Перейти к содержимому


Фото
- - - - -

проваливаеться педаль сцепления


  • Please log in to reply
36 ответов в этой теме

#21 Vinni58

Vinni58

    Участник

  • Audi Fans
  • PipPip
  • 94 сообщений
  • Город:Пенза
  • Авто:не ауди

Отправлено 25 November 2010 - 00:34 AM

Цитата
Сцепление я прокачивал откачивая тормозуху шприцем со штуцера рцс. Педалью качать бесполезно. Скорее всего рцс воздух хватает и с него течет.

Заменил ГЦ сцепления.
По поводу прокачки педалью - очень даже получилось, только нужно с помощником.
Надеваешь трубку на штуцер рабочего цилиндра, второй конец трубки в емкость с тормозухой (чтобы воздух не хватанула). Приоткручиваешь штуцер - выжимаешь сцепление - удерживая педаль в нажатом состоянии закручиваешь штуцер. И так несколько раз. Пока воздух из главного не пройдет через трубку в рабочий и выйдет через штуцер рабочего цилиндра. Я так делал.
И все у меня получилось!
Недавно менял тормозуху, и сделал так еще раз. (с помощником !)

Есть и ещё один метод прокачки, вычитанный в книжке.
- Откройте клапаны прокачки тормоза одного из передних колес и рабочего цилиндра сцепления примерно на один оборот.
- Соедините оба клапана шлангом.
- Теперь несколько раз медленно и осторожно нажмите на тормозную педаль, чтобы прокачать тормозную жидкость из гидропривода тормозной системы через гидропривод сцепления.
- Не нажимайте на тормозную педаль с силой, иначе шланг соскользнет!
- Следите за уровнем жидкости в резервуаре тормозной жидкости.
- Когда в резервуаре тормозной жидкости перестанут появляться воздушные пузырьки из гидропривода сцепления, можно завернуть оба клапана прокачки и снять шланг.
- Проверьте уровень тормозной жидкости!

Сообщение изменено: Vinni58 (25 November 2010 - 00:41 AM)


#22 Kostakis

Kostakis

    Активист

  • Audi Club
  • PipPipPip
  • 1,990 сообщений
  • Город:Россия
  • Авто:нет

Отправлено 25 November 2010 - 02:14 AM

Я прекрасно без помошников обхожусь и быстрее . Не люблю я эти "танцы с бубном".
Давно хочу вак-ый насос сделать ,чтоб быстро тормоза прокачивать и масло через щюп менять.

#23 Bangkok

Bangkok

    Участник

  • Audi Fans
  • PipPip
  • 24 сообщений
  • Город:Барнаул
  • Авто:Audi 80 B3 1.6_RN

Отправлено 25 November 2010 - 15:18 PM

барабаны сухие,суппорта сухие,трубки, шланги и гцс - все сухое.РЦС тоже сухой.А как определить что ТЖ в ГТЦ уходит???Седня утром скорость 1 и R еле включались,это что значит? рцс перепускает????После обеда поехал домой-все отлично включалось.А какую ТЖ лучше покупать????Думаю роса,нева и подобные не о чем будут

#24 BDmitriy

BDmitriy

    сама доброта

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPip
  • 4,567 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург, Купчинский
  • Авто:было: Авдотья В3 1.6 РР, C4 2.6 ABC, Renault Sandero 1.4, есть: Renault Logan-2 1.6, VW Polo sedan 1.6

Отправлено 25 November 2010 - 16:24 PM

Цитата(Bangkok)
А какую ТЖ лучше покупать????Думаю роса,нева и подобные не о чем будут


главное чтоб dot-4, а производитель не так важен..., а роса и нева если не бодяга, то очень хорошие жидкости..., зря так

#25 Bangkok

Bangkok

    Участник

  • Audi Fans
  • PipPip
  • 24 сообщений
  • Город:Барнаул
  • Авто:Audi 80 B3 1.6_RN

