30 ответов в этой теме

[JJJ]

В конфликте со здравым смыслом....

Правильно сказал. Если здравый смысл восстановить, то:
1. Невозможно будет пилить.
2. Лоббировать интересы нефтяных компаний потребуется официально.
3. Куда девать армию государевых служащих, высвободившихся по причине здравого смысла? Безработица в стране составит 50%.
4. Как вести себя остальным чиновникам, чье разрешательство накроется медным тазом? Да и кто туда пойдет, если не пилить.
5. Не нужны будут льготы, потому как если ты инвалид или пенсинер, государство и прочие фонды обеспечат сносную жизнь.

5 копеек с литра - и всё решение! Денег хватит всю Сибирь заасфальтировать и светофоров наставить.

[D.I.Abigor]

В Госдуму внесен законопроект об отмене в России транспортного налога...

Никто ничего не собирается менять.

Видимо, всё же кто-то собирается, раз законопроект составили и внесли. Другой вопрос, чьи интересы в результате возьмут вверх.

Кудрин желает...

При очевидной справедливости всего вышесказанного, Кудрин это не Дума, принятие законопроекта от него, кажется, не очень зависит - только дальнейшая судьба, может быть.

Сообщение изменено: D.I.Abigor (23 апреля 2009 - 15:50 )

[JJJ]

2 D.I.Abigor

От кого зависят судьбы законопроектов, не хочу даже обсуждать.
Уверен в одном - при определенном волеизъявлении можно принять законопроект, согласно которому все, и Кудрин в их числе, будут носить штаны ширинкой сзади.

Меня макроэкономика не заботит ни разу. Меня заботит транспортный налог, который я плачу.
У нефтянников денег нет, и это волнует всех. Есть ли деньги у меня - не волнует никого.

Отсюда вывод - при любом раскладе платить буду я и больше, чем сегодня.

[Hoffmann]

Отсюда вывод - при любом раскладе платить буду я и больше, чем сегодня.

Совершенно верно! http://autorambler.r...2009/560949501/

[D.I.Abigor]

Эх... Правда, у нас в Питере и так налог самый высокий по стране. Москвичи, вон, по 7 рублей за лошадь платят, если до 100 (после 100 вряд ли принципиально больше). Может, Матвиенке повышать уже некуда будет...

[Hoffmann]

Может, Матвиенке повышать уже некуда будет...

Думаю будет. Ей денег больше всех иметь хочется.

[JJJ]

Почему в Голландии дороги хорошие?
На прошлой неделе они были по данной теме запытаны. Итог следующий: за А4 с маленьким дизелем налог ЕЖЕМЕСЯЧНО составляет 110 евро, за Ситроен С5 с небольшим бензином - 80 евро. Страховка Каско в районе 1000 евро в год (варианты).

ПС: У американцев дорожного налога нет, КАСКО- 700 баксов за ФВ Джетту.

[Винни]

То-то все голландцы на лисапедах.

У американцев дорожного налога нет

В топливе, вроде как.

700 баксов за ФВ Джетту

В месяц? В год?
В Канаде страховка в разных краях отличается в разы. В САСШ, вроде как, тоже.

[JJJ]

Да, у американцев в топливе.
700 в год полная без франшизы (Сиэтл)

ПС: чёт я рассеянный после импортной похлебки с 3-го января. Все в себя не приду.

Сообщение изменено: JJJ (25 января 2010 - 18:31 )

[Saracin]

Проблема России в том, что сколько не повышай налог, толку не будет - деньги все равно пойдут мимо целевого назначения, какой бы не была цель... А применяя дифференцированную ставку, в зависимости от лошадей и литража - мы ничего не выиграем, в итоге будут платить только те, у кого и так не много денег, а те кто ездит на 6 литровых монстрах, как не платили, так и не будут платить. Вариантов обхода этого налога много, достаточно "разовых платежей", изменений в ПТС и тп...
Считать, что законодатели не понимают, что к чему - глупо, все они понимают, но все они представляют чьи-то интересы. Самое разумное - платить через топливо, но это не тот случай, когда разум будет торжествовать...