50 ответов в этой теме

[Matteo]

Это почти одно и тоже. Но масла нужны разные и бензин другой.... В России Long Life применять не рекомендую! Это обслуживание рассчитано на европейский "чистый" бензин.

да немцы по большому счету тоже не советуют им пользоваться, особенно на не новой машине, на моей после 70 тыс. автоматом перешли на обслуживание по интервалу, судя по сервисной книжке. В принципе, многие операции можно делать и самому (по проверке), воздушный и масляный фильтр, как я понимаю, можно менять самостоятельно (кстати, никто не подскажет, как , масло - сменят на любом сервисе, равно как и тормозные колодки... то есть вовсе не обязательно постоянно ездить на сервис ауди.

[Matteo]

возвращаясь к теме чип тюнинга:
Вот пара веток о нем на немецком, пробовал переводить гуглом - отвратительно, потому даю прямые ссылки, но если кому-то сильно будет нужно - переведет и поймет

http://www.a2-freun....ead.php?t=13630
http://www.a2-freun....ead.php?t=14046

[Филипп]

Если кому то интересно, то Ауди центр на Стачек 106 чипует диватели. а так я большого смысла в чиповании атмосферника не вижу.

[ArtemZ]

да немцы по большому счету тоже не советуют им пользоваться, особенно на не новой машине, на моей после 70 тыс. автоматом перешли на обслуживание по интервалу, судя по сервисной книжке. В принципе, многие операции можно делать и самому (по проверке), воздушный и масляный фильтр, как я понимаю, можно менять самостоятельно (кстати, никто не подскажет, как , масло - сменят на любом сервисе, равно как и тормозные колодки... то есть вовсе не обязательно постоянно ездить на сервис ауди.

Меняю масло и фильтра самостоятельно. Воздушный меняется снизу, снимается защита, со стороны пассажира увидишь типа круглой трубы, три болтика открутишь и он вывалится))) (в одном сервисе мне начали фару вынимать чтобы до него добраться, хорошо я вовремя увидел) . Салонник под бардачком, топливный сзади на днище (немного отогнуть защитную фольгу и его увидишь) А при замене маслянного фильтра я сначала разбирал юбку бампера, а теперь наловчился доставать его сверху)) Вот... Народ, я не совсем понял, получается средний бензиновый мотор двушки живет 150- 200 тысяч максимум????

[Slava43210]

Может кому пригодится, можно считать тюнингом:
Столкнулся с ремонтом турбины на 1,4TDi AMF, так вот в наличии не оказалось родной холодной крыльчатки ротора, замерили и выяснили что от мотора 1,9 TDi точно такая, только пошире раскинуты лепестки, после расточки впускной дырки картриджа турбины новая крыльчатка встала как родная. Проехал уже 1000, полёт нормальный, масло не уходит, мощности по ощущениям явно прибавилось, хоть и зима на дворе.

[эпикуриец]

интересно , а сама турбина от 1,9 не встанет на 1,4 ТДИ?

[Ange]

я вот тоже волновалась на счет турбины-поехала смотреть ее дабы сделать чип-сказали живая, а так цена вопроса в районе 20-не так уж и криминально)))кстати из 1,4 как мне посчитали они могут сделать 101 силушку)по весне поеду сделаю)

[эпикуриец]

чип плохо сказывается на ресурсе двигателя! я бы не стал делать, т.к у этой малышки и так прыти хватает!

[DiCh]

Это смотря какой чип! В некоторых случаях наоборот, ресурс увеличивается.

[эпикуриец]

говорят ещё и расход уменьшается, но не всегда могут так сделать.

[DiCh]

Уменьшается. Чип надо делать в проверенных местах!