45 ответов в этой теме

[Винни]

Российские реалии немого другие, согласен, родители мои вон живут вдалеке от больших городов... так на калине седане задние кресла постоянно сложены, потому как родитель вечно что-то в ней возит,

Калина, на удивление вместительная оказалась. Человек для хозяйственных нужд универсал взял. Говорит, влезает больше, чем в 2104. Потенциал маленькие машины имеют, да.

На большие расстояния на ней, как ни странно, ездить довольно удобно, особенно если придерживаться официально установленных ограничений скорости , жестко только, подвеска у нее уж очень зубодробительная... что есть то есть.

Там, где дороги хорошие, да. Вот у нас был камрад JJJ из Мурманска. Переплевался, когда на А3 ехал по Коле (СПб-Мурманск). Там часть пути - отличные дороги, а где-то в районе Медвежьегоска и севернее начинается зубодробилка для жесткой подвески.

[Matteo]

Насчет Калины - отдельная тема. Меня в ней поразило 3 вещи:
- практически дизельная тяга 8 кл. атмосферника 1.6 (с низов)
- длинные и тугие педали (потом недели две в А2 пытался педали в моторный отсек продавить)
- чрезвычайно энергоемкая и мягкая подвеска, глотающая легко огрехи русских дорог... после А2 кажется, что так просто не бывает ... честно - мне понравилась подвеска Калины... и с клиренсом почти как у паркетника на ней чувствуешь себя спокойно, съехав куда-нибудь в деревню. Вот уж действительно проект - "для народа".

По поводу А2/А3. Ауди же выпускала их в комплектации S-Line, где были диски бОльшего диаметра и более "спортивная" подвеска. По мне так лучшее, что дает эта комплектация - хорошие кресла . А2 на 15ых дисках чуть мягче карта. А2 S-line шли с дисками на 16-17 дюймов и еще более низкопрофильной резиной. Это уже не для России, точно. По мне так единственное как можно бороться (частично) с российскими трассами - ставить амортизаторы Koni FSD. Они как раз должны "распознавать" зубодробилку и работать на ней несколько иначе, такой у них конструктив. Это не панацея, но должно быть лучше.

[Killy]

а3 совсем не рассматриваете?
у меня отец продает 03 год.

[Винни]

- практически дизельная тяга 8 кл. атмосферника 1.6 (с низов)

А мне не верили. Был тут трэш.

Вот уж действительно проект - "для народа".

Вполне себе.

Это уже не для России, точно.

Ну, у нас и феррари покупают. А пирелли даже делает для России шипованные колеса на феррари. Правда ценник у них как у бюджетного корейца. У нас сейчас гораздо лучше с дорогами, чем было лет 8-9 назад. Особенно в крупных городах. Но определенные ограничения будут. Иногда это бывает очень досадно.

По мне так единственное как можно бороться (частично) с российскими трассами - ставить амортизаторы Koni FSD.

Отчасти, согласен. Но не очень практично, на мой взгляд.

[Garma]

А кто нибудь ставил амортизаторы Koni FSD на А2? Хочу прочитать отзывы.

[alekseev_aleksey]

Петя (Jeysi) ставил на А4 спроси у него.