У меня к вентилятору подходят 2 провода , А может быть проблема в замке зажигания ?
Помогите С Проводкой
Автор темы:
reaktor
, Jun 18 2011 20:04 PM
24 ответов в этой теме
#21
reaktor
-
- Audi Fans
-
- 28 сообщений
Участник
- Город:Нижний Новгород
- Авто:Audi80/B3/1987/SF 1.8 88л.с
Отправлено 21 June 2011 - 19:55 PM
#22
Базилио
-
- NWAC Moderators
-
- 11,842 сообщений
Замполит
- Город:Питер м. Пионерская
- Авто:А6 4В ACK Q, А6 4В AEB
Отправлено 21 June 2011 - 20:09 PM
Замкни их, если вентик закрутится, то меняй этот датчик, если нет, то смотри дальше проводку и реле.
#23
reaktor
-
- Audi Fans
-
- 28 сообщений
Участник
- Город:Нижний Новгород
- Авто:Audi80/B3/1987/SF 1.8 88л.с
Отправлено 21 June 2011 - 20:37 PM
замыкал он заработал на выключеном зажигании ! то есть что менять ,какой датчик ?
#24
Базилио
-
- NWAC Moderators
-
- 11,842 сообщений
Замполит
- Город:Питер м. Пионерская
- Авто:А6 4В ACK Q, А6 4В AEB
Отправлено 21 June 2011 - 20:39 PM
На который одевается разъем, где ты замыкал контакты.
#25
reaktor
-
- Audi Fans
-
- 28 сообщений
Участник
- Город:Нижний Новгород
- Авто:Audi80/B3/1987/SF 1.8 88л.с
Отправлено 26 June 2011 - 18:55 PM
Ну вобщем проблема решена , есть вариант провести на прямую , купить релюшку, и вентилятор будет работать от нее, ну на выключеном зажигании, только мне сказали от этого смысла не будет , охлаждаться будет только радиатор, сказали лучше ждать на заведеном двигателе, пока остынет , думаю даже не буду этим заниматься , спасибо за помощь, хороший сдесь форум , и люди отзывчивые !
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
