появилось биение в руль при торможении на скорости около 90-110 кмч. что может быть причиной??? скажу сразу резина новая баллансировка проблему не решила, тормозные диски тоже новые, из подвесочных проблем только одно течь переднего амортизатора. всё таки что это???
биение при торможение
Автор темы:
alekseev_aleksey
, авг 24 2004 11:43
41 ответов в этой теме
#1
alekseev_aleksey
-
- NWAC Admins
-
- 10 293 сообщений
Властелин колец
- Город:Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
- Авто:Opel Insignia 2011 г.
24 августа 2004 - 11:43
#2
Guest_marty_*
Guest_marty_*
-
- Guests
24 августа 2004 - 11:47
C/Б рычагов в каком состоянии ? Какие ? Сколько прошли ?
#3
Guest_Sharky_*
Guest_Sharky_*
-
- Guests
24 августа 2004 - 11:48
Если диски "винтом" то она и не должна была решить...Отбалансировать можно и квадрат. По утюгу на сторону навесить... Круглее от этого он не станет... Надо было снять резину с диска и глянуть на станке "полки" диска. Если масера это не делали, можешь ехать в другой монтаж
#4
Guest_Svist_*
Guest_Svist_*
-
- Guests
25 августа 2004 - 00:31
Леха, красавчик, хорошо сказал "Отбалансировать можно и квадрат. По утюгу на сторону навесить... "
Если ты говоришь бъет на 90-110 км/ч-это или диски или резина, если резина навая, то вывод (как Леха уже и сказал) ДИСКИ!
Если ты говоришь бъет на 90-110 км/ч-это или диски или резина, если резина навая, то вывод (как Леха уже и сказал) ДИСКИ!
#5
Guest_Sharky_*
Guest_Sharky_*
-
- Guests
25 августа 2004 - 00:41
Или все же резина... В некоторых магазинах, особенно если это был их монтаж, монтажники ставят и кривые покрышки. Всем до звезды . Им же их продать надо. А если ты к ним через день приедешь и спросишь почему колеса бьют. Ответ один: мы ставили ровные это ты уже её шваркнул о поребрик. Моя шинка, где я работал, занималась разрешением этих спорных вопросов. Я после некоторых козлов в шинках полностью машину переделывал и резину отбраковывал...
P.S. Если не секрет, что за колеса и где брал?
[ 24-08-2004, 12:45: Сообщение отредактировано: Sharky ]
P.S. Если не секрет, что за колеса и где брал?
[ 24-08-2004, 12:45: Сообщение отредактировано: Sharky ]
#6
alekseev_aleksey
-
- NWAC Admins
-
- 10 293 сообщений
Властелин колец
- Город:Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
- Авто:Opel Insignia 2011 г.
24 августа 2004 - 13:15
диски без резины проверяли не бьют, резина нулевая Continental PremiumContact 205-60 R15, брал в магазине ШИНА. ru на ул. Профессора Качалова. всё делал знакомый шинщик и сказал что и с дисками и с резиной всё ОК. сайлентблоки прошли 2000 км.
Может новые тормозные диски BREMBO Г...но и вся проблема в них???
Может новые тормозные диски BREMBO Г...но и вся проблема в них???
#7
Guest_Sharky_*
Guest_Sharky_*
-
- Guests
24 августа 2004 - 13:47
Парни это я накосячил !!! Я проглядел в первом посте фразу " при торможении"... И вы все туда же баланс, баланс! При торможении одназначно диски. Ну, еще могут быть колодки.
Простите рас(зачириканно) раздолбая
Простите рас(зачириканно) раздолбая
#8
alekseev_aleksey
-
- NWAC Admins
-
- 10 293 сообщений
Властелин колец
- Город:Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
- Авто:Opel Insignia 2011 г.
24 августа 2004 - 13:58
да хочу уточнить что биение именно при торможении со скорости примерно 110-90 км.ч. биение продолжается почти до полной остановки и такое впечатление что тормозит рывками (abs не установлена).
#9
Guest_marCH_*
Guest_marCH_*
-
- Guests
24 августа 2004 - 14:05
Скорее всего диски, но...
