2 wolfik: Сергей, спасибо вам за грамотный инструктаж. Здесь не очень много авто-специалистов, поэтому такие вот подробные и развернутые ответы всегда приятно радуют глаз.
А кто какое масло льет в двигатель?
Автор темы:
Guest_Mailer_*
, Feb 23 2004 09:12 AM
47 ответов в этой теме
#41
Отправлено 04 March 2004 - 21:10 PM
#42
Отправлено 05 March 2004 - 18:22 PM
Woolfik позвольте с Вами не согласится
У немя прошлым летом в v8 был залит TOTAL 10W50
8цилиндров сами по себе греются не плохо плюс жара под 30 градусов, масло с вязкостью 10 по консистенции напоминало воду,а 0 при таких условиях насос прокачать не сможет,а про смазывание просто можно забыть,что двигло под замену?
Масло нужно подберать под двигатель,под
сезон, под возможности машины, под свой стиль езды
У немя прошлым летом в v8 был залит TOTAL 10W50
8цилиндров сами по себе греются не плохо плюс жара под 30 градусов, масло с вязкостью 10 по консистенции напоминало воду,а 0 при таких условиях насос прокачать не сможет,а про смазывание просто можно забыть,что двигло под замену?
Масло нужно подберать под двигатель,под
сезон, под возможности машины, под свой стиль езды
#43
Отправлено 05 March 2004 - 18:51 PM
Можно долго обсуждать преимущества различных масел, но самое разумное - использовать то, что непосредственно рекомендует производитель автомобилей.
#44
Отправлено 05 March 2004 - 19:15 PM
Атлант
Смотрю в немецкий мануал,вижу столбиковая диаграмма,где расчерчен ПРИМЕРНЫЙ ДИАПОЗОН применяемости масел по вязкости,надписи,какое масло четко лить НЕТУ,что рекомендует производитель?
Предлагать одно и тоже масло(0W30) для двиг.1,6 и 4,2л не корректно для человека представляющего производителя
Смотрю в немецкий мануал,вижу столбиковая диаграмма,где расчерчен ПРИМЕРНЫЙ ДИАПОЗОН применяемости масел по вязкости,надписи,какое масло четко лить НЕТУ,что рекомендует производитель?
Предлагать одно и тоже масло(0W30) для двиг.1,6 и 4,2л не корректно для человека представляющего производителя
#45
Отправлено 05 March 2004 - 19:16 PM
Атлант и Woolfik
Смотрю в немецкий мануал,вижу столбиковая диаграмма,где расчерчен ПРИМЕРНЫЙ ДИАПОЗОН применяемости масел по вязкости,надписи,какое масло четко лить НЕТУ,что рекомендует производитель?
Предлагать одно и тоже масло(0W30) для двиг.1,6 и 4,2л не корректно для человека представляющего производителя
Смотрю в немецкий мануал,вижу столбиковая диаграмма,где расчерчен ПРИМЕРНЫЙ ДИАПОЗОН применяемости масел по вязкости,надписи,какое масло четко лить НЕТУ,что рекомендует производитель?
Предлагать одно и тоже масло(0W30) для двиг.1,6 и 4,2л не корректно для человека представляющего производителя
#46
Отправлено 05 March 2004 - 20:08 PM
Повторюсь еще раз, VAG рекомендует три марки масел, которые прошли сертификацию для применения в двигателях концерна: "Castrol" как основной, "Mobil" и "Esso". В любом нормальном магазине или СТО, исходя из каталожной информации производителя данных масел, всегда можно подобрать тот тип, который должен применяться в конкретном двигателе, а не использовать ориентировочный "мануал" к автомобилю. Да и гнаться именно за "сервисными" маслами от "Castrol" совсем не обязательно, в чем разница такого подхода производителя к своей линейке продуктов я уже описывал.
sss1 Обозначте свой тип двигателя и я смогу сказать какой тип масла рекомендован.
[ 05-03-2004, 19:13: Сообщение отредактировано: Atlant ]
sss1 Обозначте свой тип двигателя и я смогу сказать какой тип масла рекомендован.
[ 05-03-2004, 19:13: Сообщение отредактировано: Atlant ]
#47
Отправлено 05 March 2004 - 21:52 PM
Спосибо ATLANT
масло для своей машины я выбрал уже давно
масло для своей машины я выбрал уже давно
#48
Отправлено 09 March 2004 - 20:20 PM
кавычки:По поводу V8 можно и нужно сказать следующее:
Автор - sss1:
Woolfik позвольте с Вами не согласится
У немя прошлым летом в v8 был залит TOTAL 10W50
8цилиндров сами по себе греются не плохо плюс жара под 30 градусов, масло с вязкостью 10 по консистенции напоминало воду,а 0 при таких условиях насос прокачать не сможет,а про смазывание просто можно забыть,что двигло под замену?
Масло нужно подберать под двигатель,под
сезон, под возможности машины, под свой стиль езды
Т.К. моторы V8 не имеют ремонтных размеров, такой двигатель нужно кормить только пирожными из лучшей кондитерской.
Если уж и Франция, то Эльф(судя по моему спортбайку). Не рискнул бы залить Тотал.
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых














