106 ответов в этой теме

[alekseev_aleksey]

мы не отговариваем.... просто предупреждаем о возможных проблемах и вложениях.

Калина конечно не вариант...

[alekseev_aleksey]

может что-то типа этого???:

http://cars.auto.ru/...550-e4d57a.html

[Alejandro]

может что-то типа этого???:

http://cars.auto.ru/...550-e4d57a.html

Это только если к зиме, пока не хватит.

[alekseev_aleksey]

в смысле дорого?

 

http://cars.auto.ru/...060-a00774.html

http://cars.auto.ru/...6506-93d1a.html

http://cars.auto.ru/...94626-6d14.html

 

у Пети такая была.... вроде остался доволен.

[Винни]

2 Базилио

Есть прекрасная машина А7. Есть великолепная Q7. Есть шикарный рендж-ровер. Это не рамные машины. Но они стоят денег. И их эксплуатация стоит денег.

А4 B5 это действительно маленькая машина. Это старая машина. Это далеко не самая удачная машина в части надежности конструкции. Это не самая комфортная машина.

 

2 Alejandro

"Знаешь, Вовка, не нужна тебе такая машина, брат."

Зачем тебе знать, что было с машиной до её появления на территории СНГ?

Калина как раз вариант. Не хочешь калину, посмотри на Октавию. Думаю, тысяч за 270 найдешь вариант года 2003-2004. Запчастей на неё - под любым кустом, как новых, так и б/у, как оригинальных, так и не очень. Конструкция схожа с 4-м гольфом. Подвеска будет понадежнее, чем у А4. Ну, да, салон будет попроще.

Или покупай А4 1997 года и получай гемор. Ты думаешь, сейчас эти машины владельцы содержат в хорошем состоянии? Таких единицы. И машины эти выходят за твой бюджет. А за твои деньги получишь ведро с вазовскими подшипниками, дешевыми китайскими тормозными дисками и китайской выхлопной системой. Но бывают чудеса и какой-нибудь очередной Леха Алексеев продаст тебе А4 за 250 тысяч. Если веришь в чудеса, жди чудес.

[Swed]

Не продаст "Леха Алексеев" за смешные деньги ухоженную машину. Он знает ей цену.

Alejandro, заметь - отговариваем от покупки ИМЕННО ЭТОЙ модели, ибо нету у тебя денег на нее в хорошем состоянии.

[Alejandro]

http://www.crash-car...9d7a153feb116ae

Вот зачем нужен был карфакс.

[Базилио]

Попробуй все же поискать кузов 4А незадорого только не с AAR - 2.3...

[Galaxy_Hero]

то, что ТС купит за свой бюджет, не будет являтся Ауди в обычном ее понимании - просто маленькая, старая машина с дорогими запчастями. Я бы на вашем месте не парился данной моделью при таком бюджете. Купите какой-нибудь более живой "ликвид", докопите, продадите - купите Ауди.

[alekseev_aleksey]

Не продаст "Леха Алексеев" за смешные деньги ухоженную машину. Он знает ей цену.

Да, последнюю А4 я продал за 270 руб. 1996-1997 года. 

[Базилио]

Виктор, ты все это говоришь с высоты и понятия 4F, а множество народе ездит и на машинках 80-х, - 90-х годов, и радуется жизни, что не на Тазике...

[Базилио]

Я в свое время, сев на древнюю 80-ку, совсем даже не обламывался ни проблемами, ни в цене запчастей...

[alekseev_aleksey]

согласен с Виктором!  Карфакс ответил на многое.  

[Базилио]

Леша, а я вот категорически не согласен, ИБО...

[shaman_drum]

У меня тоже назрел вопрос про B5 кузов. Сейчас 80 B4 91' . Уже вторая моноприводная - хочется кваку и турбину, чтобы не попадать на V6 ( боюсь их, да и в одиночку не поремонтируешь ) . 

Так вопрос собственно вот в чём : реально ли найти  живую B5 за 300-350 тысяч 1.8TQ на ручке ? 

[Базилио]

Наоборот, V6 - оно вещь, не убиваемые движки...

[alekseev_aleksey]

ну Олег, спорить можно долго и мнения у каждого останется своё.

по поводу мотора: V6 - однозначно предпочтительнее рядной четвеки

если уж брать А4В5, то не на последние деньги и оставлять солидный запас на ремонт и доведения до ума.

[Базилио]

По А4 спорить не буду...

[Винни]

http://www.crash-car...9d7a153feb116ae

Вот зачем нужен был карфакс.

И что ты узнал?

[alekseev_aleksey]

SALVAGE TITLE/CERTIFICATE ISSUED