59 ответов в этой теме

[Alex305]

похоже на датчик холла...искру смотрел?

[Mike Baklanov]

нет ещё
Был у Валентиныча в Дилижансе-он часа 4 колдовал,мыл и настраивал дозатор-пока всё ок
он считает-неудачный экземпляр дозатора,в конце концов подобрал нормальный
езжу,завожусь-будут проблемы-отпишусь здесь

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (24 February 2009 - 15:41 PM)

[Базилио]

Ха, сегодня долил до полного бака 28 литров, при пробеге от целого 150 км, расходец согласно математики по зимнему сезону с прогревами получился однако - 18,666 на 100 км пробега(ЖУТЬ)

Сообщение изменено: Базилио (23 February 2009 - 22:19 PM)

[Kostakis]

2 Базилио Вот примерно так же.Жесть!!! И никаких симптомов перелива. Форсунки еще не смотрел. А по трассе маленький расход если конечно 160 не ехать.
Вот в июле газоанализатор показал. Катализатора нет.

Сообщение изменено: KOSTAKIS (24 February 2009 - 01:48 AM)

[Mike Baklanov]

2 Базилио Вот примерно так же.Жесть!!! И никаких симптомов перелива. Форсунки еще не смотрел. А по трассе маленький расход если конечно 160 не ехать.

Хм,сочувствую
у меня до замены дозатора 15 литров жрало
сейчас после Валентиныча-где-то 12,5
и то,собираюсь эл. расходомер поставить-обещает расход ещё на литр уменьшить

[Kostakis]

Имеешь ввиду на основе ДАД ?
У меня же все 4-ре колеса гребут ? Но не столько же !
Не верится мне в такой расход ! Мистика !

Сообщение изменено: KOSTAKIS (24 February 2009 - 02:06 AM)

[Базилио]

В 2007 году ездил на Юг, расход по трассе был около 10-ки, хотя на педальку жал реально!

[Mike Baklanov]

To All:
А проблемка-то осталась
про прежнему плохой завод
правда я немного локализовал проблему
ситуация такая-холодная заводится вроде нормально
если заглушусь и достаточно быстро(минута-две) заводусь-тоже(не сразу,но хоть стартер кручу секунды 3),а если постоит-5-30-60 минут-заводится очень плохо-кручу секунд 7-10
как думаете-на что грешить?

[vovans]

Вполне возможно обратный клапан в бензонасосе.

[vovans]

Или текут форсунки.

[D.K.]

Попробуй заводя притопить газ...(я имею ввиду тогда, когда плохо заводицца)

Если заведется быстрее - то надо смотреть форсунки, они подтекают, и пока тачка стоит, натекает лишнего...
А потом, давление в системе падает, и к утру все высыхает, и пуск нормальный...

ЗЫ , когда мерил последний раз, расход был под 20...

Но у меня Кваттра 2.8 +зима и моя езда...

Сообщение изменено: D.K. (25 February 2009 - 20:39 PM)

[Mike Baklanov]

Вполне возможно обратный клапан в бензонасосе.

в-том-то и дело-бензонасос,форсунки,фильтр,дозатор,расходомер,потенциаметр,свечи и провода-новые или отрегулированы(дозатор итп) Валентинычем из Дилижанса

[Mike Baklanov]

Или текут форсунки.

новые

[Mike Baklanov]

правда есть тут мысль-где-то прочитал что имеет смысл проверить давление бензонасоса не на работающем двигле и не при включённом зажигании,а именно в момент кручения стартера-якобы возможен провал именно в этот момент, а не при работе
правда, если это так-непонятно, вляется ли это браком или нет

Moderator: Не стоит вставлять "кривые" цитаты! Да и цитированием увлекаться не стоит"

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (25 February 2009 - 21:13 PM)

[vovans]

Надо смотреть насколько быстро падает давление в магистрали после выключения двигателя и уже смотреть.

[vovans]

Вопрос знающим людям,как проверить датчик темпиратуры который на мозги информацию дает.с помощю тэстора.аар 2,3

[ScH]

Вопрос знающим людям,как проверить датчик темпиратуры который на мозги информацию дает.с помощю тэстора.аар 2,3

300-350 Ом при 80 С.

[vovans]

Спасибо!Буду проверять.

[Kostakis]

Во сегодня AAR на аванте смотрел.
Ток ЭГРД 10мА -жесть , 750об/мин, иногда сам поднимает до 1000 об/мин. Работает очень неровно. На заглушке регулировочного винта ЭГРД следы отвертки, т.е. его крутили (но кто и как неизвестно). Свечки новые оригинал, бэлые чистые. Лямбду по результатам диагностики ( Какой то Филип и К) поменяли, + в выданной бумаженции есть строчка ,что насос недобирает 0.8 бар давления. Крутили винтик на лопате. Вроде зажигание регулировали.

[borik]

Сейчас 2012 на дворе - подскажите к кому в СПб имеет смысл показать свой NG.
Просто чтобы подиагностировал да посмотрел что с ним.
Работает, но как то странно и если не снять проводок то заводится и лишь 300 об мин обороты + тупит.