301 ответов в этой теме

[Galaxy_Hero]

шел домой из гаража - семейная пара дружно пыталась вытолкать какого-то маленького корейца с парковочного места, который стоял задними колесами в ямке в треть колеса )))) пока проходил мимо - вытолкать не получалось - да здравствует полный привод! ))

[Винни]

А Дюша у Дяди Вовы застрял. Без лопаты выехать не получилось.

А я у Дича на даче в колее застрял.

Говно ваш полный привод.

[Galaxy_Hero]

ну... при желании можно и хрен сломать, несмотря на то, что это гидравлика ))))

[Базилио]

...несмотря на то, что это гидравлика ))))

Ыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыы

[Jeysi]

Нигде не застревал,ттт*3,но полный привод все равно хочу

[WOODY]

Намедни во дворе своего дома наблюдал картину:

Субару хэтчбэк авд "на ручке", попал передними колесами в ледяную колею, перпендикулярную авто и очень бодро ее шлейфовал.

Посмотрев на то, как человек давит педаль акселератора в пол и не пытается даже покрутить рулем и хоть как-то раскачать машину, решил помочь бедалаге. У него даже не нашлось "галстука" в машине. Как сказал владелец сего авто: "а зачем он мне, у меня ж полный привод".

Так что "квака" - не панацея, еще немаловажный фактор это прокладка между рулем и сидением.

Достать машину можно было и без сторонней помощи имея небольшой опыт, тем более в распоряжении был не автомат, а ручка. Но человек упорно считал, что если он сильнее давит на акселератор, то больше шансов выехать из западни.

 

Машину доставал перемахивая те же самые ледяные канавки на своей АВД нигде ни разу не буксовав (ESP естественно был отключен, возможно ХАКА 7 такая цепкая оказалась).

[Galaxy_Hero]

возможно, резина говно.... или субару.... )))

[Jeysi]

решил помочь бедОлаге. 

Права вернули?Поздравляю!

Отчет будет?

 

На полном приводе,я всегда знал это,нужно уметь ездить.

Иначе зачем 25см в наличии,если пользоваться ими не умеешь© друг KyzЯ

Сообщение изменено: Jeysi (18 февраля 2013 - 23:33 )

[Базилио]

Права вернули?Поздравляю!

Нет, суд 21-го...

[Дюша]

 
На полном приводе,я всегда знал это,нужно уметь ездить.

Что значит уметь? Что входит в это понятие?

[Jeysi]

Умение ездить на полном приводе - это когда можешь делать с машиной сам все,что пожелаешь.При этом не волнуешься и не потеют ручки.Это когда выежаешь ото всюду сам,без помощи.Это когда подчиняешь машину себе постоянно,а не она подчиняет тебя себе в критические моменты.

Для простого обывателя полный привод это возможность не расчищать припорошенное место и без пробуксовки тронутся на льду и паника в критической ситуации.

А в руках профи это мощное оружие.

[Винни]

А на моноприводе всё вышеперечисленное без надобности?

[Jeysi]

Отнюдь.Просто полный сложнее в изучении..Так как позволяет больше.

Сообщение изменено: Jeysi (20 февраля 2013 - 10:37 )

[Винни]

Он и без сложностей в изучении позволяет больше монопривода. Даже для чайника.

Мне безо всякого изучения и умения он дает подавляющее преимущество перед моноприводом. Ездить я не умею. В критических ситуациях скорее всего не вытяну.

[Galaxy_Hero]

Он и без сложностей в изучении позволяет больше монопривода. Даже для чайника.

Мне безо всякого изучения и умения он дает подавляющее преимущество перед моноприводом. 

+100 ))) такая же ситуация.... особенно, если учесть, что все больше и больше вещей машина делает на дороге за тебя сама... глубокое изучение вопроса требуется, на мой взгляд, только при езде на голом полном приводе с отключенными системами стабилизации - а в наших реалиях - авто за тебя уже подумало, что делать, и сделало это, если не считать совсем уж критических моментов ))

[Дюша]

Соглашусь. Петр как то не убедил. Как Евгений Васин ездить я не умею, а посему останусь лучше простым обывателем

[Jeysi]

Да убедит же себя сам прочитающий это!)

Вот то-то и оно,что она все сама делает.А я может не хочу по ее принципу.Хочу сам.Может не так красиво и точно как она,но сам.

Поэтому учился и буду учиться.

Если выпадет счастливый билетик сесть в кваттро-придется учится на ней ездить.Иначе без опыта нет смысла,имхо.

 

 

Galaxy_Hero,а если при маневре понесет на голом льду,что делать будешь?3.2 же не для езды по ПДД покупают=>поддаешь ей угля.

Сообщение изменено: Jeysi (20 февраля 2013 - 12:09 )

[WOODY]

ПП именно для простого обывателя проще, т.к. больше плюсов в поведении авто!

монопривод в некоторых моментах поинтереснее будет, но для умелого водителя.

p.s. почему трактора делают ПП? для профи-трактористов чтоли?

[WOODY]

Если выпадет счастливый билетик сесть в кваттро-придется учится на ней ездить.Иначе без опыта нет смысла,имхо.

Galaxy_Hero,а если при маневре понесет на голом льду,что делать будешь?3.2 же не для езды по ПДД покупают=>поддаешь ей угля.

учится просто ездить не надо, машина едет как на моноприводе, за исключения экстренных ситуаций, а этому учиться надо на любой машине.

по поводу заноса на льду ничто не поможет. я в этом уже убедился. развернуло на 180 на ровной дороге. никакой ПП не помог, машина скользила по проспекту и боком и задом...

итог - зацепил ограждение, минус задний фонарь, передняя губа на бампере, крепления ПТФ, задний фонарь и задний бампер!

 

ПП не панацея на скользкой дороге. 

[Galaxy_Hero]

Galaxy_Hero,а если при маневре понесет на голом льду,что делать будешь?3.2 же не для езды по ПДД покупают=>поддаешь ей угля.

я зимой не гоняю. тем более по льду ))) стараюсь не только полным приводом пользоваться, но и мозгом тоже ))) и вообще, как уже говорил, быстрее 80 по городу не езжу ))