29 ответов в этой теме

[DiCh]

заказал его - а пришел только штекер без клемм. Теперь ищу или клеммы или сам разъем с клеммами...

Заедь в Дилижанс с корпусом разъема, там купишь провода-ремкомплект.

[KolDuN]

Ок. Заеду. а можно предварительно примерно сориентировать по ценнику? И еще, как правильно спросить у диспетчеров что я хочу, чтобы меня поняли?)
кстати, созрел вопрос по самому температурному датчику:
Попытался выяснить причину, отчего у меня такие теперь показания стрелки.. Потыкал мультиметром на все 3 ноги, одна из них дает адекватное показание сопротивления, а на двух других мультиметр показывает 1... т.е. обрыв. Делая вывод, что показания одной ноги 100% не соответствуют правильным, то есть предположения, что остальные 2 тоже могут врать. Может DiCh или кто-то другой может в 2х словах рассказать как должны работать остальные 2 ноги? (я так понимаю, которые на лампочку и на кондей)

[DiCh]

можно предварительно примерно сориентировать по ценнику? И еще, как правильно спросить у диспетчеров что я хочу...

Спрашивать надо у работников склада. Попросишь три провода с контактами к этому разъему. Цену не знаю, думаю в районе 200 рублей.

Могу ошибиться в нюансах, много разных авто проходит через меня.
С одной ноги сигнал идет в ЭБУ двигателя (на "умных" моторах можно проверить через блоки данных VAG-Com). С другой в климу - тоже компом можно глянуть, зная инфу в labl-файле (учимся работать с VAG-Com). Третья нога на стрелку. Лампа работает по сопротивлению с контакта на стрелку. Вроде так.

Сообщение изменено: DiCh (19 июня 2009 - 20:35 )

[D.K.]

На моем например, один контакт - на стрелку, один на кондей(климу), один на лампочку перегрева...
При этом на стрелку - терморезистор (плавное изменение сопротивления от температуры), а на лампу и нондей - вкл/выкл
(помоему на 118 град. С)

[DiCh]

В этом случае на мозги мотора должен быть еще датчик. На разные моторы и модели авто разные датчики. В каждом конкретном случае надо открыть схему.

[D.K.]

Да, у меня на мозг другой датчик 2ч конт....
А насчет схемы кста, у вас в Дилижансе есть в эльзе электросхемы по старым машинам?
Типа моей В4 93г?

http://nwac.ru/forum...mp;#entry152851

Сообщение изменено: D.K. (20 июня 2009 - 13:25 )

[Alex305]

у меня этот 2х контактный датчик остался, могу подарить, себе ставил новый, но причина оказалась не в нём. Проверял его нагревом-рабочий

[D.K.]

Спасибо, но с ним у меня всё ок...

[Базилио]

Ну да, на мозги двухконтактный датчик, на стрелку и лампу четырех контакьный!

[виктор петрович]

датчик температуры на днях брал на "маршала" зеленый оригинальный 4-х контактный за 1200.
на диагностике сказали поменять, но изменений никаких
резьбы там не видно, стоит фиксатор, мотор BDV 2.4