2 голосов
Завод авто в мороз
Автор темы:
Базилио
, Feb 14 2011 16:06 PM
73 ответов в этой теме
#41
Базилио
-
- NWAC Moderators
-
- 11,842 сообщений
Замполит
- Город:Питер м. Пионерская
- Авто:А6 4В ACK Q, А6 4В AEB
Отправлено 17 February 2011 - 15:07 PM
Да я вроде без проблем
#42
c.c.c.p
-
- NWAC Members
-
- 559 сообщений
Активист
- Город:Санкт-Петербург
- Авто:Пешкарус 75 года
Отправлено 17 February 2011 - 15:44 PM
кого нада заводить в веселом поселке звоните до 10 утра помогу
#43
Jeysi
-
- Audi Club
-
- 2,397 сообщений
На Ауди пока не заработал
- Город:СПб,ПетергоFF
- Авто:VAG TDI+Astra J
Отправлено 17 February 2011 - 21:08 PM
Цитата(DiCh @ 15.02.2011, 16:09 ) <{POST_SNAPBACK}>
Проблема не только в заряде-разряде АКБ. При малых пробегах, свечи не очищаются (эффект самоочистки), а наоборот обильно покрываются черным нагаром (препятствует нормальному искрообразованию) ввиду работы авто на обогащенной смеси (холодный двигатель).
Так точно.
Я на
Стараюс греть подольше.
А разве много кто ездит на холодную?
#44
DiCh
-
- NWAC Moderators
-
- 6,842 сообщений
Специалист 2006
- Город:Санкт-Петербург, Гражданка
- Авто:KIA Sorento 2.5TDI, Honda Shadow 750 ACE
Отправлено 18 February 2011 - 03:06 AM
Цитата(Jeysi @ 17.02.2011, 20:08 ) <{POST_SNAPBACK}>
Стараюс греть подольше.
При этом она действительно подольше греется = больше работает на богатой смеси. Да и прогревочные обороты, та так же как холостой ход не обеспечивают хорошего режима самоочистки. Моторчик надо покрутить свыше 3000об.
#45
Винни
-
- NWAC Moderators
-
- 15,787 сообщений
Быдло и пьяница
- Город:Ленинград
- Авто:ฟอร์ดเรนเจอร์ 2008 г. Тайская манговозка.
Отправлено 18 February 2011 - 11:19 AM
Цитата(DiCh @ 18.02.2011, 02:06 ) <{POST_SNAPBACK}>
Моторчик надо покрутить свыше 3000об.
Датысумасошел!!! Надеюсь, ты уточнишь, что это касается моторчика 1,8.
А то у меня на 100 км/ч - 2000. А свыше 120 на ней ехать просто страшно. Мне так и кататься с засраными свечками, если в штатном режиме оно свыше 3000 практически не крутится???
#46
Базилио
-
- NWAC Moderators
-
- 11,842 сообщений
Замполит
- Город:Питер м. Пионерская
- Авто:А6 4В ACK Q, А6 4В AEB
Отправлено 18 February 2011 - 11:23 AM
Серый, у тебя мало оборотистое авто, за то тягучее, я на это обратил внимание, когда еще в Ладоху ехали.
#47
Jeysi
-
- Audi Club
-
- 2,397 сообщений
На Ауди пока не заработал
- Город:СПб,ПетергоFF
- Авто:VAG TDI+Astra J
Отправлено 18 February 2011 - 12:33 PM
Цитата(DiCh @ 18.02.2011, 02:06 ) <{POST_SNAPBACK}>
При этом она действительно подольше греется = больше работает на богатой смеси. Да и прогревочные обороты, та так же как холостой ход не обеспечивают хорошего режима самоочистки. Моторчик надо покрутить свыше 3000об.
Буду знать..спс
Выше 3т разве что на каде можно покрутить...Я ж не сам ставлю их,а за меня автомат это делает
#48
Swed
-
- NWAC Members
-
- 3,758 сообщений
Асоциальный девиант
- Город:С-Пб, Купчино
- Авто:Audi A6 C4 2.8Q & Subaru Outback 3.6R
Отправлено 18 February 2011 - 13:33 PM
Поставь принудительно пониженую передачу, если хочешь покрутить движок, и будет тебе счастье!
#49
DiCh
-
- NWAC Moderators
-
- 6,842 сообщений
Специалист 2006
- Город:Санкт-Петербург, Гражданка
- Авто:KIA Sorento 2.5TDI, Honda Shadow 750 ACE
Отправлено 18 February 2011 - 13:37 PM
[шепотом]
И тем у кого большой рамный пожиратель бензина и тем у кого стрелы блестящего цвета... Даже на АКПП можно ограничить передачи, преведя селектор на пониженную.
На примере Дяди Вовы с его пробегами до работы и обратно (около 2км). Свечи приходилось менять из-за черного нагара. А через три года такой эксплуатации машина отказалась заводится и потребовала раскоксовки.
И тем у кого большой рамный пожиратель бензина и тем у кого стрелы блестящего цвета... Даже на АКПП можно ограничить передачи, преведя селектор на пониженную.
На примере Дяди Вовы с его пробегами до работы и обратно (около 2км). Свечи приходилось менять из-за черного нагара. А через три года такой эксплуатации машина отказалась заводится и потребовала раскоксовки.
