Для начала поставь правильный, оригинальный датчик давления.
Замена мозга двигателя не так проста - надо привязать иммобилайзеру.
1 голосов
Заглушил двигатель - больше не заводится.
Автор темы:
dbf_trojan
, окт 25 2012 21:43
22 ответов в этой теме
#21
DiCh
-
- NWAC Moderators
-
- 6 842 сообщений
Специалист 2006
- Город:Санкт-Петербург, Гражданка
- Авто:KIA Sorento 2.5TDI, Honda Shadow 750 ACE
08 июня 2013 - 23:37
#22
dbf_trojan
-
- Audi Fans
-
- 17 сообщений
Участник
- Город:Казахстан
- Авто:Audi A6 (4b C5) 2.8 quatro 1998 год, ACK
18 июня 2013 - 22:41
Для начала поставь правильный, оригинальный датчик давления.
Замена мозга двигателя не так проста - надо привязать иммобилайзеру.
Дима привет.
Подскажи пожалуйста. Цокотит цепь на прогретом движке. насос поменял. думаешь цепь растянута или умерли гидронатяжители? или все таки не хватает давления?
раньше двигатель работал как дизель, заменил насос - стал работать лучше. но вот проблема цокотит цепь нагорячем движке.
заменить цепь проблематично? цепь менять с гидрачами? гидрачи реанимируются?
#23
DiCh
-
- NWAC Moderators
-
- 6 842 сообщений
Специалист 2006
- Город:Санкт-Петербург, Гражданка
- Авто:KIA Sorento 2.5TDI, Honda Shadow 750 ACE
19 июня 2013 - 02:03
Возвращаемся к началу.....
Померить давление на прогретом двигателе механическим манометром, как указано в сообщении 11.
Сообщение изменено: DiCh (19 июня 2013 - 02:05 )
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
