70 ответов в этой теме

[netpro]

Приглядываюсь к такой машинке годов 96-97.
Хочу седан. Желательно средней прожорливости, естественно, на малый расход рассчитывать не приходится.
Какой движек предпочтительнее, минусы-плюсы оных?
Объем 2.0 для такого кузова не мало? А если еще и АКПП, то не будет ли совсем тупить? Какой расход примерно для 2.0 будет?
Объем 2.3 также имеет мех. впрыск как на C4-сотках? Расход какой?
Объем 2.6 - самый оптимальный на мой взгляд. Но не будет ли жрать и как с обслугой и ремонтов в случае чего?

[Godzilla]

Объем 2.6 самый оптимальный.

Сообщение изменено: Godzilla (24 ноября 2011 - 16:01 )

[Виктор100]

Если автомат, то скорее всего брать 2.6. Про 2.0 забыть сразу! 2.3 лучше брать на механике. У меня 2.3 АКПП, в принципе нормально едет, но иногда всё таки маловато. А движок 2.3 считается самым надежным.

[Alonso]

что значит про 2.0 забыть сразу, у меня по городу 9-10 расход, а по трасе 7,5!
мотор самый простой и дешевый в обслуге, всем доволен, так что не надо...

[Georgy1010]

На мой взгляд лучше брать 2,8л., в принципе расход как на 2,6л., а мощи побольше. Желательно чтобы стоял расходомер, тогда есть возможность хоть как-то регулировать расход. У 2,3л. механический впрыск очень капризный.

[Павел Неволя]

Сам то чего думаешь? На сколько кредитоспособен? 2.8 тоже хороший вариант

[Крокодайл Генус]

А6 С4 с двигателем 2.3 литра вроде (?) нет, насколько мне известно

Сообщение изменено: Крокодайл Генус (28 апреля 2008 - 12:34 )

[Audi_A6]

2.0 Прост в обслуге, расход 11-12 литров, не тупая....

[Alonso]

А6 С4 с двигателем 2.3 литра вроде (?) нет, насколько мне известно

Да ладно?

Сообщение изменено: Alonso (28 апреля 2008 - 12:39 )

[UnderWorld]

был такой мотор, только в 95 году его сняли.
соответственно, если ищется 96-97 годы, то его уже не будет.

если экономить, то 1.8 или 2.0
если ездить, то 2.6 или 2.8

[Винни]

Мой АВК по городу жрет литров 12-13.
На мой взгляд, в городе мощности хватает. Естественно, хочется больше, но попался именно такой вариант.
На трассе при обгонах иногда не хватает запаса мащности. Но дискомфорта при поезках в далеко не испытывал.
По обслуживанию простой как телега. Если я туда не лезу, ничего не ломается.

Если хочешь скроить 2,0 - твой вариант. 1,8 - он более современный, но в обслуживании посложнее => подороже.

Ну и климат (кондей) с двигателем 2,0 будет явно лишним, на мой взгляд.

2,0 л. были 115 л.с. и 100 л.с.
1,8 л. - 125 л.с.

Но на самом деле 2,8 литра тоже фигня, рассчитанная на пенсионеров. Лучше найти эску с двигателем 4,2 литра!!!

[UnderWorld]

Сирожа, 2.0 есть еще и 140 сил.

[Винни]

2 UnderWorld
[визжЫт]
Да ты за...л этим стасорокасильным движком!!!
[отдышавшись]
Но справедливости ради надо отметить, что да, есть.
Но его очень-очень мало.

[UnderWorld]

Сирожа, а чего ты ............ истеришь ?
На тебя это как-то не похоже.

[Винни]

2 UnderWorld
Правильно, не похоже, потому что истерики нет.
Я просто без смайлов пишу. Ибо смайл крадет дзэн.
В стиле "глум моде он/офф".
По привычке ставлю "!!!" в конце фразы, означающие сарказм или глум.

[UnderWorld]

ну я не знааааааааю - когда медведи визжат, я воспринимаю это как истерию !!!

[Винни]

Ладно, харэ флудить. Отмодерачу обоих!!!
Ты по аське лучше спрашивай, если что непонятно.

[moorik]

Надо поискать S6 в кузове 4а,с мотором AAN(230лс) и механикой,ну очень хорошо едет.

[netpro]

А 1.8 такие же, которые потом в C5 ставились?
Шо та 2.6 на автомате жрет сильно много.
16.2 л по городу...
2.3 точно брать не стоит? Наибольшее количество варианто именно 2.3 выходит.

И еще вопрос - как насчет ходовой? Запчасти такие же как на audi-100? Не голимый аллюминь?

[Винни]

1,8 в А6 следующие ставились только в версии турбо. Кажется так.
Без турбо - в А3 и А4.

Про 2,6 ты зря так. 2,6 - хороший. А кто не любит кушать?

2,3 я бы не брал.

Ходовая - ох...я! Уже третий год пошел, как я убиваю подвеску, доставшуюся от прежнего хозяина. За это время только один рычаг поменял. Если же ездить аккуратно, вообще не будешь знать что такое ходовая и подвеска. Лютой надежности механизмы. В отличие от бочки. Да.

PS
ЗЧ такие же как на 100.

PPS
Люминь - не голимый. Он просто другой, без такого запаса прочности. У нас тут один больше 100 т.км. на люмине откатался.

Сообщение изменено: Винни (29 апреля 2008 - 13:48 )