85 ответов в этой теме

[Sambeer]

Да я просто думал, что межосевой стоит самоблокирующийся торсен. Ан нет

[Sambeer]

Слушайте.
Колеса зимние так и не купил - то денег нет, то времени
Но научился ездить на летних. Полюбил Quattro жутко.
Теперь на другие Ауди не сяду ни за что
Тронутся на льду в горку на летней резине - легко! Все Тазы с шипами отдыхают

[Филипп]

У меня тоже квадратно-приводная но блокировка диффа есть. А что за модель то?

[Sambeer]

У меня тоже есть - я же писал выше..

[XMM]

Ездил тут в Кавголово. Дорога узкая, направо поворот длинный. . В общем в эйфории от кватро немного зарвался. Входил в поворот не расчитав и начал притормаживать. Начался снос передней оси влево (дорога неровная). Я руль вправо (поперек дороги практически) и в газ по полной. Но несет всю машину налево центробежной силой (обе оси). Тяга в сторону от заноса не спасает. Я параллельно дороге выравниваю и пытаюсь под другим углом скрасить скорость улета на обочину. И в последний момент развернул опять почти перпендикулярно дороге - и ударился об сугроб на встречно полосе задним левым крылом. Обошлось . Скорость- то изначально была за 80.

Самое прикольное друг на соседнем сидении всю дорогу с мамой говорил. Мы в сугробе остановились. У меня губы онемевшие. И слышу с соседнего сидения : " Мам, ладно я потом перезвоню. Тут дорога сложноватая" вешает трубку и говорит: "да, круто!".

Естественно из сугроба выехали без посторонней помощи (кватро ведь )

Понял я одно: если в прохождении поворота нет тяги, то и привод полный не спасает. Или я что делал не правильно???

[Nikolai]

Самое прикольное друг на соседнем сидении всю дорогу с мамой говорил. Мы в сугробе остановились. У меня губы онемевшие. И слышу с соседнего сидения : " Мам, ладно я потом перезвоню. Тут дорога сложноватая" вешает трубку и говорит: "да, круто!".

[UnderWorld]

Да, кваттра-кваттрой, но надо быть осторожным.
Кваттра всегда имеет недостаточную поворачиваемость при не правильном выборе скорости.
На сколько я понимаю надо было душить сильно тормозом, что бы хоть как-то сбросить скорость и тогда по идее должен был превалировать снос именно задней оси, а тут уже легче ловить - под сброс педалей восстанавливается тяга и машина пытается вернуться на траекторию и потом уже газом ее выводить, но не в пол.

Я тоже не претендую на истину, но на сколько помню из опыта что-то вроде того. Главное что я усек - нельзя срывать переднюю ось, если не умеешь.

[Breed]

Прочитав все это...
Буду ездить не больше 30-ти и не делать резких движений...

[Edwin]

Ездил тут в Кавголово. Дорога узкая, направо поворот длинный. . В общем в эйфории от кватро немного зарвался. Входил в поворот не расчитав и начал притормаживать. Начался снос передней оси влево (дорога неровная). Я руль вправо (поперек дороги практически) и в газ по полной. Но несет всю машину налево центробежной силой (обе оси). Тяга в сторону от заноса не спасает. Я параллельно дороге выравниваю и пытаюсь под другим углом скрасить скорость улета на обочину. И в последний момент развернул опять почти перпендикулярно дороге - и ударился об сугроб на встречно полосе задним левым крылом. Обошлось . Скорость- то изначально была за 80.

НА затяжном повороте на скоростях порядка 80 ничего подобного произойти не должно было. Либо скорость гораздо выше (а нах???) либо поворот совсем не затяжной (тоже нах???). Чтобы не оказываться на встречке в сугробе - соблюдайте скоросной режим!

[Винни]

2 Edwin
Там дороги - песец, накрытый жопой. Очень много колдобин и потерять контакт в повороте - нехер делать. А если лед, то центробежные силы никто не отменял, вне зависимости от типа привода.

[Edwin]

2 Edwin
Там дороги - песец, накрытый жопой. Очень много колдобин и потерять контакт в повороте - нехер делать. А если лед, то центробежные силы никто не отменял, вне зависимости от типа привода.

Винни: Я прожил в Кавголово 20 с лишним лет и знаю каждую дорогу и даже в лесу = ). А во-вторых в самом посте написано, что не расчитал со скоростью и начал "притормаживать". Но я тебе точно могу сказать - что надо было вмочить по тормозам при повороте, чтобы машина пошла в снос.

[Винни]

2 Edwin
ОФФ:
Он мне будет про Кавголово рассказывать. Я сам в Токсово с детсадовского возраста обитал.

ОН:
В общем да... Методу прохождения поворота на кватре в Кавголово не отличаются от методов в других местностях.
А как там на кватре правильно - не знаю. Тут тебе виднее.

[Edwin]

Винни??? Соседи значит??? = ))
ПО теме: руки, ноги,.... главное хвост! А именно колеса и скорость!

[Jamiroquai]

Ребзя, а можно глупый вопрос - а зачем вообще доводить до сносов, заносов и прочих перекосов? Что прикольного в езде на летней резине зимой? Может, я чего не понимаю, но я покупал Кватру не для того, чтобы довести ее до заноса и радостно сказать "А, то-то же")))

[alekseev_aleksey]

Ну тут у каждого свои тараканы... я например больше всего люблю ездить зимой по снегу/льду, хотя у меня НЕ Quattro....

[Watt]

Не очень люблю по льду ездить. В этом году один раз была дорога в снегу.

[Jamiroquai]

Вот на Севере реально оценил кватру, раньше был только передний привод. Тем более что еще снег лежит))) Тут конечно кватра рулит

[ALex_de]

(снегу/льду, хотя у меня НЕ Quattro....) =) точно такая же тяга к езде по снегу\льду
Катаюс на собранном Карте и на Quattro
А вот с недостаточной поворачиваемостью как справится пока толком не понял, т.к. времени мало было зимой.
А вот летом от етого хорошо спасает "Вмочить по тормозам" дабы сбросить лишнюю скорость, а уже по её снижению выходить обратно на траекторию.
И не надо заворачивать руль сильнее в сторону поворота если уже сносит морду... Ето правда не помогает, она всё равно поедет прямо (зима\лето не важно), если не всё так плохо лучше зайти шире...

След зимой надо всё попробывать будет, + отснять на видео...

Сообщение изменено: ALex_de (20 мая 2008 - 16:26 )

[bmw39.ucoz]

Я всю жизнь на BMW да на MB, сейчас пересел на A6 2.7 Bitturbo Quattro

И жгу теперь по-полной)

[Винни]

И жгу теперь по-полной)

[заботливо протягивает огнетушитель]
Аккуратнее. Да.

Кстати как квака в сравнении с?