Отправлено 25 November 2010 - 19:27 PM

Цитата(BDmitriy @ 25.11.2010, 16:24 ) <{POST_SNAPBACK}>
главное чтоб dot-4, а производитель не так важен..., а роса и нева если не бодяга, то очень хорошие жидкости..., зря так

Может и зря.Щас как раз и езжу на росе,Просто так говорю,потому что она не DOT-4,Просто написано в инструкции что совместима с DOT-3 и DOT-4,но я думаю если менять полностью всю ТЖ,нужно искать именно DOT-4

#26 Vinni58

Vinni58

    Участник

  • Audi Fans
  • PipPip
  • 94 сообщений
  • Город:Пенза
  • Авто:не ауди

Отправлено 25 November 2010 - 20:30 PM

Цитата(Bangkok @ 25.11.2010, 14:18 ) <{POST_SNAPBACK}>
....А какую ТЖ лучше покупать????....

Дык полно : Liqui moly, Castrol

#27 fox_count

fox_count

    Танкист по жизни.

  • NWAC Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3,626 сообщений
  • Город:дорога жизни вч
  • Авто:Киа Соренто 2,5 рестайл

Отправлено 26 November 2010 - 16:28 PM

Есть и своя родная. Я лично покупал оригинальную, стоит чуть дороже но мне от этого и немного спокойней...

#28 Bangkok

Bangkok

    Участник

  • Audi Fans
  • PipPip
  • 24 сообщений
  • Город:Барнаул
  • Авто:Audi 80 B3 1.6_RN

Отправлено 27 November 2010 - 13:19 PM

Пробовал Сегодня прокачивать через штуцер на рабочем,ничего путнего не вышло.прокачивал минут 20-30.как педаль отходила на половину,так и отходит.Только вот одного не понял,почему через штуцер идет не потом ТЖ,а в перемешку с воздухом???так и должно быть или нет???завтра попробую через суппорта еще прокачать.

#29 alekseev_aleksey

alekseev_aleksey

    Властелин колец

  • NWAC Admins
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10,293 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
  • Авто:Opel Insignia 2011 г.

Отправлено 27 November 2010 - 15:23 PM

Цитата(Kostakis @ 25.11.2010, 01:14 ) <{POST_SNAPBACK}>
Давно хочу вак-ый насос сделать ,чтоб быстро тормоза прокачивать и масло через щюп менять.

Я тоже давно на него смотрю в финке в Билтеме около 50 стоит sad.gif

Если жидкость идет с воздухом, то либо система не полностью прокачена (говоря иначе в системе присутствует воздух), либо имеется подсос воздуха. От этого и все проблемы у тебя. Стоит поробывать качать до момента, когда пойдет чистая жидкость без пузырьков воздуха, но это при условии что уверен что подсоса нет и жидкость не уходит.
При этом подсос воздуха и уход жидкости нужно искать именно в контуре сцепления!!! тормоза ведь работают исправно??? у системы сцепления и тормозов только бачек общий и не более того.

Про тормозуху. я уже много лет пользую ATE или TEXTAR.

#30 Bangkok

Bangkok

    Участник

  • Audi Fans
  • PipPip
  • 24 сообщений
  • Город:Барнаул
  • Авто:Audi 80 B3 1.6_RN

Отправлено 27 November 2010 - 17:10 PM

Да,с Тормозами все отлично.Сегодня после прокачки,когда закручивал штуцер,решил попробовать подтянуть шланг,который под штуцером на РЦС,так вот он был не до конца закручен!может ли это как нибудь сказаться на всю общую проблему со сцеплением??

#31 alekseev_aleksey

alekseev_aleksey

    Властелин колец

  • NWAC Admins
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10,293 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
  • Авто:Opel Insignia 2011 г.

Отправлено 27 November 2010 - 17:58 PM

естественно мог! теперь когда всё затянуто, нормально прокачай сцепление и будет тебе счастье. smile.gif

#32 Bangkok

Bangkok

    Участник

  • Audi Fans
  • PipPip
  • 24 сообщений
  • Город:Барнаул
  • Авто:Audi 80 B3 1.6_RN

Отправлено 28 November 2010 - 13:22 PM

Кто что скажет по поводу тяжелого включения 1 и R скорости????

#33 alekseev_aleksey

alekseev_aleksey

    Властелин колец

  • NWAC Admins
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10,293 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
  • Авто:Opel Insignia 2011 г.

Отправлено 28 November 2010 - 16:20 PM

проверь уровень масла в коробке.

#34 Bangkok

Bangkok

    Участник

  • Audi Fans
  • PipPip
  • 24 сообщений
  • Город:Барнаул
  • Авто:Audi 80 B3 1.6_RN

Отправлено 29 November 2010 - 13:11 PM

Наконец то сегодня исправил эту проблему с проваливающейся педалью и плохим переключением скоростей!!!! thumbup2.gif thumbup2.gif сегодня,по дороге на учебу было вообще не пойми что!!!!педаль абсолютно упала и не поднималась ни на миллиметр,скорости естественно не включались,еще и все это происходило с 8 до 9 часов,когда движение очень плотное.в общем скорости даже с усилием не включались.на кажмом светофоре включал аварийку,накачивал сцепление и еле как включал вторую и ехал до следующего светофора или перекрестка.Забив на пары,развернулся и полетел домой,приехав.нашел дома шприц на 20 кубиков,прозрачный шлачик был,проволку медную нашел в машине.в общем одев шланчик на шприц и закачав в тего ТЖ,приоткрутил штуцер на РЦС и стал вдавливать в него ТЖ(если честно не верилось что таким способом все удастся).3 раза набирал в шприш ТЖ,и закачивал в РЦС.Пошел проверить педаль и О ЧУДО!!!!!я такой жесткой педали не видел с того как появилась у меня машна(июль этого года)и проблема с включениями скоростей пропала.покатался 20 км,педаль отходит без изменений.не могу нарадоваться!Так что получается РЦС и ГЦС исправны????думаю что эта радость временна,т.к. если ТЖ уходит,значит где то есть прорыв,и через этот прорыв будет попадать воздух.теперь остается найти место утечки и устранить.Ума не приложу где искать и что это может быть!!!Какие у кого мысли????Высказывайте!

#35 Bangkok

Bangkok

    Участник

  • Audi Fans
  • PipPip
  • 24 сообщений
  • Город:Барнаул
  • Авто:Audi 80 B3 1.6_RN

Отправлено 12 December 2010 - 14:22 PM

ТАК ЧТО БОЛЬШЕ НИКТО НИЧЕГО НЕ МОЖЕТ СКАЗАТЬ??????

#36 Kostakis

Kostakis

    Активист

  • Audi Club
  • PipPipPip
  • 1,990 сообщений
  • Город:Россия
  • Авто:нет

Отправлено 13 December 2010 - 01:24 AM

Я тебе про прокачку шприцем писал . Можно откачивать, а можно и наоборот.
Ищи , чудес не бывает. Помойму все возможные варианты тебе написали.

Я тоже давно на него смотрю в финке в Билтеме около 50 стоит
Возможно и у нас что нибудь похожее есть.



#37 Bangkok

Bangkok

    Участник

  • Audi Fans
  • PipPip
  • 24 сообщений
  • Город:Барнаул
  • Авто:Audi 80 B3 1.6_RN

Отправлено 14 December 2010 - 16:27 PM

Со шприцем вообще клёвый метод.минут 15 тратится на прокачку шприцем,зато потом можно неделю не прокачивать,только ТЖ подливать

Сообщение изменено: Bangkok (14 December 2010 - 16:28 PM)





1 посетителей читают эту тему

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых