42 ответов в этой теме

[alekseev_aleksey]

Способов много, лучше конечно поставить новый катализатор, но это дорого. Как вариант есть универсальные катализаторы - они значительно дешевле.

[WhAle]

Ok. Буду думать

[WhAle]

2DiCh:
Дима, дружище, твоё предложение всё ещё в силе? =)

[WhAle]

А если вместо катализатора поставить пламягаситель... это выход?

[FOX_SPb]

Всем добрый вечер. Помогите разобратся в одной проблеме.
1.8 Т ATW поставил новые свечи оригинал машинка стала дико тупить воткнул BOSH четырех контакные поехала
в чем проблема не могу понять? Да и еще сняли клема с аккамулятора после этого повидение машины в корне изменилось не в лутчую сторону.

[alekseev_aleksey]

Оригинальные свечи были точно имеено для твоего мотора?
Считай ошибки, может при снятии АКБ какая ошибочка в память закралась или ещё чего.

[FOX_SPb]

Cвечи в поряде по каталагу смотрели. С клемами разобрался проблема оказывается была в гофре ее перекрутило и подача воздуха была не в полной мере проблему решил просто снял выправил поставил. После этого машина проста политела но не надолго. Кстати на 4х контакных. недавно поставил опять оригинальные свечи думая что все будет ок но не тут то было ощущение тупизны ко мне вновь вернулось да и расход топлива увеличелся. Да и на 4х контакных на холостых двигатель подтряхивает. Не могу понять может быть и не в свечах дело вовсе а прблема в другом. Да забыл сообщить она у меня чипованая 190 кобыл. А недавно я бадался со знакомым А6 2.4 так он сказал что у меня из выхлопной трубы чер7ный дым при ускарениип валет. Кароче много вопросов мало ответов.(фарсунки или расходомнр или все гораздо проще?)

[FOX_SPb]

А может стоит катализатор пробить? Может кто посоветует кулибина если они еще не перевились буду пртзнателен.

[alekseev_aleksey]

Я бы не стал этого делать (пробивать катализатор). Мне на гольфе выпотрашивали, но лучше ничего не стало, а вот шумнее стало. делали на Бикаре. Вырезали в катализаторе окно, выпотрашивали и заваривали.
Кстати у тебя лямбда на катализаторе стоит?

[evgenL]

Добрый день!

Столкнулся с такой же проблемой! При наборе скорости на любой передачи звенят пальцы.
Поменял "Расходомер воздуха",пальчики вроде бы перестали звенеть(я было обрадовался),но не тут то было.Прирезком надавливании на газ,даже на холостых,пробегает звон-потом всё нормально!
ЭТО ТАК ДОЛЖНО БЫТЬ? Раньше я такого не замечал.
И ещё при замене Обратил внимание на то,что в гофрированном шланге который идёт к движку есть наличие МАСЛА!!!!!!!!!!! И на на старом "Расходомере" внутри покрыт маслянной плёнкой!!!!!!
У меня Audi 1.8T двигатель AEB
Помогите с вопросом.

[DiCh]

Дело в количестве масла! Если его много и оно быстро накапливается, похоже умирает турбина.

[evgenL]

Спасибо за столь быстрый ответ.
Вопрос-где много масла? Если в движке,то там норма.
И как узнать умирает или нет турбина?
Но всё-таки,как насчёт звона пальчиков-ведь прирезком нажатии на акселиратор,проходит звон-кратковременный,но есть.

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (04 September 2007 - 15:15 PM)
Можно обойтись без цитаты!

[alekseev_aleksey]

Где много масла? в гофрированном шланге который идёт к движку! Говоря проще турбина гонит масло.

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (04 September 2007 - 15:17 PM)

[ULAN]

возможно уровень масла упал, либо давно не менялось и при прогреве теряет свойства, становится жиже

[bashkir]

AUDI 80,1989,B3,PM При разгоне появилась детонация.Раньше не было.Что смотреть в первую очередь? Установку зажигания? Или датчик детонации?Живу в провинции-диагностику сделать негде. Поэтому прошу помощи,может кто сталкивался с такой проблемой?

[Godzilla]

Сначала установку зажигания смотри. А как на холостых ?

[Павел Неволя]

Мож дермица хватанул? (я про бензин)

[Alonso]

Вариантов много, нужно смотреть всю топливную систему: проверить свечи, зажигание, фильтры, карбюратор, датчики, бензин. А может это вообще не связано с топливной системой, может дело в ходовых деталях? На каких скоростях детонация? Как машина себя ведет, как обороты, холостой ход, есть ли провалы, посторонние звуки?

[bashkir]

Бензин пробовал заправлять на разных заправках-не влияет.Холостые-в норме.Заводится вплоть до -30 градусов без проблем.А вот при резком нажатии на педаль газа слышен "характерный"стук в двигателе.Я за рулем далеко не чайник,опыт эксплуатации отечественных машин 11 лет. Просто думаю моновпрыск,значит мозги всем управляют,и при появлении детонации должны по сигналам от датчика детонации скорректировать угол,чтобы её(Д) не было!При плавном движении всё нормально,тянет,а чуть резче нажал-тын-дын!Зазор в свечах может влиять?Новые поставил.

[DiCh]

Зазор влиять не может. А вот мертвый датчик детонации, вполне может так себя вести. А вообще он у тебя есть?