383 ответов в этой теме

[Swed]

А чего вы так паритесь? Мокрый асфальт под колесами, льда кроме дворов нигде нет... Я на всесезонке сегодня отлично себя чувствовал.

[Jeysi]

Дима всесезонка это средняя резина.Средняя как летом,так и зимой.То есть ближе к никакой.Тебе не стыдно,видному и молодому ,ездить на никакой резине?
купи отдельное хорошее лето.А всесезонку продай.


Дюша,где флуд?Тут Накамичей нет.И не надо...
гмон:
Ты хочешь обсудить и увидеть резину,на которой шипы держатся на 140-150км.ч.,а то что это превышение и как ты будешь в случае чего ловить машину на льду-это не хочешь видимо обсуждать.Одно без другого не бывает.Это ж форум)Обсудим,перетрем..)))
/гмоф

[Дюша]

Что превышение- плевать. Езжу я с такой скоростью не по льду, а по КАДу. Это разные вещи. Просто хочу близкую к таким параметрам резину :-( Хотя сам понимаю, чудес не бывает.
А обсуждать правда, не хочу. Тут у каждого свое мнение.

[Swed]

Петя, всесезонка сейчас хороша как никакая другая. Никто летом на ней не собирается ездить, равно как и зимой не ездил.

[alekseev_aleksey]

Швед, а напомни что там за всесезонка??? мне казалось на машине липучка была, или я ошибаюсь или я что-то перепутал...

[BDmitriy]

Дмитрий лукавит, у него лЯпучка была!)))

[Swed]

У Нокиан нету понятия "all seasons", вот что они пишут в аннотации к этой: "Шина для мягкой зимы. В России рекомендована только для Южного Федерального округа." Что это, как не всесезонка?

[alekseev_aleksey]

название полное напиши. это скорее всего просто липучка...

[Swed]

А, сорри, Nokian WR G2. Называй как хочешь - типичная всесезонка по повадкам.

[Винни]

Я извиняюсь, а шиповка, она сильно отличается от "липучки"?

[Винни]

А, сорри, Nokian WR G2. Называй как хочешь - типичная всесезонка по повадкам.

По рисунку - не чистая зимняя. Похоже, действительно всесезонное недоразумение. 

[alekseev_aleksey]

Зимняя шина Nokian WR G2 спроектирована с учётом
умеренного климата и переменчивой погоды
Центральной Европы. Безопасная и цепкая шина
справится с такими капризами зимы, как небольшой
мороз, неожиданно переходящий в слякоть около ноля
градусов, или даже в плюсовую температуру. Шина
универсальна, её образцовые свойства движения по
шуге основываются на таких технических решениях,
как клин для слякоти, асимметричный рисунок
протектора и полированные канавки, которые
эффективно удаляют из-под колеса снег с дождём.

Отменные свойства движения по шуге получены без
ущерба для других основных особенностей этой
сбалансированной и универсальной зимней шины.
Nokian WR G2 превосходна как по заснеженной
дороге, так и по сухому асфальту, в том числе, на
высоких скоростях.


Надёжная и устойчивая

Шина Nokian WR G2 имеет самый современный
асимметричный дизайн протектора. Форма наружной
плечевой зоны позволяет шине быть легкоуправляемой
и устойчивой на любом покрытии. Внутренняя
плечевая зона отвечает за сцепление, на которое
грех жаловаться. Шина чуткая и послушная, что
сказывается на улучшении безопасности движения,
особенно при обгоне и поворотах.

При разработке шины особое внимание уделялось и
сцеплению на мокрых поверхностях. Nokian WR G2 –
цепкая, устойчивая, она быстро и чётко
останавливается также на мокрой дороге.


С уважением к природе

Символ в виде березового листа на боковине шины
извещает об экологичности продукции. Как и другие
изделия, производимые на заводах Nokian Tyres,
шина Nokian WR G2 выпускается с использованием
только очищенных низко-ароматических масел.

Резиновая смесь протектора содержит силику и
растительное рапсовое масло, получаемое из семян
рапса – натурального продукта. Такая резиновая
смесь улучшает свойства шины в дождливую погоду.
Натуральное масло укрепляет прочность резины на
разрыв и улучшает сцепление шины в прохладную
погоду.


Свойства:



Эффективное сопротивление слашплэнингу

Безопасная и обеспечивающая хорошее сцепление как
на мокрой, заснеженной, так и сухой поверхности

Стабильная шина с хорошей управляемостью и на
высоких скоростях

Низкое сопротивление качению позволяет снизить
расход топлива

сперто

[BDmitriy]

на нокии корд слабый, так что гуано у тебя Дмитрий по любому а не all сезонка!)) купи белшину

[тихонько наблюдает за защитниками марки нокиа]

[Дюша]

Мне нравится марка сия. Резина 2007 года зимняя после пары ударов получила шишку. 2007 год. Шипы, конечно, не все остались. Но и езжу я на ней быстро.

Летняя сточилась за сезон наполовину. Во все виноваты экологи. Так что лето у нокиан бы, думаю, следующее не купил.

По поведению и та и другая- гуд.

 

Джентльмены, мы опять сваливаемся во флуд?

[Jeysi]

Swed

Дима,у тебя зимняя евро.Это не всесезонка.Такая летом погибает в жару.

 

Дюша

Александр,тогда липучка.С самым большим индексом скорости.Шипы вылетают.Даже вклеенные КонтиАйсКонтакт.

Но проще ездить так,что бы не вылетали.либо быть готовым каждые пару лет менять резину.

 

BDmitriy

Сие не так.Доказывать не буду.Просто при встрече покажу(на примере 5ки)

В интернете больше негатива,чем позитива.Потому что позитив-это само собой разумеющееся.А негатив,если был,надо озвучить.

Если задаться целью-то на любую модель и любую резину можно найти негатив.Не только про слабый корд,но и про все остальное.

[Swed]

Swed

Дима,у тебя зимняя евро.Это не всесезонка.Такая летом погибает в жару.

 

А всесезонка в жару не погибает? Я еще раз повторяю, Нокиан не делает всесезонку, да и плевать на формулировки - я про рисунок, жесткость и поведние покрышки сейчас говорю.

Пятя, дай лучше рецепт шавермы - надеюсь, она у тебя лучше выходит, чем аналитика резины))

[Винни]

Но проще ездить так,что бы не вылетали.либо быть готовым каждые пару лет менять резину.

Да. Ну и учитывать то, о чем писал Дич - от болтающегося шипа со сточенным твердосплавным наконечником толку никакого.
Плюс тот факт, что с возрастом резина теряет свои рабочие свойства. Даже с целым протектором и шипами.

Что до влияния скорости на целостность шипов. Не помню точно, но были цифры веса шипа массой 2 гр на скорости 120 км/ч порядка 1 кг. Насколько это влияет на "вылетаемость" шипов, сказать не могу.
 

Если задаться целью-то на любую модель и любую резину можно найти негатив.Не только про слабый корд,но и про все остальное.

Я же писал тебе уже в теме про резину. У них слабая боковина. В сравнении с бриджстоуном, мишленом, купером.
Но для тебя эта резина очень хорошая, потому что на льду и снегу у них действительно показатели выше средних, а твой стиль езды сводит риск повреждения боковины к минимуму.

Сообщение изменено: Винни (18 марта 2014 - 09:38 )

[Jeysi]

Swed
Дима,никакой аналитики.
Чисто мнения...
Про всесезонку не мои слова.
Просто уточнил.


Винни
Сергей,зимняя шип.с возрастом почти не теряет своих свойств.
Это не летняя,которая строго 5 лет с момента выпуска и замену в любом случае.Лично оттарабанил 6 зим на Хаке 4.Российской.Был бы повод заменить-заменил бы.А тут стабильное поведение даже на 6ой сезон.Так что,какие свойства резина теряет-не понятно.Похоже происки маркетинга.

[Galaxy_Hero]

Я же писал тебе уже в теме про резину. У них слабая боковина. В сравнении с бриджстоуном, мишленом, купером.
Но для тебя эта резина очень хорошая, потому что на льду и снегу у них действительно показатели выше средних, а твой стиль езды сводит риск повреждения боковины к минимуму.

 

хреначил всю зиму на пятой хакке не особо парясь -  никаких проблем с боковиной.

[BDmitriy]

да я так про нокио, для поддержки разговора..., сработало однако. По мне самая хорошая резина, которую ты купил, а как ездить уже дело техники.