45 ответов в этой теме

[alekseev_aleksey]

легко, насос в баке, фильтр снаружи на днище за аркой заднего правого колеса.

[Alexeiii]

А насос под задним сидением да?

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (10 декабря 2009 - 23:38 )

[alekseev_aleksey]

Да под седеньем или в багажнике, точно не помню. Найти лючек в полу не проблема!

[Morozzz85]

А насос под задним сидением да?

Насос в багажнике!
Но доставать удобнее из салона, сложив спинку заднего сиденья!

[Elephant]

Я на своей 165 гонял по КАД. Педаль была не до полу, где-то 4200 оборотов, больше по-моему она не сможет , да и страшно

[roma_n]

А насос под задним сидением да?

Привет! вот тут уже обсуждали , http://nwac.ru/forum...topic=13543&hl= после чистки насоса , моя машин на 30 км стала быстрей...

[Митек]

когда я был молодой и без мозгов была у меня B4 c движкой АСЕ
поспорил я с субаристом WRX (дурак) (и он и я)
движки оба два литра 16 клапанов, только мои 137 лошадок против его 225
он слился после 200 км/ч, а я выиграл ящик коньяка, и разбился в хлам...
ладно хоть живой остался))
сейчас на моей заводская максималка около 230 км/ч, но больше 120-140 нет нужды

Сообщение изменено: Митек (07 мая 2010 - 01:45 )

[Indigo]

мои 137 лошадок против его 225

На верхах, оптимизированные атмосферники однозначно рулят, поскольку воздух на впуске можно гнать до ультравысоких скоростей, а турбины в таком режиме просто задыхаются.

[Indigo]

Сегодня очередному клиенту демонстрировал реальные возможности моновпрыска с объёма двигателя в 1,8 л, так владелец был возбуждён - как маленький ребёнок, когда кричал от восторга, что и за 140 настолько легко идёт, да ещё и по тяге 6-я передача просится в режиме беззвучного мотора....

[Kostakis]

Турбина задыхается.....
Владелец ввозбужденный видимо никогда так не ездил и не знал ,что мотор крутить надо .

[Indigo]

Да он сегодня и на педаль как раньше не давил, но машина сама ломила как надо.
А мораль сей басни такова, что не надо было тормоз заливать в бак, в угоду только инструкциям. У него теперь осталась только одна досада, по поводу того, что до этого дня он ездил с огромной дырой в кармане...

[Kostakis]

Ничего не понятно

[alekseev_aleksey]

не надо было тормоз заливать в бак, в угоду только инструкциям.

кого и куда заливать не надо? уж простите за серость и техническую безграмотность

[Kostakis]

Сорри за глум
..... да ещё и по тяге 6-я передача просится в режиме беззвучного мотора....

Сообщение изменено: Kostakis (07 мая 2010 - 22:07 )

[Indigo]

уж простите за серость и техническую безграмотность

Не переживай, у большинства обывателей именно так оно и есть!
Обратился ко мне чел с неисправностью вневмо-компрессора центрального замка дверей, а в процессе разговора вдруг выяснилось, что он только что умышлено перешёл на 98-й бензин! Да только пожаловался тут же, что двигатель всё-таки явно перегревается...
Вот и показал я ему - как умеет всаживать его мотор на обеднённом 80-м, и всё, его теперь как бабушки отходили, нет у него другого бренда больше, поскольку так резво с низов не шуршала его машина ещё ни когда. И то, что лучшее - это враг хорошего, познаётся только в реальном сравнении, а не зомбировании - инструкциями на лючках бензобака, и прочих алилуя в мурзилках.

[Kostakis]

Поржал Пиши еще интересно. Как вжаривал с низов на 80м- обедненном , правда ты уже это писал.
Открой нам глаза, безграмотным.

Сообщение изменено: Kostakis (08 мая 2010 - 01:33 )

[alekseev_aleksey]

Да, уважаемый не обыватель, пиши ещё давно такого бреда не слышал

[HOOCH]

Поток сознания....

[Indigo]

Открой нам глаза, безграмотным

Да пожалуйста, на этих видео-роликах все немецкие движки тихо всаживают без детонации на чистом, но обеднённом 80-м. И ничего тут не противоречит законам физики, это противоречит только зомбированному сознанию обывателя...
http://photofile.ru/.../shljach/video/

[Viter]

Такая же ерунда,раньше 160 легко шла,месяца 2 назад заметил что 140 идет,а дальше с большим натягом.Насос сразу исключено,так как недавно поменял(год ездил на воющем насосе,и перед дальней поездкой решил не испытывать судьбу-поменял взял Pierburg).Фильтр топливный менял прошлым летом.Временами кстати бывают провалы.В общем ситуация такая на 3й и 4й передаче без труда набирает 4-5 тыс оборотов,на пятой же 3тыс а дальше с натягом и то с горки до 160 а дальше как отрубает,как будто ограничитель какой-то стоит,при том что педаль в пол.Раньше разгонял ее почти до 180,как было заявлено.У меня стоит ограничитель оборотов,но он работает после 5000 оборотов.Какие будут мысли,где копать?В сервис ехать не хочу так как у нас нет нормальных сервисов,к монику не хочу таких спецов даже близко подпускать-себе дороже.Может кто сталкивался с такой проблемой?

Да вот еще,вполне возможно что такое поведение появилось после обнуления мозгов моника.