проваливаеться педаль сцепления
#1
21 ноября 2010 - 14:22
#2
21 ноября 2010 - 16:09
#3
21 ноября 2010 - 16:15
#4
21 ноября 2010 - 16:46
#5
22 ноября 2010 - 01:16
#6
22 ноября 2010 - 17:35
#7
23 ноября 2010 - 12:33
#8
23 ноября 2010 - 13:49
ПС: Кстати, уходить может и в вакумник...
#9
23 ноября 2010 - 14:04
Хрина се!!! Бегом менять все жидкости, промывать и прокачивать!
#10
23 ноября 2010 - 15:46
Сообщение изменено: Bangkok (23 ноября 2010 - 15:48 )
#11
23 ноября 2010 - 18:53
все сливаем, заливаем новое и прокачиваем систему от воздуха как обычно...
#12
23 ноября 2010 - 21:29
Операция по обслуживанию № 38
Менять тормозную жидкость необходимо не только из-за уже упомянутой возможности образования в тормозной системе пузырей пара, но из-за того, что поглощенная тормозной жидкостью вода вызывает коррозию тормозных цилиндров и трубопроводов.
Замена тормозной жидкости производится так же, как прокачка тормозной системы (см.ниже). Для замены требуется 2 л свежей тормозной жидкости.
Если возможно, отсосите тормозную жидкость из резервуара старым медицинским шприцем и налейте новую.
Прокачивайте тормозную жидкость через систему до тех пор, пока из клапанов прокачки не начнет вытекать свежая жидкость.
Для этого через каждый клапан необходимо прокачать 500 см3 тормозной жидкости. После этого можно гарантировать, что каждая ее капля заменена.
Рекомендуем следующую последовательность прокачки: правое заднее колесо, левое заднее колесо, правое переднее и, наконец, левое переднее.
Прокачка тормозной Системы
Тормозную систему необходимо прокачивать после ремонта, если в ее цилиндры и трубопроводы попал воздух:
- Наполните резервуар для тормозной жидкости до верха свежей жидкостью и во время прокачки все время следить за ее уровнем, чтобы в случае необходимости жидкость можно было своевременно долить. Иначе в систему опять попадет воздух.
- Снимите колпачок с клапана прокачки (последовательность прокачки — правый задний, левый задний, правый передний, левый передний) и откройте его ключом на 7 мм на 0,5-1,5 мм.
- Наденьте на очищенный от грязи клапан прозрачный шланг (аналогичный шлангу системы стеклоомывателей) и опустите его свободный конец в частично наполненную тормозной жидкостью емкость.
- Поручите помощнику медленно нажимать на педаль и возвращать ее в исходное положение до тех пор, пока в шланге не перестанут появляться пузырьки воздуха (если жидкость из гидросистемы ранее полностью сливалась, прокачку необходимо повторить дважды). При нажимах на педаль из клапана прокачки будет вытекать тормозная жидкость, а также, разумеется, выходить воздух.
- Если пузырьки воздуха перестали появляться, клапан прокачки можно закрыть; в это время помощник должен удерживать педаль в нажатом положении. Затягивать клапан нужно осторожно, иначе он отломается!
- Так же прокачайте остальные колесные тормозные механизмы.
и не забыть прокачать рабочий цилиндр сцепления.
Сообщение изменено: Vinni58 (23 ноября 2010 - 21:30 )
#13
24 ноября 2010 - 04:02
Если гараж холодный , то туда приносится обогреватель( не тот который во внутрь заливают) и гараж становится теплым.
#14
24 ноября 2010 - 08:08
#15
24 ноября 2010 - 09:50
Без эл-ва плохо очень.В каких краях снимаешь , может рядом ?
Из бачка все откачиваешь (шприц с трубкой на конце), заливаешь свежую и прокачиваешь . Литры хватит. Правда можешь столкнуться с тем, что штуцера не будут откручиваться осорбенно на задних барабанных. Хороший разрезной ключ и ВД-ка могут помочь . Главное не торопиться и не поломать штуцера.
Ну тормозуха может уходить помимо кол-ых цилиндров и в вак-ый усилитель с главного цилиндра(так ,это уже сказали). А вообще надо бы хорошую ревизию провести. Шланги- не должно быть вздутий и трещин. Если машина чистая 7-лет отстояла (без пробега) тубки родные должны быть целы.
Про пружинку в гцс правильно написали, она ржавеет (от влаги в тормозухе и ломается). Сними полку под рулем и посмотри не течет ли с цилиндра в салон. Рабочий цилиндр может течь в коробку. Еще гцс может перепускать - это когда педаль жмешь , а эффекта ноль т.е. передачку не включить.
P.S. Моторчик( буковки) в профиле укажи.
Сообщение изменено: Kostakis (24 ноября 2010 - 09:50 )
#16
24 ноября 2010 - 13:45
#17
24 ноября 2010 - 20:12
Что касается пружины ГЦС, у меня тоже сломана была. Объездил все местные разборки - только ГЦС в сборе, отдельно пружину было не найти. Нерабочие на разборках выкидывают, из-за пружины не держат. Так и лежит у меня ГЦС оригинальный безпружины. Пришлось покупать новый. От наших машин пружина не подходит, все магазы объездил, в т.ч. и грузовые (УАЗ, ГАЗель).
Правда вычитал на одном из форумов, что подходит от пневматического ПМ.
#18
24 ноября 2010 - 21:22
#19
24 ноября 2010 - 21:52
#20
25 ноября 2010 - 00:06
Сцепление я прокачивал откачивая тормозуху шприцем со штуцера рцс. Педалью качать бесполезно. Скорее всего рцс воздух хватает и с него течет.
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых














