42 ответов в этой теме

[Dmitry100]

Удачно заехал в Русь-авто,искал форсунку заднего омывателя,на разборках предлагали за 100 дол. в сборе с моторчиком ,в других магазинах просто нет,а там за 200 рублей,моментально.

[Alexey_B4]

Слышл по радио рекламу, что Русь-авто сейчас проводит диагностику с какими-то сумасшедшими скидками. Никто не знает подробности?

[Mike]

Конкретных цифр не знаю, но могу уточнить. А насчет скидок на диагностику и на обслуживание - факт. Потому как Audi AG проводит новую рекламную политику, направленую на привлечение клиентов. Правда, если приехать туда на моем "ведровере" (1987 г.в.) все равно большой любви не получится и даже со скидками цена будет выше, чем в других местах.

[Mr.Max]

Миша, если не сложно, спроси. (подготовишь, так скажем, почву для общения) А я в начале следующей недели встречусь с ними (мне немцы дали контактную информацию, теперь знаем с кем там разговаривать =) ), попробуем пообщаться насчет совместного творчества.

Может пока список вопросов и пожеланий подготовим? Давайте прямо в этой же теме и подумаем - что мы хотим и что им сможем дать. Ок?

[Dmitry100]

Хотим много новых авто,причем поменять без доплаты....Шутка.
А на самом деле, я бы там диагностику прошел-бы.

[Mr.Max]

пр. Медиков 21/23
(ул. Проф. Попова, 23/21)
Тел.: (812) 326-08-08
Факс: (812) 346-48-42

РЕЖИМ РАБОТЫ:
Автосалон:
понедельник - суббота,
с 10 до 19 часов
Магазин запчастей:
без выходных,
с 9 до 20 часов
Сервис:
без выходных,
с 9 до 20 часов

[Dmitry100]

К большому моему сожалению,был разочарован в компании Русь-авто.
В воскресенье у меня соскачил крючок ,который открывает капот,я приехал туда ,они долго думали ,под какой вид работ это можно отнести,потом ПОЗВОНИЛИ механику,он сказал что вообще не возмется,позвонили другому,он тоже отказался...
Тяжелая работа-поднять на подьемник,сунуть руку,опустить подьемник.
В результате поехал в САВМОТОРС и за 5 минут бесплатно все сделали.
Звонил в Мульти Сервис на гражданке, там 625 рублей .
Вот такой печальный опыт.

[Dimon 2.5TDI]

Уже писал, как я пытался продиагностировать машину в "Русь-Авто".
Там мне довольно вежливо объяснили ,что "вёдрами" 1993 г.в. они не занимаются.
Макс, если у тебя что-то получиться,буду рад.

[Mr.Max]

Я сейчас собираю материалы и отзывы о них (Р-А). Поэтому, очень хорошо, что есть разные мнения и как хорошие, так и плохие отзывы.

P.S. Кстати, насколько я знаю, АЦП были вообще в шоке, когда узнали, что о них такое мнение в народе (сами знаете какое) Вот так!

[Mike]

По поводу "Русь Авто" могу сказать только то, что старые машины они действительно не берут! Дима, ты уж извини, но 1993 год - это уже "ведровер"! Про своего динозавра я просто молчу! От моей машины отбрыкивались всеми конечностями, хоть у меня там и знакомец не на последней должности, а все равно...

Какие из нас клиенты? Денег не слупишь, а ковырятся с 10 - 15 летней 80-кой или 100-кой или с новенькой A8 или TT - разница большая!!!

Так что боюсь, для большинства из здесь присутсвующих "Русь Авто" не доступно!

[IlyaSt]

Приходится констатировать, что наши машины не интересуют эти станции. Когда озвучиваешь год выпуска из трубки вытекает таааааакое презрение, что чувствуешь себя голым. Меня интересует одно- на каких машинах катаются приемщики? На ТТ?

[Alexey_B4]

Ребята, не берите в голову. У клуба уже наметилось несколько мест, где можно нормально обслуживаться по приемлемым для большинства членов клуба ценам.
Такое отношение приемщиков к клиентам, говорит только об одном - они по-жизни холуи. И это уже не изменишь, это в генах. Эти люди готовы стерпеть любое унижение от какого-нибудь "нового русского", но на клиенте, которого они посчитали стоящим на социальной лестнице ниже себя, они отыграются в полной мере.
Если у человека есть чувство собственного достоинства, он никогда не позволит себе выказать неуважение к другому, тем более, незнакомому человеку.
Вывод: "наплевать на них и забыть". Берегите нервы, они ваши собственные. Изменится это только лет через 10...15, когда таких работников будут увольнять "на раз".

[ 08-04-2003: Сообщение отредактировано: Alexey_B4 ]

[Atlant]

Есть такое понятие - экономическая целесообразность. Быть официальным дилером - это значит, обязательство выкупать запчасти и расходники на определенную, как правило, фиксированную сумму за определенный период и реализовывать определенный минимум автомобилей. Иначе можно лишиться официального статуса. Бизнес есть бизнес и благотворительностью заниматься никто не будет. Смысл держать ассортимент запчастей (оригинал естественно) на старый модельный ряд, если он не пользуется спросом (в силу понятно каких причин) и обслуживать автомобили на очень дорогостоящем оборудовании, если клиент не готов за это платить? Я не кого не хочу обидеть, но несколько высокомерное взгляд персонала официальных станций на владельцев авто 80-90гг. складывается из постоянного выслушивания претензий, зачастую необоснованных (и не только им), по ценовой политике, на фоне клиентов, для которых важно качество товара и услуг, а ценник вторичен. Как правило, это владельцы нового модельного ряда, поэтому и складывается такое отношение к обладателям более ранних авто, а не в социальном статусе. Даже из информации на форуме обсуждение сводиться к тому, где какие разборки лучше, где обслужиться и купить можно максимально дешево, а качество отодвигается на последний план, то о каких претензиях к дилерам можно вести речь? С таким же успехом можно заливать 76-ой бензин и тосол и проч. И возникает резонный вопрос - а зачем ездить на иномарке?
Удачи на дорогах.

[Alexey_B4]

Сказанное Атлантом, безусловно правильно. Бизнес есть бизнес, и держать склад ненужных запчастей никто не будет. Разговор идет о другом. Если к приемщику приехал клиент на старой машине, то это еще не значит, что он не готов потратить деньги за высокое качество работ. Наверное, если станция может выполнить ту работу, которая нужна клиенту, надо просто назвать цену и если цена устраивает, добросовестно (как и положено официальному представителю) эту работу выпонить.
Может случиться так, что персонал станции обучался по обслуживанию и ремонту более поздних моделей и оборудование станции предназначено для более поздних моделей. В этом случае приемщик должен не воспитывать клиента и не указывать на его место в этой жизни, а объянить ему причину, по которой услуга не может быть оказана, и посоветовать как лучше решить проблему. Тем более, что у клиента в семье эта машина может быть десятая и служит для того, чтобы доехать от дома до гаража.
Я еще раз утверждаю, что это проблема не политики фирмы "Ауди" (попробовал бы приемщик в Германии объяснить клиенту, что после 8-ми...10-ти лет эксплуатации автомобиль Ауди превращается в ведро). Это проблема конкретных людей, не обладающих достаточной культурой для работы с клиентами, и руководителей, которые нанимают таких людей на работу.

[Mike]

Целиком и полностью согласен с Сергеем! Экономическая целесообразность - вещь великая! Здесь собрались не любители халявы, а люди, которые умеюют считать свои деньги. Если, к примеру, В 3-4 магазинах предлагают ОДИН И ТОТ ЖЕ ТОВАР, то естественно я куплю там где дешевле. Аргументы из серии: "а у нас все оригинальное" врядли возымеют действие, потому как не только фирменные магазины и станции могут это предложить.
Надо отметить, что некоторые позиции у нас в городе можно найти ТОЛЬКО у "РУСЬ АВТО". И в некоторых случаях это будет не самая дорогая цена.

По моему в этой теме обсуждается вопрос не с магазином, а с авторемонтом "РУСЬ АВТО". Я согласен с Atlant, что большинство владельцев новых машин интересует качество, а цена является вторичной, но... Если мне нужна грамотная диагностика и я готов заплатить, почему меня сразу посылают далеко и на долго?
Могу привести простой пример. Мой товарищь купил себе Volvo 850 1991 г.в. в изрядно потрепанном состоянии. Приехал на "Swed Mobile" и попросил сделать полную диагностику. Ему сказали: "Будет дорого!" и назвали цену. Цена устроила. После диагностики ему предоставили полный отчет с рекомендациями и прочим. Потом составили калькуляцию работ, которые нужны. ИТОГ: ремонтируется он теперь только там! Станция приобрела постоянного клиента, по его рекомендации туда обратились уже несколько человек. Клиент уверен в качестве (даже при несколько завышенном ценнике).
Так не это ли грамотаня политика? Все довольны! То, что машине 10 - 15 лет еще не говорит о том, что я не могу позволить себе ничего лучше! Просто меня устраивает этот автомобиль и я хочу получать нормальный, грамотный и профессиональный сервис.
Как раз из-за абсолютно наплевательского подхода фирменных станций мы и вынуждены искать альтернативу. Автоматически возникает негатив. "Мало того, что у вас цены высокие, так вы меня еще и ремонтировать не хотите!!!"
БИЗНЕС ПО РУССКИ.

А магазину АТЛАНТ могу высказать свое субъективное мнение:
+)
огромный выбор запчастей; большая часть позиций в наличии; квалифицированные и вежливые продавцы;
-)
откровенно завышенные цены (временами разница с другими магазинами доходит до 50%)

[Mike]

Кстати, а не поро ли тему перенести в другой раздел? Потому как начали с похвалы, а потом перешли на обсуждение политики РУСЬ АВТО. И резюме получается не самое радостное

[Да, тема сменилась. Но наша переписка довольно качественно характеризует положение дел и наше отношение (вынужденное!) к оф.дилерам, в т.ч. и к "Русь-Авто". Поэтому, продолжение темы будет здесь.]

[ 11-04-2003: Сообщение отредактировано: Max ]

[Dmitry100]

Хочеться вспомнить,еще об одном-приезжаешь на сервис в той же несчастной Финке,к примеру станция ауди в куоволе,и им всеравно какого года твой автомобиль,новый он или 15 летний,обслуживают одинаково.Так что дело в людях.

[Dimon 2.5TDI]

На счёт Финляндии-это интересно.
Дело в том ,что когда я искал где бы мне пройти полную диагностику двигателя,то очень много людей отправляли в финляндию.
Правда никто не сказал куда именно надо ехать.
Может кто-нибудь готов поделиться знаниями?
В принципе я готов заплатить за грамотную диагностику,чего в Русь-Авто мне не смогли предложить.

С уважением,Дмитрий.