61 ответов в этой теме

[WOODY]

Решил написать здесь, т.к. движитель у этих машинок один.

Собственно сабж:

Интересуют отзывы о этих машинках.

интересны именно с двигателем 3.0TDI, туарег на пневме.

Есть интерес взять Б/У (возможно за бугром), отсюда ряд вопросов:

на что же в этих двух машинах обращать внимание?

какие у них болячки?

сколько стоят подушки и как часто меняются?

какие особенности силового агрегата? болячки...

 

ну и если кто-то является владельцем и имел опыт сравнения оных, то интересно узнать его мнение в целом.

[Jeysi]

Один из самых приличных моторов.

В новом теле туарег потерял брутальность,но стал симпатичнее.Особенно коричневый на коричневой коже.

P.s. права вернули?

Сообщение изменено: Jeysi (14 мая 2013 - 12:46 )

[WOODY]

Один из самых приличных моторов.

поэтому его и рассматриваю

 

P.s. права вернули?

а зачем нам права? меня и справа неплохо возят

p.s. рано еще, в конце лета буду решать

[BDmitriy]

по таурегам были статьи за рулем...

http://www.zr.ru/con...g_vtoryje_ruki/

Сообщение изменено: BDmitriy (15 мая 2013 - 22:19 )

[Galaxy_Hero]

надо какбэ определиться со степенью бэшуности авто - если это два года - это одни болячки, если это 5 лет, то другие. Да и найти дизель в Европе с нормальным пробегом - это довольно сложно. 

[WOODY]

Мне интересны и те и другие болячки. И мне нужна конкретика, а не размазывание соплей.
В просторах интернета много чего пишут, но хотелось бы еще добавить и закрепить.

Я интересуюсь с реальной целью, а не ради интереса

[DiCh]

Не здесь спрашиваешь....   Болячки моторов примерно одинаковые. Заслонки коллекторов, дырявый охладитель EGR, болеет управление турбиной., нежная топливная система (плохая солярка убивает её на ура). На q7 часто гниет блок управления двигателем. На обоих постоянно сгнивают трубки кондея ввиду не удачной компоновки.

Сообщение изменено: DiCh (15 мая 2013 - 02:01 )

[WOODY]

Не здесь спрашиваешь....   

я ищу по всему интернету и ЗДЕСЬ это одно из мест поиска.

спасибо за прямые ссылки на болячки, про двигатель примерно это все пишут, а вот про остальное еще не встречал.

[Jeysi]

Лучше искать местный дилерский авто.

Привозной будет лотереей.

[DiCh]

Петя, а местный будет шоколадкой? Точно такая же лотерея, помноженная на кривость рук.

[Galaxy_Hero]

ага. дилерская принадлежность авто вообще ни о чем не говорит - косяков может быть уйма.

[Винни]

Лучше искать местный дилерский авто.

Привозной будет лотереей.

[тяжело кряхтит]

[Винни]

 помноженная на кривость рук.

На Кипре местный (бывший русский) рассказывал про тамошнего официального дилера. Нигде нет гарантии от кривых рук. 

[ТопЫч]

Относительно опроса в шапке темы хотелось бы сказать, что по моему субъективному мнению, без пневмоподвески оба автомобиля дискомфортны. Не интересовался ее надежностью, но если нет желания выронить пломбы на рельсах, лучше ее иметь :-) И не вздумайте с похмелья садиться на пассажирское в туареге/кайене без пневмы!

[Винни]

А есть комплектации Ку7 без пневмы?

По сути же, да. Пневма - великолепна. 

[Galaxy_Hero]

есть и много. 

[DiCh]

Без пневмы, это совсем другая машина. Надо сказать, что она достаточно надежна.

[Jeysi]

А есть комплектации Ку7 без пневмы?

По сути же, да. Пневма - великолепна. 

Да.Много.

Да,комфорт стоит денег.Но никто не любит когда он выходит из строя.

 

 

DiCh

нет.но не имея своего надежного и проверенного трижды человека-я бы брал местную дилерскую.

Тем более,что очень хорошая машина оттуда-будет стоить ого-го.А дешевое глп-это и в Германии глп.Просто не все знают,кто там этим рулит.

имхо.

Сообщение изменено: Jeysi (17 мая 2013 - 00:21 )

[ТопЫч]

Дима, надежна пневма, или машина без пневмы?

[Jeysi]

Конечно машина без пневмы=меньше расходов при большом пробеге.