#50
Винни
-
- NWAC Moderators
-
- 15,787 сообщений
Быдло и пьяница
- Город:Ленинград
- Авто:ฟอร์ดเรนเจอร์ 2008 г. Тайская манговозка.
Отправлено 18 February 2011 - 13:44 PM
[включает пониженную, переводит селектор в положение "1"]
Вешайтесь, пузотеры!!!
Вешайтесь, пузотеры!!!
#51
Базилио
-
- NWAC Moderators
-
- 11,842 сообщений
Замполит
- Город:Питер м. Пионерская
- Авто:А6 4В ACK Q, А6 4В AEB
Отправлено 18 February 2011 - 13:56 PM
[хм, тоже мне - селектор, тоже включает 1-ю]
#52
KUKA
-
- NWAC Members
-
- 2,226 сообщений
Miss NWAC 2005
- Город:СПб, Московский район/ Рига, Иманта
- Авто:VW Golf VI
Отправлено 19 February 2011 - 03:53 AM
Цитата(Винни @ 15.02.2011, 16:43 ) <{POST_SNAPBACK}>
Похоже на мой случай: утром 8-8,5 км в одну сторону, вечером 5-5,5 обратно.
Дорога домой была явно короче?
#53
Базилио
-
- NWAC Moderators
-
- 11,842 сообщений
Замполит
- Город:Питер м. Пионерская
- Авто:А6 4В ACK Q, А6 4В AEB
Отправлено 19 February 2011 - 15:22 PM
Домой оно всегда короче
#54
Винни
-
- NWAC Moderators
-
- 15,787 сообщений
Быдло и пьяница
- Город:Ленинград
- Авто:ฟอร์ดเรนเจอร์ 2008 г. Тайская манговозка.
Отправлено 19 February 2011 - 16:36 PM
2 KUKA
Утром я, как правило, не сразу на работу, а крюк делаю. Вот и.
Утром я, как правило, не сразу на работу, а крюк делаю. Вот и.
#55
Swed
-
- NWAC Members
-
- 3,758 сообщений
Асоциальный девиант
- Город:С-Пб, Купчино
- Авто:Audi A6 C4 2.8Q & Subaru Outback 3.6R
Отправлено 19 February 2011 - 17:39 PM
В левую сторону забираешь?
#56
Базилио
-
- NWAC Moderators
-
- 11,842 сообщений
Замполит
- Город:Питер м. Пионерская
- Авто:А6 4В ACK Q, А6 4В AEB
Отправлено 20 February 2011 - 20:28 PM
Нет, Димон, он больной совсем - сердечко пошаливает, не может он так...
#57
Винни
-
- NWAC Moderators
-
- 15,787 сообщений
Быдло и пьяница
- Город:Ленинград
- Авто:ฟอร์ดเรนเจอร์ 2008 г. Тайская манговозка.
Отправлено 20 February 2011 - 22:39 PM
2 Базилио
Олег, у меня к тебе 2 просьбы:
1. Давай ты не будешь обсуждать на форуме то, что никого, кроме меня, не касается.
2. Давай ты, как модератор, поумеришь флейм, особенно в технических разделах.
Спасибо.
Не форум, а молдаванка какая-то.
[censored]
Олег, у меня к тебе 2 просьбы:
1. Давай ты не будешь обсуждать на форуме то, что никого, кроме меня, не касается.
2. Давай ты, как модератор, поумеришь флейм, особенно в технических разделах.
Спасибо.
Не форум, а молдаванка какая-то.
[censored]
#58
Jeysi
-
- Audi Club
-
- 2,397 сообщений
На Ауди пока не заработал
- Город:СПб,ПетергоFF
- Авто:VAG TDI+Astra J
Отправлено 21 February 2011 - 02:15 AM
Какой сегодня Винни серьезный...
#59
DiCh
-
- NWAC Moderators
-
- 6,842 сообщений
Специалист 2006
- Город:Санкт-Петербург, Гражданка
- Авто:KIA Sorento 2.5TDI, Honda Shadow 750 ACE
Отправлено 21 February 2011 - 02:48 AM
В -28С помер Tracker в Выборге.... Проблема банальна, 2км до работы и столько же обратно. Тщетно пытается запуститься на 1-2 цилиндрах. Придется выкручивать свечи.
#60
Винни
-
- NWAC Moderators
-
- 15,787 сообщений
Быдло и пьяница
- Город:Ленинград
- Авто:ฟอร์ดเรนเจอร์ 2008 г. Тайская манговозка.
Отправлено 21 February 2011 - 10:34 AM
2 DiCh
Интересно ты пишешь, но сжато.
2 км - это фигура речи или это 2 км.? Т.е. какой единовременный пробег может считаться более-менее нормальный?
Раскажи поподробнее про закоксовку и раскоксовку. Какие первые тревожные звоночки? Какие признаки? Что еще надо знать про? Или дай ссылку на толковые, с твоей точки зрения, статьи на эту тему (на эту тему очень много статей с подозрением на рекламные: "лавр", "винс").
Интересно ты пишешь, но сжато.
2 км - это фигура речи или это 2 км.? Т.е. какой единовременный пробег может считаться более-менее нормальный?
Раскажи поподробнее про закоксовку и раскоксовку. Какие первые тревожные звоночки? Какие признаки? Что еще надо знать про? Или дай ссылку на толковые, с твоей точки зрения, статьи на эту тему (на эту тему очень много статей с подозрением на рекламные: "лавр", "винс").
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