Где-то проскакивал материал о том, что похожий эффект бывает при закисании задних суппортов. И именно на Б4. Точно такая тема была. У Рубена, что-ли? Найду скину ссылку.
Где-то проскакивал материал о том, что похожий эффект бывает при закисании задних суппортов. И именно на Б4. Точно такая тема была. У Рубена, что-ли? Найду скину ссылку.
#10
oD
-
- NWAC Members
-
- 2 188 сообщений
...давно здесь сидим...
- Город:СПб.ru, пл. Победы
- Авто:пешеходко я... а мапед у жены: 2010 Skoda Octvia Elegance+WRE 1.8T 7DSG (было: 1989 Audi 80 1.8s NE, 2000 Audi A4 quattro 1,8T ATW)
24 августа 2004 - 14:07
биение при томожении на больших скоростях возможно изза кривово диска, тоесть диск не круглый а элипс -- он нормально балансируется, резина хорошо садиться, но начинает скокать на торможении. у меня такое было.
это заметно на станке только глазом, причем иногда надо ченить подставить чтоб увидеть. мне перебортовали колесо -- полечало, сезон докатаюсь, потом диски надо будет править. говорят такой диск сзади не будет давать никаких проблем.
это заметно на станке только глазом, причем иногда надо ченить подставить чтоб увидеть. мне перебортовали колесо -- полечало, сезон докатаюсь, потом диски надо будет править. говорят такой диск сзади не будет давать никаких проблем.
#11
alekseev_aleksey
-
- NWAC Admins
-
- 10 293 сообщений
Властелин колец
- Город:Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
- Авто:Opel Insignia 2011 г.
24 августа 2004 - 14:11
сзади супортов нет - стоят барабаны. вопрос с резиной отпадет завтра. попробую поставить зимнюю на других дисках и узнает тогда в чем дело
#12
Guest_Sharky_*
Guest_Sharky_*
-
- Guests
24 августа 2004 - 14:17
Причем, можно попробовать только на морду, сначала
#13
alekseev_aleksey
-
- NWAC Admins
-
- 10 293 сообщений
Властелин колец
- Город:Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
- Авто:Opel Insignia 2011 г.
24 августа 2004 - 15:55
попробывал
всё равно бьет. , а не может ли бить из-за сайлентблоков задней балки. Сайлентблоки в принципе живые, но как мне кажется резина слишком мягкая и при поворотах задняя часть не значительно подруливает (играет на резинках).
всё равно бьет. , а не может ли бить из-за сайлентблоков задней балки. Сайлентблоки в принципе живые, но как мне кажется резина слишком мягкая и при поворотах задняя часть не значительно подруливает (играет на резинках).
#14
Guest_Sharky_*
Guest_Sharky_*
-
- Guests
24 августа 2004 - 22:34
Я думаю, что тормозные диски проще проверить нежели сайлент-блоки. Тем более кажется что все-таки это они...
#15
david
-
- Audi Fans
-
- 22 сообщений
Участник
- Город:Эйлат
- Авто:Audi A4 1.6 1998
25 августа 2004 - 00:22
Если сейчас снимешь передние колодки и посмотриш на них на отсвет то увидишь что есть места притертые а есть нет. Это всегда когда ставишь левые диски и левые колодки.Есть два варианта. 1-продолжаешь ездить и эффективность тормозов востановится.2-Снимаешь колодки ложишь их на стол берешь плоский и ровный кусочек дерева обматываешь его грубой наждачной бумагой и ровненько снимаешь от 0.25 до 0.5 мм.
#16
Guest_marty_*
Guest_marty_*
-
- Guests
25 августа 2004 - 10:53
Не ПИНАТЬ, Все ИМХО.
Размягчение, даже не убитость , а именно размягчение C/Б спереди должо встречатья гораздо чаще, чем кривизна дисков. Изогнуть диск нормальной толщиной НЕ МЕННЕ 11мм (13-штатно, допустимый износ 2 мм) дело не простое, да и проверить это просто. Снимаем колесо и неспешно вращая прикладываем небольшую ровную линейку, например.
Был задан вопрос: C/Б рычагов в каком состоянии ? Какие ? Сколько прошли ?
Размягчение, даже не убитость , а именно размягчение C/Б спереди должо встречатья гораздо чаще, чем кривизна дисков. Изогнуть диск нормальной толщиной НЕ МЕННЕ 11мм (13-штатно, допустимый износ 2 мм) дело не простое, да и проверить это просто. Снимаем колесо и неспешно вращая прикладываем небольшую ровную линейку, например.
Был задан вопрос: C/Б рычагов в каком состоянии ? Какие ? Сколько прошли ?
#17
alekseev_aleksey
-
- NWAC Admins
-
- 10 293 сообщений
Властелин колец
- Город:Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
- Авто:Opel Insignia 2011 г.
26 августа 2004 - 00:12
сайлентблоки передних рычагов и подрамника Lemforder - пробег 1500 км.
тормозные диски Brembo - пробег 1500 км.
стойки стабилизатора - lemforder - пробег 1500 км.
наблюдается размягчение ЗАДНИХ сайлентблоков.
из дефектов передней подвески - незначительная течь одного амо.
при торможении по мимо биения в руль идет отдача в педаль тормоза.
сейчас пойду в гараж снимать эксперементальную зимнюю резину и опять ставить летнюю.
тормозные диски Brembo - пробег 1500 км.
стойки стабилизатора - lemforder - пробег 1500 км.
наблюдается размягчение ЗАДНИХ сайлентблоков.
из дефектов передней подвески - незначительная течь одного амо.
при торможении по мимо биения в руль идет отдача в педаль тормоза.
сейчас пойду в гараж снимать эксперементальную зимнюю резину и опять ставить летнюю.
#18
Atlant
-
- NWAC Partners
-
- 2 334 сообщений
Партнер 2005 года
- Город:Питер
- Авто:Volvo XC90, Volvo S80
26 августа 2004 - 00:36
Все же надо внимательно осмотреть тормозной диск, равномерно ли колодка прикладывается к нему. Можно и оригинальный диск загубить перегревом и резким охлаждением в какой-нибудь луже, особенно легко это происходит на НОВЫХ тормозных дисках.
#19
alekseev_aleksey
-
- NWAC Admins
-
- 10 293 сообщений
Властелин колец
- Город:Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
- Авто:Opel Insignia 2011 г.
25 августа 2004 - 14:53
вот и мне кажется что дело в тормозных дисках.
поясню: после установки 4 зимних колес на других дисках - вибрация не пропала. сегодня вернул на место летние колеса, поменяв передние с задними, бъет. когда диски новые ставили они грелись очень сильно, даже дымилить чуть-чуть. из-за чего это может быть???
поясню: после установки 4 зимних колес на других дисках - вибрация не пропала. сегодня вернул на место летние колеса, поменяв передние с задними, бъет. когда диски новые ставили они грелись очень сильно, даже дымилить чуть-чуть. из-за чего это может быть???
#20
Atlant
-
- NWAC Partners
-
- 2 334 сообщений
Партнер 2005 года
- Город:Питер
- Авто:Volvo XC90, Volvo S80
25 августа 2004 - 15:09
когда диски новые ставили они грелись очень сильно, даже дымилить чуть-чуть. из-за чего это может быть???
По какой-то причине не происходило полное растормаживание колодок, и в итоге очень похоже на перегрев дисков и соответственно их деформацию. Недавно произвел подобную замену на своем авто, так же ощущалось биение при торможении - предыдущий хозяин перегрел передние диски, что правда неудивительно при такой мощности двигателя.
[ 25-08-2004, 15:13: Сообщение отредактировано: Atlant ]
По какой-то причине не происходило полное растормаживание колодок, и в итоге очень похоже на перегрев дисков и соответственно их деформацию. Недавно произвел подобную замену на своем авто, так же ощущалось биение при торможении - предыдущий хозяин перегрел передние диски, что правда неудивительно при такой мощности двигателя.
[ 25-08-2004, 15:13: Сообщение отредактировано: Atlant ]
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
