Если обычный автомобиль стал бы участвовать в кольцевых или раллийных гонках, то смерть двигателю, коробке передач и всем остальным составным деталям наступит очень быстро. Для чего можно тупо включить вторую передачу, включить стояночный тормоз и газ в пол. Рулём также можно покрутить в разные стороны, причём, профессионально быстро и до упора. Дать машине так поработать минут 20-30.
Для гонок автомобиль готовят специально. Остаётся из первоначального автомобиля - только кузов. Всё остальное - специально установленное для жёсткого режима работы техники во время гонок. И даже такие усиленные узлы и агрегаты выходят из строя запросто. Прямо на трассе.
Представьте, неподготовленный человек начнёт участвовать в олимпийских соревнованиях...
Так и с техникой.














