Кто уже переобулся?
#121
06 ноября 2013 - 11:34
#122
06 ноября 2013 - 11:42
АГА.
#123
06 ноября 2013 - 11:57
#124
06 ноября 2013 - 12:40
по-моему, Базилич шутканул ))
#125
06 ноября 2013 - 13:00
Вот и тут блин... Топыч, ты что Все ха чистую монету принимаешь??? ![]()
#126
06 ноября 2013 - 22:46
Тогда расскажи мне, как наличие того или иного привода влияет на тормозной путь?
При включенной трансмиссии тормозной момент от двигателя при торможении оным,
будет воздействовать на ведущие привода, в случае 4х4 тормозной путь
должен уменьшиться в пропорции подключенных приводов.:-), в сим исключаем влияние
загрузку осей.
#127
06 ноября 2013 - 23:21
при чем здесь торможение двигателем, если мы говорим о тормозном пути? т.е. о торможении с помощью... тормозов, пардон за тавтологию.... )) а в этом случае оба вида привода оттормозят одинаково.
#128
20 ноября 2013 - 14:13
Нокиан. Новая. 19-й или 20-й радиус. На большом паркетнике. Боковина порвалась.
В остальном - отличная резина.
OFF MODE OFF
#129
20 ноября 2013 - 14:19
#130
20 ноября 2013 - 14:35
#131
20 ноября 2013 - 20:19
а последние 3 поста про что?
#132
20 ноября 2013 - 20:20
Ашку переобул вчера ![]()
#133
20 ноября 2013 - 20:31
Ашку переобул
Лёха, ты там буквы при написании не пропускал?)))
Сообщение изменено: BDmitriy (20 ноября 2013 - 20:33 )
#134
20 ноября 2013 - 21:02
при чем здесь торможение двигателем, если мы говорим о тормозном пути? т.е. о торможении с помощью... тормозов, пардон за тавтологию.... )) а в этом случае оба вида привода оттормозят одинаково.
Слушай Херой, как ты красные корки то получил в ЛЭТИ, когда задаешь такие вопросы ???
Тормозной путь определяется результирующими силами и моментами направленными в противоположном движению объекта направлении (типа сам сформулировал, а может чего и из курса физики школы вспомнил),
т.е. давление тормозных колодок на тормозной диск или барабан, оно конечно определяющее, вместе с коэффициентами трения в точке колесо-дорога, но если тормозить не на нейтрали или выжатом сцеплении, то дополнительный момент торможения будет создавать и двигатель, а чем больше точек в которые придет этот тормозящий момент, тем больше будет результирующая тормозная сила, следовательно тормозная сила у 4х4 (Бульбаш Димка и его новый Субарик) будет больше, чем у 4х2 (Бульбаш Димка и его новый Субарик и отключеный "принудительно" один из мостов).
Надеюсь ничего сложного для специалиста
я здесь не изложил.
З.Ы. Так что Базилько все верно сказал...
, и нефиг стебаться над не сразу сообразившим товарисчем ![]()
З.Ы.З.Ы. Может в выхи и переобуюсь..., подготовился, колёсья зимние подкачал, отбалансировал, кстати Хакка 4 195х65хR15 у меня ходит уже четвертый сезон, а может и пятый и ни каких там мягких боковин и грыж..
#135
20 ноября 2013 - 21:04
Лёха, ты там буквы при написании не пропускал?)))
нет именно "Ашка".
#136
20 ноября 2013 - 21:58
а последние 3 поста про что?
Хорошо. Можно так. Переобулся. Радость при вождении резко сократилась.
#137
20 ноября 2013 - 22:02
Судя по погоде, буду менять колеса в воскресенье, ибо они у меня лежат собранные в гараже, включая зимнюю запаску ![]()
#138
20 ноября 2013 - 22:10
#139
20 ноября 2013 - 22:11
Дюша, с твоим постом все более или менее, хотя спасибо.
#140
20 ноября 2013 - 22:13
только что вышел на улицу.... льет как из ведра ![]()
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых












