44 ответов в этой теме

[Marduk]

Ну а если предыдущий владелец уже переделал его на 2Е2? Или я тупой???

[Marduk]

А не подскажет ли мне многоуважаемый ALL в чем проблема: в сырую погоду машина начинает ДИКО кушать бензин и теряет мощность. Где копать? Должен ли стоять какой-нибудь патрубок на воздухозаборнике у возд.фильтра
ЗЫ двигатель РР...

[Marduk]

Еще вопрос:
Должна ли присутствовать насадка на патрубке для холодного воздуха??? У меня её нет, поэтому возможно излишнее проникновение влаги в карбюратор, хотя воздушный фильтр должен с этим успешно бороться.

[Marduk]

Интересует именно НАСАДКА на патрубок для холодного воздуха. Просто этот патрубок короткий и если заглянуть из-под машины, то я в этот патрубок спокойно вижу воздушный фильтр. Разве так должно быть??? Защиты поддона на машине естественно нет.

[shrek]

Да не парься ты с этими патрубками! Один (толстый пластиковый)от кастрюли идёт к кожуху фары. Другой (90 град вниз от первого) должен подавать подогретый воздух. Покупаешь гофру подходящего диаметра, можешь от ВАЗа, ставишь и забываешь.

[BDmitriy]

[QUOTE]Автор - huli-gun:
[QB]Здравствуйте.
Столкнулся с такой проблемой:
После активной езды в течении 10 мин, холостые обороты поднимаются до 1800 и больше, помогает только когда заглушиш машину, и снова заведёшь.

-----------
Было нечто похожее, вдруг поднимались обороты заехал на РИНГ-МОТОР все посмотрели померяли-норма, помыли-продули карб. все прошло ездим пока

[BDmitriy]

Считывание кодов ошибок с карбюратора и его исполняющих устройств показало:
1) Неисправен регулятор положения (позиционер) дроссельной заслонки или его проводка
-------------------------------------------------
вещ очень редкая и дорогая менял ее бу 2500 new порядка 400 у.е.

[sled35]

кавычки:

---

Автор - huli-gun:

...И вообще дайте ссылку по подробной диашностики этого чудо-карбюратора, а то в книжке (подключите пробник по данной схеме....) а какой он? и где продаётся? да ... и можно ли его чистить средствами для карбюраторов?

---

Даю ссылку: ЖМИ СЮДЫ потом СЮДЫ

[ 01-06-2004, 08:21: Сообщение отредактировано: sled35 ]

[Alekcey]

Ага,и у меня этот самый ПеПе с 2ЕЕ.Очень нравиться когда исправный только одним-экономией бимзина.По городу 10,а трасса 7,но это с учетом того,что я выжимаю все при все силенки из ентого "умного движка".Если ездить спокойно,то можно и в 8-9 на город,а по трассе 6 на сотню.У меня был рекорд-5 человек в машине-90-100 км/ч(ночь и незнакомая трасса)расстояние 450 км-расход сгоставил 5,5 литров на сотню 95 Лукоилского бензина.
Менял год назад позиционер дроссельной заслонки.(прохудилась мембрана внутри).Симптомы были-зависание оборотов после активной езды,а потом началось просто их гуляние с хорошей амплитудой и малым периодом(аварийный режим).Старый позиционер снял,развольцевал в домашних условиях,заклеил дырень и обратно завольцевал,но на машине еще не использовал.
Если будут вопросы-ВЭЛКАМ!

[Alekcey]

Насколько я знаю,то карбУратор-Пирбург 2ЕЕ,а систама называется Экотроник.Пирбург 2Е2-это уже другой карбУратор(помойму Гольфовский).

[Jarij]

У меня такаяже беда с холостым ходом была в мороз... Пока машину непродал... Может кто знает что вызывало такие скачки ХХ! (интересно всетаки так до сих пор и неузнал )

[dgluck]

в субботу ездил в сервис (по мелочовке), там как раз на яме стояла 80-ка с PP.
пока ребятки скакали вокруг моей рыбины я пообщался с владельцем сервиса насчет карба с мозгом (какой именно - хз).
короче по мнению этого сервисмена - такой карб с мозгами штука хорошая до первого серьезного сбоя. после - либо менять его нафиг, потому как ремонт выльется в цену нового, либо адаптировать что-нибудь наше (как бы кощунственно для вас, господа, это не звучало. в самаре нормальных разборок особо нету. те что есть дерут за запчасти как за новые, собаки такие).
короче на той 80-ке адаптировали обычный карб 083 вместо этого умного (в прошлом) чуда.

[kadet]

где в Питере можно энтот карбюратор продагностировать ???

[dk575]

Приобрел бочку с двиглом РР, прежний хозяин карб переделал на 10-й, все мозги убрал, поставил газ... Проехал первую тысячу, пока все зб. Заводится на бензине легко(-26), прогреваю, перевожу на газ, и вперед, провалов нет, расход 10 газа по городу, по трассе хз...
Какие болячки по движку? Клапана гнет или нет? Спс за ответ!

Сообщение изменено: dk575 (31 января 2010 - 20:43 )

[BDmitriy]

если память не изменяет, но 1,6 единственный мотор де не гнет клапана, а уж с РР намучался я в серьез, было время...