Перейти к содержимому


Фото
* * * * * 2 голосов

Завод авто в мороз


  • Для ответа требуется авторизация
73 ответов в этой теме

#1 Базилио

Базилио

    Замполит

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 11 842 сообщений
  • Город:Питер м. Пионерская
  • Авто:А6 4В ACK Q, А6 4В AEB

14 февраля 2011 - 16:06

Вчера машинка не завелась, стартер маслал, была пара позывов, но увы...
Прикурился, завелась с пол оборота. что это??? Не хватает пусковых, или что то с пусковой электрикой??? Ник каких проблем и ошибок не было ((( Ломаю головй, понимаю, что делать диагностику было бесполезно ибо авто уже заведено...
Сегодня опять не завелась, сделал 5 подходов, хрен, сейчас собираюсь идти за заряженным почти новым акумом, ибо вчера предусмотрительно поставил его на зарядку. До этого ни в предыдущие зимы, ни этой зимой ни каких проблем не было (((
Да, двигло АВС V6
ЗЫ: звонил Пашка Злой, у него тоже хрен, и Иван Бзука, вчера я его на галстуке завел, а сегодня увы.
Какие мысли у камрадов???

#2 Винни

Винни

    Быдло и пьяница

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 15 787 сообщений
  • Город:Ленинград
  • Авто:ฟอร์ดเรนเจอร์ 2008 г. Тайская манговозка.

14 февраля 2011 - 16:27

Вашим аккумуляторам сколько лет? 3 года? 5 лет?
У вас пробеги ежедневные какие? по 5-10 км? Аккумы заряжаться успевают?
Генератор какой ток выдает?

Вот тебе версии на вскидку.

#3 Базилио

Базилио

    Замполит

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 11 842 сообщений
  • Город:Питер м. Пионерская
  • Авто:А6 4В ACK Q, А6 4В AEB

14 февраля 2011 - 18:19

Уффффффф, завелся. поставил Варту 65 А/ч и с пол тычка, но главное то, что будет завтра, если все ОК, то точно акум smile.gif

#4 Винни

Винни

    Быдло и пьяница

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 15 787 сообщений
  • Город:Ленинград
  • Авто:ฟอร์ดเรนเจอร์ 2008 г. Тайская манговозка.

14 февраля 2011 - 18:25

2 Базилио
А зачем ты в "благотворительность" тему сунул?

#5 Винни

Винни

    Быдло и пьяница

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 15 787 сообщений
  • Город:Ленинград
  • Авто:ฟอร์ดเรนเจอร์ 2008 г. Тайская манговозка.

14 февраля 2011 - 18:29

Цитата
если все ОК, то точно акум

А почему не недостаточная подзарядка аккумулятора?

#6 Базилио

Базилио

    Замполит

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 11 842 сообщений
  • Город:Питер м. Пионерская
  • Авто:А6 4В ACK Q, А6 4В AEB

14 февраля 2011 - 18:49

Серый, не "благотворительность", а во "Взаимопомощь" smile.gif
А почему плохо подзаряжает, таки емкость наверное чересчур большая 72 А/ч все таки, да и потом, частые заводы, короткие расстояния...

Сообщение изменено: Базилио (14 февраля 2011 - 18:50 )


#7 Bzuka

Bzuka

    Активист

  • Audi Club
  • PipPipPip
  • 645 сообщений
  • Город:Питер, м.Лесная
  • Авто:Audi 80 B3, 1987, JN(погибла в неравном бою); Audi 100 44 Avant, 1989, RT(Иииииииииииии... ПРОДАНО!!!); А6 С4, 1995, АВК(продано); FORD C-Max, 2,0, РКПП, Ghia(голубой вагончик)))))))

14 февраля 2011 - 19:06

Моему 60А аккуму год едва! Да и не в нем дело, я его 15 минут вчера сажал, пока завести пытался!(((((( Сегодня та же фигня!(((((( Правда щас, днём, завелась! А утром хрена лысого!(((((((((

#8 alekseev_aleksey

alekseev_aleksey

    Властелин колец

  • NWAC Admins
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10 293 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
  • Авто:Opel Insignia 2011 г.

14 февраля 2011 - 19:09

удачный пуск это всего лишь правильное масло и хороший АКБ при условии нормального состояния машины. АКБ далеко не вечны, да и ездит большенство только на коротние расстояния с кучей включенной электроники, а это совсем не продляет жизнь АКБ.

#9 DiCh

DiCh

    Специалист 2006

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6 842 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург, Гражданка
  • Авто:KIA Sorento 2.5TDI, Honda Shadow 750 ACE

14 февраля 2011 - 19:30

Цитата(Базилио @ 14.02.2011, 17:49 ) <{POST_SNAPBACK}>
А почему плохо подзаряжает, таки емкость наверное чересчур большая 72 А/ч все таки

Генератору фиолетово какой АКБ заряжать, что 72А, 120А все одинаково.
А вот если при пуске напряжение проваливается до 9вольт, напряжения недостаточно для работы ЭБУ.

#10 Swed

Swed

    Асоциальный девиант

  • NWAC Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3 758 сообщений
  • Город:С-Пб, Купчино
  • Авто:Audi A6 C4 2.8Q & Subaru Outback 3.6R

14 февраля 2011 - 19:31

Не забываем моргать фарами кратковременно, "запуская" аккум. При пуске коробас на нейтралке. включая автоматы. Мелочи, но именно их может и не хватить!

#11 alekseev_aleksey

alekseev_aleksey

    Властелин колец

  • NWAC Admins
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10 293 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
  • Авто:Opel Insignia 2011 г.

14 февраля 2011 - 19:34

всему виной падение напряжения при запуске, а это уже проблемы АКБ smile.gif

#12 Bzuka

Bzuka

    Активист

  • Audi Club
  • PipPipPip
  • 645 сообщений
  • Город:Питер, м.Лесная
  • Авто:Audi 80 B3, 1987, JN(погибла в неравном бою); Audi 100 44 Avant, 1989, RT(Иииииииииииии... ПРОДАНО!!!); А6 С4, 1995, АВК(продано); FORD C-Max, 2,0, РКПП, Ghia(голубой вагончик)))))))

14 февраля 2011 - 19:46

Вот кстати моя сегодня днём после фа-фа дальним и завелась! Утром и это не помогло!((((((((((

#13 alekseev_aleksey

alekseev_aleksey

    Властелин колец

  • NWAC Admins
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10 293 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
  • Авто:Opel Insignia 2011 г.

14 февраля 2011 - 20:05

напрашивается вопрос к "незавевшимся" а давно ли вы прикладывали руки к элементам системы зажигания?

#14 Bzuka

Bzuka

    Активист

  • Audi Club
  • PipPipPip
  • 645 сообщений
  • Город:Питер, м.Лесная
  • Авто:Audi 80 B3, 1987, JN(погибла в неравном бою); Audi 100 44 Avant, 1989, RT(Иииииииииииии... ПРОДАНО!!!); А6 С4, 1995, АВК(продано); FORD C-Max, 2,0, РКПП, Ghia(голубой вагончик)))))))

14 февраля 2011 - 20:16

В начале зимы заменил провода, свечи, крышку, бегунок!))))))

#15 Jeysi

Jeysi

    На Ауди пока не заработал

  • Audi Club
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2 397 сообщений
  • Город:СПб,ПетергоFF
  • Авто:VAG TDI+Astra J

15 февраля 2011 - 01:44

Цитата(alekseev_aleksey @ 14.02.2011, 19:05 ) <{POST_SNAPBACK}>
напрашивается вопрос к "незавевшимся" а давно ли вы прикладывали руки к элементам системы зажигания?

Не давно прикладывал.
Включая фильтра все и диагностики всей машины.
Тут как выше было написано:Ездим мало и на малые расстояния,с кучей включенныз потребителей=аккум больше отдает,чем получает.Отсюда и все проблемыsad.gif

#16 Swed

Swed

    Асоциальный девиант

  • NWAC Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3 758 сообщений
  • Город:С-Пб, Купчино
  • Авто:Audi A6 C4 2.8Q & Subaru Outback 3.6R

15 февраля 2011 - 10:48

У меня для таких случаев дома заряженный тепленький аккум страхует ситуацию.

#17 Винни

Винни

    Быдло и пьяница

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 15 787 сообщений
  • Город:Ленинград
  • Авто:ฟอร์ดเรนเจอร์ 2008 г. Тайская манговозка.

15 февраля 2011 - 11:00

2 Swed
Второй аккум - неплохо. В нашем климете вполне оправдано. Но в -20 машина должна заводиться, если 3-5 дней не стояла без движения в морозы.
У меня вот с вечера пятницы до утра понедельника стояла без движения. Так в понедельник еле крутила. Думал, тоже пешком пойду. Впрочем, у меня аккумулятору уже 4-й год точно. Думаю, эту зиму докатаю, а к следующей зиме новый возьму. Или раньше.
Надо будет у Дича проконсультироваться: можно ли и стоит ли старый аккум держать как резервный.

#18 Swed

Swed

    Асоциальный девиант

  • NWAC Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3 758 сообщений
  • Город:С-Пб, Купчино
  • Авто:Audi A6 C4 2.8Q & Subaru Outback 3.6R

15 февраля 2011 - 11:11

А что тебя в принципе смущает?

#19 Винни

Винни

    Быдло и пьяница

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 15 787 сообщений
  • Город:Ленинград
  • Авто:ฟอร์ดเรนเจอร์ 2008 г. Тайская манговозка.

15 февраля 2011 - 11:20

Да я не знаю. Именно это и смущает. -)
Ну вот, например, не рекомендуется заражять аккумуляторы в жилых помещениях. Не рекомендуется заряжать замерзшие аккумуляторы. Может какие-то условия для безопасного хранения еще есть. Тем более, аккумулятор старый. Что там в его свойствах меняется, я не знаю. Тем более, что он не в рабочем режиме, а просто лежит.
А может никаких особо неприятных моментов в хранении и периодичном использовании старого аккумулятора дома нет.

#20 Базилио

Базилио

    Замполит

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 11 842 сообщений
  • Город:Питер м. Пионерская
  • Авто:А6 4В ACK Q, А6 4В AEB

15 февраля 2011 - 12:17

Серый. да вообще жить вредно, от этого помирают, а ты "не рекомендуется".




1 посетителей читают эту тему

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых