5-2.5 см. ,точно не помню.
#75
12 февраля 2009 - 18:30
Тем более там не нужна такая конская хрень.
#76
12 февраля 2009 - 22:03
#77
15 февраля 2009 - 00:33
#78
16 февраля 2009 - 00:28
Ничего не будет. Она вообще к вашей проблеме отношения не имеет.
#79
09 июня 2010 - 01:41
#80
09 июня 2010 - 08:32
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых














