29 ответов в этой теме

[Mr.Max]

Слушайте, ну я не знаю что и указать в отчете..

Поменял масло пару-тройку раз за последние два года с момента покупки А4 в мае 2012.

Пару дней назад полетел предохранитель прекуривателей, подозреваю, что из-за не самых правильных зарядных дивайсов (3 дня назад включал зарядку 4х дивайсов одновременно без холодильника).

 

Что еще писать в отчете, не понимаю?

 

Может наводящие вопросы спасут мир?

 

[Jeysi]

Сколько потрачено?

Что покупалось?

Что было по гарантии?(видел тебя в ацп прошлой весной)

Что нравится,что не нравится.Какой расход.Что льешь..итд,итп.

[WOODY]

а как же резина, с которой покупался авто? думаю тоже есть что сказать

[BDmitriy]

http://nwac.ru/forum/topic/22253-дорога-питер-москва-м10-ад-россия/?hl=pirelli - тут Макс её порвал и поменял...)))

[Mr.Max]

Сколько потрачено?
Что покупалось?
Что было по гарантии?(видел тебя в ацп прошлой весной)
Что нравится,что не нравится.Какой расход.Что льешь..итд,итп.

Сколько потрачено (чеки все сохраняю, но не все под рукой сейчас были, поправлю потом возможно):

 

9771 км: замена масла (я раньше нормы тогда приехал, просто так удобно было машину оставить на 2 недели у дилера ), акция "доп. осмотр" - точно не помню, кажется чуть менее 10тр

14458 км: сделал сход-развал и осмотр ходовой + акция "доп. осмотр", после того как влетел в яму и порезал шину на трассе М10 (ссылка в посте Димы выше) - около 4тр

25131 км: замена масла, фильтров, проверки и ругулировки, новая прошивка (бесплатно), акция "доп. осмотр" - около 14тр

34304 км: датчик масла был близко к минимуму, долили 200гр - 1тр

40325 км: замена масла, фильтров, антибактериальная очистка кондиционера, замена щеток, мойка + мойка двигателя, сход-развал, акция "доп. осмотр" - 19тр

42221 км: замена передних колодок (по рекомендации дилера с прошлого посещения, датчик еще не горел), мойка, регулировка передних фар, замена предохранителя прикуривателей - 11.7тр 

 

Дополнительно ничего кроме зимних колес не покупал. Дооснащения пока не делал и не уверен, надо ли. Как альтернативу MMI использую Google Nexus 7 и iPad mini, там возможностей больше и удобнее все.

 

По гарантии чинить было нечего, не обращался.

 

Лью 95й в основном на Aero, Neste, Shell и BP. У шеллов как-то сильно за последние годы упал уровень сервиса, стараюсь и их объезжать стороной. Нравится BP. Aero - потому что рядом с домом. Заправка бака обычно выходит около 1800р за 55-56л, больше не получалось влить пока нигде ))

 

Расход (без использования Start/Stop с включенным климатом, освещением и музыкой):

в центре СПБ в радиусе 2-3км от театральной - 15-16л, если совсем все стоит - 17-18л 

по городу при длине маршрута от 10км из центра и обратн - 12-13л

по городу в выходные без пробок - 11-12л

спб-загород и обратно не более 50км  - 10-11л

спб - деревня (400км, если быстро) - 10л

спб - деревня (400км, если более экономично ехать и не гнать 150) - 8.5л

спб - кострома (970км, средний темп 120-130кмч с обгонами до 150) - 7.5-8.5л

финляндия (250км, в основном 80-85кмч) - 6.8-7л

 

В СПб использование Start/Stop в пробках позволяет экономить не менее 2-4л по борт компу, в зависимости от дальности и общей скорости потока, это условно. На трассе разницы естественно нет, если нет долгих светофоров или пробок.

 

До сих пор доволен всем, в том числе и работой дилера - АЦП, хотя было несколько смешных косячков (последний раз поставили 2 правых дворника, а я заметил только когда дождь пошел через 2 дня, водительский должен быть длиннее на 10см ). Бываю там в среднем 2-3 раза в год, 1 раз по ТО, остальное - вопросы типа проверить подвеску по акции за 970р и помыться (дилерской мойкой в целом доволен, но тоже приколы есть: задний багажник не входит в стоимость , а так мойка по акции стоит 570 руб. в АЦП). Сейчас появляться там буду немного чаще, но это чисто по интернетным делам.

 

Если будет настроение, может чипанусь к осени ближе, это чисто из принципа что это можно сделать и чтобы посмотреть что получится. Так то смысла не вижу и имеющихся 211лс и паспортных 6.5сек до 100 вообще на все дела хватает с хорошим запасом. Возможно где-нибудь на банах в Германии при обгоне на 200кмч лишние 35-40 лошадок и будут чувствоваться, но тут и в ближайшей Европе смысла в них не вижу большого.

 

Подумываю добавить под руль лепестки и может круиз, но это также чисто из желания хоть что-то улучшить, без этих опций особо не страдаю. 

 

А так, на сегодняшний день, самая затратная часть по авто - это КАСКО, которое год от года только растет, при том, что оценочная стоимость падает. И каждый год коэффициент на А4 увеличивается, для Q3/5/7 он ниже на порядок. По каско плачу в среднем 100тр в год, хорошо, что бьют платежи поквартально.

[Swed]

...проверить подвеску по акции за 970р  ... мойка по акции стоит 570 руб. в АЦП

 

 

это охренеть какие высокие цены! Вон, к примеру,Леша рассказывал за 300 р полная проверка опелевской подвески, а я думал - как же мои субарята дерут - целых 500 р отдаю...

А масло какое льешь? Почем?

[Дюша]

Из отчета показалось, что там все по акции :-)

[Swed]

Я боюсь подумать, какой там прайс не по акции!

[Mr.Max]

это охренеть какие высокие цены! Вон, к примеру,Леша рассказывал за 300 р полная проверка опелевской подвески, а я думал - как же мои субарята дерут - целых 500 р отдаю...

А масло какое льешь? Почем?

Цены как цены. Мойка люкс в городе везде дороже выходит - 600-700 руб.

Акция "дополнительный осмотр" включает проверку не только подвески, но в основном она конечно, там 40 с чем-то там пунктов и потом дают все развернуто на бумажке (мастера-приемщики правда забывают их отдавать, надо напоминать), удобно сравнивать с предыдущими проверками.

Масло в первый раз залил оригинал, тыщ 8-9 кажется было. Потом мастера сами уговорили брать Castrol, нет смысла переплачивать, к тому же это тоже самое. Кастрол 5-6тр наверное, надо бумажки смотреть.. Я как-то на эту тему не напрягаюсь совсем. Лью что производитель говорит, короче.

 

Из отчета показалось, что там все по акции :-)

Да, мне везло на это )) С 1 по 10 мая, например, была скидка -20%, сэкономил около 6-7 тр. Колодки по клубной карте -15% на работу и запчасти, что также сэкономило 3-4тр.

Ну так-то я и машину брал по акции!

 

Я боюсь подумать, какой там прайс не по акции!

Нормо-час 4500р кажется у всех Ауди дилеров. Ну а дальше думай сам ))

[Galaxy_Hero]

Подумываю добавить под руль лепестки

 

вообще бесполезная вещь - на своей за 2 года пользовался 2-3 раза... ))

[Винни]

Макс, ты машину после окончания гарантии скидывать будешь?

[WOODY]

такие цены потому что дилеру тоже кушать хочется, а аппетиты у них будь здоров (чего стоит акция распродажи авто, цены снижают аж на 1.5 ляма - 100% накруткой на авто даже и не пахнет)

 

Подумываю добавить под руль лепестки 

за все время владения авто пользовался пару раз и то ради пробы.

они удобны на треке где постоянно разгон-торможение и обороты нужны из красной зоны.

 

просто выбросишь деньги.

 

герой опередил

Сообщение изменено: WOODY (01 June 2014 - 17:14 PM)

[Jeysi]

офф:
у турбо обороты из другой зоны.
Но соглашусь:В городе они нафик не нужны..
А вот круиз я бы доставил.Удобно по каду и по трассе.

[WOODY]

офф:
у турбо обороты из другой зоны.
Но соглашусь:В городе они нафик не нужны..

если ты про лепестки, то не в оборотах дело, а в режиме работы лепестков. они работают не так, как кажется на первый взгляд. т.е. не как на спортивных авто

[Винни]

Подумываю добавить может круиз,

У тебя нет круиза по умолчанию???
Или ты имеешь в виду адаптивный?

[Mr.Max]

Макс, ты машину после окончания гарантии скидывать будешь?

Гарантия закончилась, 2 года прошло как раз. Нет, не буду. Не вижу в этом смысла пока. Еще год-два поезжу, а там посмотрим.

 

они удобны на треке где постоянно разгон-торможение и обороты нужны из красной зоны.

Ну обороты в красную можно через спорт-режим включить [S]. Лепестки просто немного удобнее чем ручка в ручном режиме, ну и руль на эсочный делается похожим

[Дюша]

Макс, ты ручным режимом что ли пользуешься??

[Винни]

Гарантия закончилась, 2 года прошло как раз. Нет, не буду.

Я смотрю у тебя замена масла каждые 15 тыс., плюс кастрол.
Мне думается, и то и другое неправильно.

[Swed]

Я смотрю у тебя замена масла каждые 15 тыс., плюс кастрол.
Мне думается, и то и другое неправильно.

Мотюл, и каждые 7-8 тыс, ага?

[Mr.Max]

Макс, ты ручным режимом что ли пользуешься??

Нет, но пробовал конечно. Понравилось. Однако, думаю что автомат в целом гораздо более экономично везет, хотя и на ручке можно в эконом-режиме научиться. 

 

Я смотрю у тебя замена масла каждые 15 тыс., плюс кастрол.
Мне думается, и то и другое неправильно.

Это почему так думается?

И то и другое рекомендуется концерном, дилером и борткомпом. Я ТО1 прошел раньше нормы на 5 тыс км, так что опережаю график в целом и делаю все чуть раньше. Мне думается это не плохо.